Interpelacja w sprawie niespełnienia przez rząd postulatów polskich leśników i przyrodników
Data wpływu: 2025-01-10
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Lidia Czechak interpeluje w sprawie braku reakcji rządu na postulaty polskich leśników i przyrodników, którzy protestowali przeciwko deprecjonowaniu Lasów Państwowych i domagają się dialogu. Pyta o przyczyny kampanii przeciwko Lasom Państwowym i o plany ministerstwa na dialog uwzględniający postulaty leśników.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie niespełnienia przez rząd postulatów polskich leśników i przyrodników Interpelacja nr 7339 do ministra klimatu i środowiska w sprawie niespełnienia przez rząd postulatów polskich leśników i przyrodników Zgłaszający: Lidia Czechak Data wpływu: 10-01-2025 Szanowna Pani Minister, 9 stycznia 2025 roku Związek Leśników Polskich skierował pismo do Pana Premiera Donalda Tuska z wnioskiem o realizację już wcześniej podnoszonych przez nich postulatów.
W niniejszej interpelacji przytoczę w skrócony sposób treść tego listu, przedstawiając stanowisko leśników, z prośbą o ustosunkowanie się przez ministerstwo do podnoszonych zarzutów. W dniu 12 lipca 2024 roku w całej Polsce odbyły się protesty leśników. W ramach tego protestu przekazali oni na ręce premiera RP, rządu RP i wszystkich wojewodów w kraju swoją gotowość do szerokiego dialogu o polskiej przyrodzie i lasach. Nie doczekali się jednak reakcji i nie otrzymali satysfakcjonujących ich odpowiedzi. Leśnicy są gotowi na niezbędne, zrównoważone zmiany i szeroki dialog o przyszłości polskich lasów.
Z całą pewnością dialog nie powinien jednak wyglądać tak, jak została zorganizowana Ogólnopolska Narada o Lasach we wszystkich swoich odsłonach. Stała się ona nie forum dialogu o przyszłości polskich lasów, lecz tylko fasadą do realizacji postulatów różnych organizacji i stowarzyszeń nazywających się „stroną społeczną” czy „organizacjami przyrodniczymi”. Związek Leśników Polskich w RP, mimo że zawsze wykazywał i nadal wykazuje otwartość na dialog społeczny oraz dyskusję o przyszłości polskich lasów zmuszony był zrezygnować z uczestnictwa w tym gremium. Lasy Państwowe oskarża się o dewastację i masową wycinkę polskich lasów.
Wygląda na to, że trwa zorganizowana kampania deprecjonowania wizerunku leśników i ludzi lasu, kwestionowania w mediach zasadności funkcjonowania Lasów Państwowych oraz jakże ważnego dla kraju przemysłu drzewnego. Wobec braku reakcji na ich wystąpienia zwracają się zatem oni ponownie do Pana Premiera z wnioskiem o realizację wcześniejszych, powtórnie załączonych postulatów, wsparcie i czynną pomoc w obronie godności oraz bezpieczeństwa polskich lasów, leśników, przyrodników, przedsiębiorców leśnych i drzewnych oraz wszystkich zawodowo związanych z lasem.
W związku z powyższą sytuacją proszę o ustosunkowanie się do następujących pytań: 1) Z jakich powodów trwa kampania deprecjonowania wizerunku Lasów Państwowych? Czy ma ona inne motywacje niż te stricte polityczne? 2) Czy ministerstwo planuje zorganizować inną formę dialogu z leśnikami niż Ogólnopolska Narada o Lasach, taką, która również uwzględni ich postulaty? Z wyrazami szacunku Lidia Czechak Poseł na Sejm RP
Posłowie pytają o wpływ rosnącego importu cementu, zwłaszcza z krajów spoza UE, na konkurencyjność polskich producentów i potencjalną utratę miejsc pracy, zwracając uwagę na różnice w regulacjach środowiskowych. Interpelacja dotyczy analizy wpływu importu, spełniania norm jakościowych oraz ewentualnych działań ochronnych na poziomie UE.
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.
Projekt ustawy ma na celu wdrożenie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze oraz innych ustawach (Prawo energetyczne, Prawo ochrony środowiska, ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych), aby zapewnić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Określa obowiązki i kary dla operatorów statków powietrznych, zarządzających lotniskami i dostawców paliw lotniczych w zakresie SAF oraz tworzy mechanizmy wsparcia finansowego dla produkcji i rozwoju SAF.
Projekt ustawy ma na celu implementację rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zapewnienia równych warunków działania dla zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze, Prawie energetycznym, Prawie ochrony środowiska oraz ustawie o biokomponentach i biopaliwach ciekłych, aby umożliwić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Ustawa określa obowiązki i uprawnienia Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki w zakresie monitorowania i egzekwowania przepisów dotyczących SAF. Projekt wprowadza również kary pieniężne za niedopełnienie obowiązków wynikających z rozporządzenia ReFuelEU Aviation.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o Planie Strategicznym dla Wspólnej Polityki Rolnej na lata 2023-2027, wprowadzając zmiany mające na celu dostosowanie przepisów do aktualnych potrzeb i rozporządzeń UE. Zmiany te obejmują m.in. rozszerzenie definicji trwałych użytków zielonych, dodanie nowych celów interwencji w zakresie ochrony torfowisk i kontynuacji zobowiązań rolno-środowiskowo-klimatycznych, oraz modyfikację zasad przyznawania płatności, w tym płatności rolno-środowiskowo-klimatycznych oraz premii z tytułu zalesień. Ponadto wprowadza się zmiany dotyczące składania wniosków o przyznanie premii. Celem nowelizacji jest implementacja przepisów unijnych i wsparcie zrównoważonego rolnictwa.