Interpelacja w sprawie planowanej instalacji nowych fotoradarów na Warmii i Mazurach
Data wpływu: 2025-01-22
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o planowaną instalację nowych fotoradarów na Warmii i Mazurach, kwestionując ich rzeczywisty wpływ na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, a nie jedynie generowanie dochodów z mandatów. Domaga się szczegółowych informacji dotyczących kryteriów wyboru lokalizacji, kosztów oraz analiz skuteczności działania fotoradarów i edukacji kierowców.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie planowanej instalacji nowych fotoradarów na Warmii i Mazurach Interpelacja nr 7580 do ministra infrastruktury w sprawie planowanej instalacji nowych fotoradarów na Warmii i Mazurach Zgłaszający: Janusz Cieszyński Data wpływu: 22-01-2025 Szanowny Panie Ministrze, zgodnie z informacjami Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, planowana jest instalacja siedmiu nowych fotoradarów typu TraffiStar SR390 oraz rozbudowa systemu odcinkowego pomiaru prędkości w regionie Warmii i Mazur. Wstępne lokalizacje urządzeń obejmują drogi krajowe DK51, DK16, DK57 i DK53.
Obecnie funkcjonujące urządzenia wykazują dużą aktywność i w ciągu trzech kwartałów bieżącego roku zarejestrowały ponad 10,5 tysięcy wykroczeń. Jednocześnie, dwa istniejące odcinkowe pomiary prędkości zarejestrowały łącznie prawie 2 tysiące naruszeń przepisów. Statystyki ukazują, że te systemy posiadają dużą skuteczność w rejestracji wykroczeń, jednak budzą pytania o rzeczywistą skuteczność systemu w kontekście poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, a nie tylko generowania wpływów z mandatów.
Szczególnie istotne jest czy instalacja urządzeń kontrolnych przyczynia się do trwałej zmiany zachowania kierowców czy też prowadzi jedynie do lokalnego przestrzegania ograniczeń prędkości. Dlatego proszę o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania: Jakie są przewidywane korzyści wynikające z instalacji dodatkowych fotoradarów w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego? Jak kształtowała się liczba wykroczeń zarejestrowanych przez poszczególne urządzenia w województwie w kolejnych miesiącach ich funkcjonowania?
Proszę o przedstawienie danych pokazujących czy liczba wykroczeń zarejestrowanych przez konkretne fotoradary maleje wraz z upływem czasu od ich instalacji. Czy na podstawie tych danych można stwierdzić, że kierowcy trwale zmieniają swoje zachowania w miejscach objętych kontrolą prędkości? Jakie konkretnie kryteria zadecydowały o wyborze lokalizacji siedmiu nowych fotoradarów typu TraffiStar SR390 w województwie warmińsko-mazurskim? Proszę o przedstawienie szczegółowych analiz bezpieczeństwa dla każdej z planowanych lokalizacji. Czy ministerstwo dysponuje analizami skuteczności już funkcjonujących odcinkowych pomiarów prędkości w regionie?
Jeśli tak, proszę o przedstawienie danych dotyczących wpływu tych systemów na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Jaki jest przewidywany całkowity koszt instalacji i utrzymania nowych urządzeń pomiarowych w województwie, w tym: koszt zakupu i montażu fotoradarów, koszty obsługi technicznej, koszty przetwarzania i archiwizacji danych? Czy ministerstwo przewiduje dodatkowe działania edukacyjne dla kierowców w związku z rozbudową systemu kontroli prędkości? Jeśli tak, jakie konkretnie działania są planowane? Czy planowane jest zwiększenie zatrudnienia w związku z koniecznością obsługi większej liczby urządzeń pomiarowych? Jeśli tak, o ile etatów?
W jaki sposób ministerstwo planuje oceniać skuteczność nowo instalowanych urządzeń? Jakie wskaźniki będą brane pod uwagę przy ewaluacji systemu? Z wyrazami szacunku Janusz Cieszyński
Poseł Cieszyński pyta o zamknięcie Toru Poznań przez GIOŚ z powodu hałasu, kwestionując brak uwzględnienia specyfiki obiektów sportowych istniejących przed zabudową mieszkaniową i spójność przepisów w kontekście sąsiedniego lotniska. Pyta, czy ministerstwo planuje zmiany legislacyjne chroniące infrastrukturę sportową i jakie warunki musi spełnić Tor Poznań, aby wznowić działalność.
Poseł pyta o koszty poniesione przez Skarb Państwa w związku z bezprawnym cofnięciem poświadczeń bezpieczeństwa Sławomirowi Cenckiewiczowi oraz o odpowiedzialność osób, które wydały te decyzje. Domaga się również informacji, czy zostaną podjęte kroki w celu pociągnięcia decydentów do odpowiedzialności finansowej i czy Premier przeprosi profesora Cenckiewicza.
Poseł Janusz Cieszyński pyta o działania Ministerstwa Zdrowia w związku z epidemią krztuśca i brakiem zakupu pełnokomórkowych szczepionek DTP, co zagraża krajowemu potencjałowi wytwórczemu. Interpelacja kwestionuje brak zakupu szczepionek pomimo epidemii i domaga się informacji na temat skuteczności różnych typów szczepionek oraz planów zabezpieczenia dostaw na przyszłość.
Poseł pyta Ministra Finansów o kryteria blokowania reform w ochronie zdrowia, argumentując to stabilizacją finansową NFZ. Kwestionuje brak analizy długoterminowych oszczędności wynikających z cyfryzacji i pyta o plan naprawczy NFZ.
Poseł Janusz Cieszyński pyta ministra spraw zagranicznych o możliwość umieszczenia w paszportach kodu QR z informacjami konsularnymi, podobnie jak w paszportach amerykańskich, w celu ułatwienia dostępu do pomocy konsularnej w sytuacjach zagrożenia za granicą. Poseł wyraża zaniepokojenie niską świadomością systemu Odyseusz i pyta o działania MSZ w tym zakresie.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.
Projekt ustawy o szczególnych zasadach realizacji zadań związanych z inwestycją w zakresie bezpieczeństwa i obronności w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności ma na celu usprawnienie i przyspieszenie realizacji strategicznych inwestycji w sektorze bezpieczeństwa i obronności. Ustawa przewiduje utworzenie specjalnej spółki akcyjnej (SPV) podlegającej Bankowi Gospodarstwa Krajowego (BGK), która będzie odpowiedzialna za finansowanie zadań związanych z inwestycją, w tym rozwój infrastruktury ochronnej, budowę infrastruktury podwójnego zastosowania oraz cyberbezpieczeństwo. Ustawa określa zasady funkcjonowania SPV, zasady finansowania, współpracy z BGK oraz mechanizmy kontroli i audytu. Wprowadza również zmiany w innych ustawach, m.in. w ustawie o podatku dochodowym od osób prawnych, co ma na celu uproszczenie procedur i zapewnienie efektywnego wykorzystania środków.