Interpelacja w sprawie objęcia autogazu LPG pakietem CPN
Data wpływu: 2026-04-01
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Paulina Matysiak interpeluje w sprawie pominięcia autogazu LPG w rządowym pakiecie „Ceny Paliwa Niżej", co uważa za nierówne traktowanie kierowców używających LPG. Pyta o przyczyny tej decyzji i ewentualne plany rozszerzenia pakietu o autogaz, a także o działania łagodzące skutki wzrostu cen LPG.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie objęcia autogazu LPG pakietem CPN Interpelacja nr 16323 do ministra energii w sprawie objęcia autogazu LPG pakietem CPN Zgłaszający: Paulina Matysiak Data wpływu: 01-04-2026 Szanowny Panie Ministrze, obywatele są zaniepokojeni wzrostem cen autogazu LPG oraz pominięciem tego paliwa w rządowym pakiecie „Ceny Paliwa Niżej”. W efekcie część kierowców została wyłączona z mechanizmów osłonowych, mimo że również odczuwa skutki dynamicznych zmian cen na rynku paliw. Obniżki objęły benzyny i olej napędowy, natomiast LPG nie zostało włączone do tych rozwiązań.
Z autogazu korzystają w Polsce miliony osób, często są to kierowcy wybierający ten rodzaj paliwa ze względów ekonomicznych, w tym mieszkańcy mniejszych miejscowości i osoby o niższych dochodach. Pominięcie LPG w pakiecie osłonowym można uznać jako nierówne traktowania użytkowników poszczególnych paliw, tym bardziej że ceny autogazu w ostatnim czasie wyraźnie wzrosły. Cena litra LPG wzrosła od początku roku o blisko złotówkę i obecnie wynosi około 3,70 zł za litr. Na problem ten zwraca uwagę również Polska Izba Gazu Płynnego, która apeluje o pilne rozszerzenie pakietu CPN o LPG.
Podnoszone są także argumenty dotyczące zewnętrznych uwarunkowań rynku, w tym napiętej sytuacji międzynarodowej i zmian w łańcuchach dostaw po wprowadzeniu embarga na LPG z Rosji. W tej sytuacji Polacy mają prawo oczekiwać jasnego stanowiska Ministerstwa Energii co do dalszych działań wobec rynku autogazu oraz możliwości objęcia użytkowników LPG analogicznym wsparciem jak innych kierowców. W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz.
907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Z jakich przyczyn autogaz LPG nie został objęty rozwiązaniami przewidzianymi w pakiecie „Ceny Paliwa Niżej”? Czy rząd rozważa rozszerzenie pakietu CPN o autogaz LPG, a jeśli tak, to w jakim terminie mogłoby to nastąpić? Jakie instrumenty prawne i fiskalne są obecnie analizowane w celu złagodzenia skutków wzrostu cen LPG dla kierowców? Czy ministerstwo prowadzi monitoring wpływu sytuacji międzynarodowej oraz zmian kierunków importu na ceny i dostępność LPG w Polsce?
Jakie działania zamierza podjąć ministerstwo, aby zapewnić równe traktowanie użytkowników różnych paliw w polityce państwa dotyczącej cen paliw? Z wyrazami szacunku Paulina Matysiak Posłanka na Sejm RP
Posłanka Paulina Matysiak pyta o wytyczne SOK dotyczące fotografowania infrastruktury kolejowej, wyrażając zaniepokojenie, że prowadzą one do nieproporcjonalnych interwencji i naruszają prawa obywatelskie. Kwestionuje, czy samo fotografowanie z miejsc ogólnodostępnych powinno stanowić podstawę do legitymowania i wzywania służb.
Posłanka Paulina Matysiak wyraża zaniepokojenie planami wdrożenia narzędzi do monitorowania pracy zdalnej (TimeCamp) w Ministerstwie Cyfryzacji i podległych jednostkach, kwestionując zasadność i wpływ takiego rozwiązania na prywatność, dobrostan pracowników oraz kulturę zaufania. Pyta o szczegóły wdrożenia, zgodność z przepisami prawa oraz alternatywne sposoby poprawy efektywności pracy.
