Interpelacja w sprawie inwestycji kolejowej "Kolej w Kozienicach - likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego"
Data wpływu: 2024-07-16
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka pyta o stan realizacji inwestycji kolejowej "Kolej w Kozienicach", która ma na celu likwidację wykluczenia komunikacyjnego regionu, w szczególności o kontynuację prac, ewentualne zagrożenia terminu oraz korekty w planach stacji i przystanków. Wyraża zaniepokojenie losem projektu Kolej+ w Kozienicach i pyta o jego aktualny status.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie inwestycji kolejowej "Kolej w Kozienicach - likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego" Interpelacja nr 3905 do ministra infrastruktury w sprawie inwestycji kolejowej "Kolej w Kozienicach - likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego" Zgłaszający: Anna Kwiecień Data wpływu: 16-07-2024 Szanowny Panie Marszałku, działając w oparciu o odpowiednie przepisy Regulaminu Sejmu RP, składam niniejszym interpelację, której adresatem jest minister infrastruktury.
W maju 2023 roku doszło do podpisania umowy na wykonanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru dla projektu „Kolej w Kozienicach – likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego“. Inwestycja o wartości 321 mln zł była możliwa dzięki rządowemu Programowi Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+. Dzięki programowi Kolej+ planowano zwiększyć dostępność transportu kolejowego, a tym samym poprawić warunki życia mieszkańców Kozienic.
Nowa linia miała być zelektryfikowana, dzięki czemu w połączeniach przewoźnicy będą mogli wykorzystywać nowoczesne, ekologiczne pojazdy i tym samym przygotować lepszą ofertę dla podróżnych. Miały powstać nowe stacje i przystanki: Kozienice, Świerże Górne, Głowaczów. Wszystkie obiekty miały być przystosowane do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Miały powstać wiaty, ławki, jasne oświetlenie. Odpowiednia wysokość peronów miała ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pociągu. Wartość projektu (dokumentacji i robót) szacowana była na 321 mln zł. Program Kolej+ zaplanowano do realizacji do 2029 r.
Jego efekt miał wpłynąć na poprawę warunków życia mieszkańców i wzrost atrakcyjności regionu kozienickiego. W głównej mierze program miał przyczynić się do eliminowania wykluczenia komunikacyjnego przez zapewnienie lepszego dostępu do najbardziej ekologicznego środka transportu – kolei. W związku z tym mam pytania: Czy prace związane z realizacją tej inwestycji są kontynuowane? Czy termin realizacji jest w jakikolwiek sposób zagrożony? Czy są jakieś korekty w planowanych stacjach i przystankach względem pierwotnego planu z 2023 r.?
Interpelacja dotyczy problemu tzw. pułapki rentowej, która zniechęca osoby z niepełnosprawnościami do podejmowania pracy ze względu na zmniejszanie lub zawieszanie renty po przekroczeniu określonych progów dochodowych. Posłowie pytają o dane dotyczące skali zjawiska, dochodów rencistów oraz analizy wpływu regulacji na ich aktywność zawodową i potencjalne skutki finansowe zmian.
Interpelacja dotyczy niewystarczającego przygotowania osób z niepełnosprawnościami do sytuacji zagrożeń i kryzysów w ramach systemu ochrony ludności. Posłowie pytają, jakie działania podjęto i planuje się podjąć, aby włączyć osoby z niepełnosprawnościami do systemu przygotowania obronnego i zarządzania kryzysowego.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie niesystemową diagnostyką gruźlicy w Polsce i blokowaniem wykorzystania nowoczesnego sprzętu diagnostycznego, np. aparatu RTG ze sztuczną inteligencją przekazanego przez WHO. Pytają o działania Ministerstwa Zdrowia w celu poprawy diagnostyki, usunięcia barier administracyjnych i zapewnienia finansowania szpitali pulmonologicznych.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie ograniczoną dostępnością finansowania składek na ubezpieczenia społeczne dla przedsiębiorstw społecznych, wskazując na zmniejszenie środków Funduszu Pracy i fakultatywny charakter wsparcia. Pytają ministerstwo o diagnozę sytuacji, analizę wpływu ograniczeń oraz plany dotyczące zwiększenia finansowania i zmian systemowych.
Posłowie pytają o reformę finansowania dyżurów aptek nocnych i świątecznych, wskazując na trudną sytuację w regionie sądeckim, gdzie brak dostępu do aptek zagraża bezpieczeństwu pacjentów. Domagają się przejęcia pełnej odpowiedzialności przez NFZ i wprowadzenia standardów finansowania oraz organizacji dyżurów aptecznych.
Informacja podsumowuje realizację programu modernizacji Służby Więziennej za 2025 r. Opisuje inwestycje, zakupy sprzętu, modernizacje budynków, cyberbezpieczeństwo i wyposażenie jednostek. To dokument sprawozdawczy, służący kontroli wykonania programu, a nie wprowadzaniu nowych regulacji.
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji umowy między Polską a Wielką Brytanią i Irlandią Północną w sprawie wygaśnięcia skutków prawnych artykułu 13 umowy o wzajemnej ochronie inwestycji z 1987 roku. Celem jest zaktualizowanie ram prawnych regulujących stosunki inwestycyjne między oboma krajami. Komisje Sejmowe rekomendują uchwalenie projektu bez poprawek. Ustawa ma na celu usunięcie przestarzałych regulacji, potencjalnie ułatwiając nowe inwestycje.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Głównym celem jest doprecyzowanie przepisów poprzez włączenie remontów istniejących budowli przeciwpowodziowych do zakresu działania ustawy, z wyłączeniem prac utrzymaniowych i konserwacyjnych. Dodatkowo, rozszerza definicję budowli przeciwpowodziowych o rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej. Wprowadza się także wymogi dotyczące dokumentacji dołączanej do wniosku o pozwolenie na realizację remontów budowli przeciwpowodziowych.