← Archiwum interpelacji

Interpelacja nr 12245

Interpelacja w sprawie planów likwidacji przystanku Łódź Retkinia w kontekście budowy kolei dużych prędkości (KDP)

Data wpływu: 2025-09-12

Załączniki: 5

Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.

Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.

Streszczenie sprawy

Poseł wyraża zaniepokojenie planami likwidacji przystanku Łódź Retkinia w związku z budową KDP, pytając o zasadność tej decyzji i jej wpływ na mieszkańców. Pyta również o alternatywne rozwiązania i konsultacje społeczne.

Fragment treści interpelacji

HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript

Interpelacja w sprawie planów likwidacji przystanku Łódź Retkinia w kontekście budowy kolei dużych prędkości (KDP) Interpelacja nr 12245 do ministra infrastruktury w sprawie planów likwidacji przystanku Łódź Retkinia w kontekście budowy kolei dużych prędkości (KDP) Zgłaszający: Marek Matuszewski Data wpływu: 12-09-2025 W związku z planowaną budową węzła kolei dużych prędkości (KDP) w aglomeracji łódzkiej pojawiają się poważne obawy dotyczące przyszłości istniejącej infrastruktury kolejowej, w tym funkcjonowania przystanku kolejowego Łódź Retkinia.

Punkt ten, uruchomiony zaledwie kilka lat temu, w szybkim tempie zyskał dużą popularność wśród mieszkańców, umożliwiając wygodny dojazd do centrum miasta i innych regionów. Docierają do mnie niepokojące informacje jakoby przystanek Łódź Retkinia miał zostać zlikwidowany lub zawieszony w ramach prac związanych z realizacją tunelu średnicowego i budową linii KDP. Rodzi to pytania o zasadność takiej decyzji oraz wpływ na dostępność transportu publicznego dla mieszkańców dzielnic Retkinia, Karolew czy Lublinek.

W związku z tym uprzejmie proszę o odpowiedzi na następujące pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury potwierdza plany likwidacji lub czasowego zamknięcia przystanku Łódź Retkinia w związku z inwestycją CPK i KDP? Jakie analizy przeprowadzono w zakresie wpływu tej decyzji na pasażerów codziennie korzystających z tego przystanku? Czy planowane są działania kompensacyjne np. budowa alternatywnego przystanku lub zapewnienie komunikacji zastępczej? Czy ministerstwo przewiduje konsultacje społeczne z mieszkańcami dzielnicy Retkinia w sprawie ewentualnych zmian w siatce połączeń kolejowych?

Czy możliwe jest dostosowanie projektu KDP, tak by zachować funkcjonowanie przystanku lub zminimalizować jego wyłączenie? Transport publiczny powinien odpowiadać na realne potrzeby mieszkańców, a nie prowadzić do pogorszenia ich sytuacji komunikacyjnej. Z tego względu proszę o pełną informację i analizę możliwych rozwiązań. Z wyrazami szacunku Marek Matuszewski Poseł na Sejm RP

Inne interpelacje tego autora

Marek Matuszewski
2026-04-02
Interpelacja nr 16362: Interpelacja w sprawie transformacji energetycznej i redukcji emisji dwutlenku węgla

Poseł pyta o cele redukcji emisji CO₂ w sektorach energetycznym i przemysłowym, inwestycje w OZE, monitorowanie postępów transformacji, wsparcie dla przedsiębiorstw oraz wpływ transformacji na ceny energii. Podkreśla kluczową rolę transformacji, ale sygnalizuje potencjalne ryzyka związane z brakiem spójnej strategii.

Zobacz szczegóły →
Marek Matuszewski
2026-04-02
Interpelacja nr 16360: Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa żywności i jakości produktów spożywczych

Poseł pyta o standardy kontroli jakości żywności, monitorowanie importu i skuteczność nadzoru w sektorze spożywczym, wyrażając obawy o bezpieczeństwo żywności i zaufanie konsumentów. Interpelacja ma na celu ocenę działań ministerstwa i zaproponowanie ewentualnych ulepszeń w celu zapewnienia bezpieczeństwa żywności.

Zobacz szczegóły →
Marek Matuszewski
2026-04-02
Interpelacja nr 16359: Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa transportu kolejowego

Poseł pyta o stan bezpieczeństwa transportu kolejowego, w szczególności o stan techniczny infrastruktury, liczbę wypadków oraz planowane inwestycje i szkolenia mające na celu poprawę bezpieczeństwa. Wyraża zaniepokojenie przestarzałą infrastrukturą i potencjalnymi zagrożeniami.

Zobacz szczegóły →
Marek Matuszewski
2026-04-02
Interpelacja nr 16358: Interpelacja w sprawie dostępności usług zdrowia psychicznego

Poseł pyta o dostępność usług zdrowia psychicznego w Polsce, wskazując na długie czasy oczekiwania i brak wystarczających zasobów. Wyraża zaniepokojenie tą sytuacją i pyta o działania ministerstwa mające na celu poprawę dostępności i efektywności opieki psychologicznej.

Zobacz szczegóły →
Marek Matuszewski
2026-04-02
Interpelacja nr 16357: Interpelacja w sprawie jakości powietrza na obszarach miejskich

Poseł pyta o aktualne poziomy zanieczyszczeń w miastach, źródła emisji, realizowane programy inwestycyjne, działania edukacyjne oraz skuteczność regulacji środowiskowych. Kwestionuje skuteczność dotychczasowych działań w obliczu rosnących problemów.

Zobacz szczegóły →

Powiązane druki sejmowe

KOMISYJNY
2026-01-23
Druk nr 2195: Sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw.

Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.

Zobacz szczegóły →
KOMISYJNY
2025-12-04
Druk nr 2043: Sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.

Zobacz szczegóły →
KOMISYJNY
2025-12-03
Druk nr 2020: Sprawozdanie Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy - Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw.

Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.

Zobacz szczegóły →
SENACKI
2025-11-28
Druk nr 2063: Senacki projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym.

Projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym ma na celu wprowadzenie mechanizmów prawnych, które ułatwią kontynuowanie inwestycji kolejowych w sytuacjach wystąpienia nieprzewidzianych trudności. Dodatkowo, projekt ma na celu ochronę osób dotkniętych skutkami decyzji lokalizacyjnych, zwłaszcza najemców, poprzez umożliwienie inwestorowi finansowania kosztów najmu lokalu zastępczego. Ustawa wprowadza również możliwość zmiany decyzji o lokalizacji linii kolejowej przez wojewodę w przypadku wystąpienia okoliczności niemożliwych do przewidzenia, a mających istotny negatywny wpływ na otoczenie. Ponadto, reguluje kwestie związane z dostępem do nieruchomości w sytuacjach kryzysowych związanych z budową tuneli kolejowych.

Zobacz szczegóły →
RZADOWY
2025-11-20
Druk nr 1998: Sprawozdanie Komisji Zdrowia o pilnym rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym.

Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.

Zobacz szczegóły →