Posłanka Paulina Matysiak krytykuje formę udostępniania pytań na egzamin na prawo jazdy przez Ministerstwo Infrastruktury, argumentując, że utrudnia ona powiązanie pytań z materiałami wizualnymi i promuje komercyjne opracowania. Pyta, czy ministerstwo planuje udostępnić pytania w bardziej użytecznej formie, aby zapewnić obywatelom równy dostęp do przygotowania się do egzaminu.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych oraz Komisji do Spraw Deregulacji dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo energetyczne oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie przez Sejm poprawek zawartych w druku. Sprawozdanie wskazuje również, które poprawki powinny być głosowane łącznie. Celem ustawy jest prawdopodobnie zmiana regulacji w sektorze energetycznym.
Projekt ustawy dotyczy zmian w składach osobowych komisji sejmowych. Na podstawie art. 20 ust. 1 i art. 137 ust. 4 Regulaminu Sejmu, Prezydium Sejmu wnioskuje o odwołanie i powołanie posłów do różnych komisji, takich jak Komisja Administracji i Spraw Wewnętrznych, Komisja do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych, Komisja Finansów Publicznych, Komisja Zdrowia, Komisja Nadzwyczajna do spraw ochrony zwierząt, Komisja Nadzwyczajna do spraw zmian w kodyfikacjach oraz Komisja do Spraw Służb Specjalnych. Celem tych zmian jest dostosowanie składów komisji do bieżących potrzeb i zapewnienie efektywnej pracy parlamentarnej. Zmiany personalne mają umożliwić lepsze reprezentowanie różnych opcji politycznych w pracach legislacyjnych.
Projekt ustawy dotyczy zmiany ustawy o dotacji przeznaczonej dla niektórych podmiotów. Komisja do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych po rozpatrzeniu projektu ustawy na posiedzeniu wnosi o jego uchwalenie przez Sejm bez poprawek. Oznacza to, że pierwotna propozycja zmian w zakresie dotacji nie uległa modyfikacji na etapie prac komisyjnych. Celem jest prawdopodobnie doprecyzowanie lub usprawnienie mechanizmów dotacyjnych dla określonych podmiotów.
Projekt uchwały Sejmu RP ma na celu zobowiązanie Rady Ministrów do podjęcia działań na forum Unii Europejskiej w celu odrzucenia wprowadzenia Europejskiego Systemu Handlu Emisjami 2 (ETS2). Uzasadnieniem jest troska o bezpieczeństwo energetyczne obywateli, stabilność i konkurencyjność polskiej gospodarki, a także obawa przed negatywnymi konsekwencjami ekonomicznymi i społecznymi, w tym wzrost kosztów transportu, budownictwa i utrzymania gospodarstw domowych. Projektodawcy obawiają się, że ETS2 doprowadzi do zubożenia Polaków i pogorszenia pozycji rynkowej polskich firm. Sejm zobowiązuje również Radę Ministrów do przedstawienia sprawozdań i informacji dotyczących możliwości wyjścia Polski z systemu handlu emisjami.
Tekst stanowi informację dla Sejmu i Senatu RP o udziale Polski w pracach Unii Europejskiej w okresie przewodnictwa Polski w Radzie UE (styczeń-czerwiec 2025). Podkreśla się, że Polska prezydencja skupiła się na wzmocnieniu bezpieczeństwa i odporności Unii w jej kluczowych wymiarach: zewnętrznym, wewnętrznym, informacyjnym, ekonomicznym, energetycznym, żywnościowym i zdrowotnym. Sprawozdanie opisuje działania i inicjatywy podjęte w celu realizacji tych priorytetów, w tym reagowanie na agresję Rosji na Ukrainę, wzmacnianie europejskiej obronności, ochronę granic, zwalczanie dezinformacji i przestępczości zorganizowanej, poprawę konkurencyjności gospodarki oraz zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego i żywnościowego. Polska prezydencja dążyła również do uproszczeń regulacyjnych i wsparcia społeczeństwa obywatelskiego.