Interpelacja w sprawie opóźnień realizacji inwestycji drogowych oraz wzrostu kosztów budowy infrastruktury drogowej
Data wpływu: 2026-02-28
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Wiesław Krajewski wyraża zaniepokojenie opóźnieniami w realizacji inwestycji drogowych oraz wzrostem kosztów budowy infrastruktury drogowej w Polsce, pytając ministra o przyczyny tego stanu rzeczy i działania podejmowane w celu jego poprawy. Interpelacja skupia się na analizie kosztów, przyczyn opóźnień i planowanych działaniach naprawczych.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie opóźnień realizacji inwestycji drogowych oraz wzrostu kosztów budowy infrastruktury drogowej Interpelacja nr 15689 do ministra infrastruktury w sprawie opóźnień realizacji inwestycji drogowych oraz wzrostu kosztów budowy infrastruktury drogowej Zgłaszający: Wiesław Krajewski Data wpływu: 28-02-2026 Szanowny Panie Ministrze, na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora zwracam się z interpelacją w sprawie opóźnień realizacji inwestycji drogowych oraz wzrostu kosztów budowy infrastruktury drogowej w Polsce.
W ostatnich latach obserwowany jest wzrost kosztów realizacji inwestycji drogowych oraz wydłużanie czasu ich realizacji. Zjawisko to dotyczy zarówno inwestycji realizowanych na poziomie krajowym, jak i przedsięwzięć prowadzonych przy udziale jednostek samorządu terytorialnego. W wielu przypadkach wskazuje się na rosnące koszty materiałów budowlanych, wzrost kosztów pracy oraz problemy organizacyjne i formalne wpływające na tempo realizacji inwestycji.
Przedstawiciele branży budowlanej oraz samorządów wskazują również na przypadki unieważniania przetargów lub odstępowania wykonawców od realizacji kontraktów, co powoduje dalsze opóźnienia inwestycji i wzrost kosztów ich realizacji. Wydłużające się procesy inwestycyjne wpływają negatywnie na rozwój infrastruktury transportowej oraz dostępność komunikacyjną wielu regionów kraju. W opinii wielu samorządów szczególnym problemem pozostaje niepewność dotycząca ostatecznych kosztów inwestycji oraz trudności w planowaniu wieloletnich przedsięwzięć infrastrukturalnych w warunkach dynamicznie zmieniających się cen usług i materiałów budowlanych.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania: Ile inwestycji drogowych realizowanych przez administrację rządową jest obecnie opóźnionych w stosunku do pierwotnych harmonogramów realizacji? Jakie są najczęstsze przyczyny opóźnień inwestycji drogowych realizowanych przez administrację rządową? Jak zmieniały się w latach 2023-2025 średnie koszty realizacji inwestycji drogowych w przeliczeniu na kilometr drogi w poszczególnych kategoriach dróg? Ile kontraktów na realizację inwestycji drogowych zostało rozwiązanych przed zakończeniem inwestycji w latach 2023-2025?
Ile postępowań przetargowych dotyczących inwestycji drogowych zostało unieważnionych w latach 2023-2025 z powodu zbyt wysokich ofert wykonawców? Jakie działania podejmowane są w celu ograniczenia ryzyka wzrostu kosztów realizacji inwestycji drogowych w trakcie trwania kontraktów? Jak ministerstwo ocenia funkcjonowanie mechanizmu waloryzacji kontraktów drogowych w kontekście stabilności realizacji inwestycji? Czy ministerstwo prowadzi analizy dotyczące wpływu wzrostu kosztów inwestycji drogowych na tempo rozwoju infrastruktury transportowej w Polsce?
Jakie działania planowane są w celu skrócenia czasu przygotowania i realizacji inwestycji drogowych? Czy przewidywane są zmiany w systemie zamówień publicznych dotyczących inwestycji infrastrukturalnych mające na celu ograniczenie ryzyka opóźnień i wzrostu kosztów? Jak ministerstwo ocenia ryzyko dalszego wzrostu kosztów inwestycji drogowych w najbliższych latach? Z wyrazami szacunku Wiesław Krajewski poseł na Sejm RP
Poseł Wiesław Krajewski pyta o wykorzystanie funduszy europejskich w regionie tarnowskim w perspektywach finansowych 2014-2020 i 2021-2027, wyrażając zaniepokojenie efektywnością wykorzystania tych środków. Domaga się szczegółowych informacji dotyczących zrealizowanych projektów, zaplanowanych inwestycji i oceny dotychczasowego wykorzystania funduszy.
