Interpelacja w sprawie poprawy oferty gastronomicznej w pociągach dalekobieżnych PKP Intercity

Szanowny Panie Ministrze,

na polskim rynku kolejowym pojawił się niedawno czeski przewoźnik RegioJet, który oferuje pasażerom rozwiązania znacząco podnoszące komfort podróży. Jednym z nich jest system zamawiania posiłków i napojów bezpośrednio do miejsca w wagonie. Na stolikach pasażerowie znajdują menu z kodem QR, dzięki któremu mogą złożyć zamówienie, a obsługa dostarcza je bezpośrednio do stolika.

Rozwiązanie to jest proste, nowoczesne i odpowiada na potrzeby współczesnych podróżnych.

Tymczasem w wielu pociągach PKP Intercity, zwłaszcza na długich trasach przekraczających 300 km, pasażerowie obserwują zjawisko odwrotne – liczba wagonów restauracyjnych WARS maleje, a dostęp do usług gastronomicznych bywa ograniczony lub w praktyce niemożliwy.

W sytuacji gdy podróż trwa kilka godzin, brak możliwości wygodnego zakupu posiłku czy napoju znacząco obniża komfort podróży i konkurencyjność kolei wobec innych środków transportu.

Dlatego zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:

Czy Ministerstwo Infrastruktury analizuje możliwość wprowadzenia w pociągach PKP Intercity systemu zamawiania usług gastronomicznych do miejsca siedzącego np. poprzez kody QR lub aplikację mobilną?

Czy planowane jest zwiększenie dostępności usług gastronomicznych w pociągach dalekobieżnych, w szczególności na trasach przekraczających 300 km?

Z jakich powodów w części pociągów PKP Intercity rezygnuje się z wagonów restauracyjnych WARS?

Czy resort oraz spółka PKP Intercity SA analizują rozwiązania stosowane przez innych przewoźników kolejowych w Europie, które mogłyby poprawić komfort podróży pasażerów w Polsce?

Polska kolej powinna konkurować jakością usług i komfortem podróży. Nowoczesne rozwiązania stosowane przez przewoźników w Europie pokazują, że nawet proste narzędzia technologiczne mogą znacząco poprawić doświadczenie pasażerów.

Z wyrazami szacunku

Artur Łącki Poseł na Sejm RP