Poseł pyta o skalę szkoleń strzeleckich i wojskowych dla obywateli, organizowanych przez Ministerstwo Obrony Narodowej, wyrażając zainteresowanie rosnącym zapotrzebowaniem na tego typu szkolenia w kontekście bezpieczeństwa międzynarodowego. Chce poznać szczegóły dotyczące liczby uczestników, programów szkoleniowych, współpracujących instytucji, finansowania oraz planów rozwoju tych szkoleń.
Poseł Wiesław Krajewski pyta ministrów obrony narodowej oraz spraw wewnętrznych i administracji o stan infrastruktury ochronnej dla ludności cywilnej, w tym o liczbę schronów, ich stan techniczny i zdolność do zapewnienia ochrony. Interpelacja wyraża zaniepokojenie przygotowaniem państwa do zapewnienia bezpieczeństwa obywateli w sytuacjach kryzysowych.
Poseł pyta o programy szkoleniowe MON dla obywateli w zakresie przygotowania obronnego, zwracając uwagę na rosnące zainteresowanie społeczne i potrzebę zwiększenia świadomości obronnej. Interpelacja ma na celu uzyskanie informacji o skali, uczestnictwie i planach rozwoju tych programów.
Poseł pyta o aktualną liczebność, rozmieszczenie, zadania oraz finansowanie Wojsk Obrony Terytorialnej (WOT) w kontekście rozbudowy sił zbrojnych i zmian w środowisku bezpieczeństwa. Chce również poznać plany dotyczące dalszego rozwoju WOT i ocenę ich roli w obecnej sytuacji bezpieczeństwa w Europie.
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji umowy między Polską a Wielką Brytanią i Irlandią Północną w sprawie wygaśnięcia skutków prawnych artykułu 13 umowy o wzajemnej ochronie inwestycji z 1987 roku. Celem jest zaktualizowanie ram prawnych regulujących stosunki inwestycyjne między oboma krajami. Komisje Sejmowe rekomendują uchwalenie projektu bez poprawek. Ustawa ma na celu usunięcie przestarzałych regulacji, potencjalnie ułatwiając nowe inwestycje.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Głównym celem jest doprecyzowanie przepisów poprzez włączenie remontów istniejących budowli przeciwpowodziowych do zakresu działania ustawy, z wyłączeniem prac utrzymaniowych i konserwacyjnych. Dodatkowo, rozszerza definicję budowli przeciwpowodziowych o rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej. Wprowadza się także wymogi dotyczące dokumentacji dołączanej do wniosku o pozwolenie na realizację remontów budowli przeciwpowodziowych.
Projekt ustawy dotyczy szczególnych zasad realizacji inwestycji w zakresie bezpieczeństwa i obronności w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Dodatkowe sprawozdanie Komisji Obrony Narodowej odnosi się do poprawki zgłoszonej w drugim czytaniu projektu. Poprawka ta ma na celu dodanie do katalogu osób, których dotyczą przepisy ustawy, osoby zatrudnione w administracji rządowej. Zmiana ta ma zapewnić kompleksowe objęcie osób zaangażowanych w realizację inwestycji.
Przedstawiony dokument to dodatkowe sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych dotyczące rządowego projektu ustawy budżetowej na rok 2026. Komisja rozpatrzyła wnioski i poprawki zgłoszone w drugim czytaniu i wnosi o odrzucenie projektu ustawy. Alternatywnie proponuje szereg poprawek, które dotyczą zmian w dochodach i wydatkach budżetowych, w tym przesunięcia środków między różnymi częściami budżetu, na przykład na wzrost wynagrodzeń w sferze budżetowej, restrukturyzację zadłużenia szpitali, dotacje dla NFZ, działalność naukową, kulturę, sport i infrastrukturę lokalną.