Poselski projekt uchwały w sprawie kontynuacji Programu Inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Co to jest druk sejmowy? To oficjalny numer projektu ustawy i dokumentów towarzyszących w procesie legislacyjnym.
Zobacz też: głosowania sejmowe, tematy i sekcję legislacji.
Projekt uchwały Sejmu dotyczy kontynuacji Programu Inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), który jest przedstawiany jako kluczowe przedsięwzięcie dla rozwoju gospodarczego i społecznego Polski. Argumentuje się, że CPK ma na celu poprawę infrastruktury lotniczej i kolejowej, eliminację braków komunikacyjnych, tworzenie nowych miejsc pracy oraz wzrost produkcji globalnej. Projekt podkreśla również znaczenie CPK dla bezpieczeństwa Polski jako węzła logistycznego NATO i wzywa Radę Ministrów do niezwłocznego wznowienia działań w celu jego sprawnej kontynuacji. Uchwała akcentuje poparcie społeczne i ponadpartyjny charakter projektu.
Widoczny w HTML źródłowym bez JavaScript
Druk nr 212 Warszawa, 8 lutego 2024 r. SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ X kadencja Pan Szymon Hołownia Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej Na podstawie art. 33 regulaminu Sejmu niżej podpisani posłowie wnoszą projekt uchwały: - w sprawie kontynuacji Programu Inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Do reprezentowania wnioskodawców w pracach nad projektem uchwały upoważniamy pana posła Marcina Horałę.
(-) Waldemar Andzel; (-) Iwona Ewa Arent; (-) Anna Baluch; (-) Barbara Bartuś; (-) Mariusz Błaszczak; (-) Jacek Bogucki; (-) Zbigniew Bogucki; (-) Joanna Borowiak; (-) Lidia Burzyńska; (-) Artur Chojecki; (-) Witold Wojciech Czarnecki; (-) Przemysław Czarnek; (-) Władysław Dajcz ak; (-) Elżbieta Duda; (-) Magdalena Filipek -Sobczak; (-) Radosław Fogiel; (-) Szymon Giżyński; (-) Marcin Grabowski; (-) Zbigniew Hoffmann; ( -) Marcin Horała; (-) Zbigniew Krzysztof Kuźmiuk; (-) Ewa Leniart; (-) Ewa Malik; (-) Anna Milczanowska; (-) Mateusz Morawiecki; (-) Piotr Müller; (-) Bolesław Piecha; (-) Zbigniew Rau; (-) Sławomir Skwarek; (-) Krzysztof Szczucki; (-) Marcin Warchoł; (-) Tomasz Zieliński.
Tłoczono z polecenia Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej Projekt Uchwała Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia ... w sprawie kontynuacji Programu Inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego Program Inwestycyjny C entralny Port Komunikacyjny (CPK) to przedsięwzięcie kluczowe dla rozwoju gospodarczego i społecznego Polski. Obecnie zarówno w obszarze komunikacji lotniczej, jak i kolejowej, rozwój naszego kraju jest ograniczany przez braki w infrastrukturze. Największe polskie lotnisko - port lotniczy Chopina, znajduje się zaledwie w czwartej dziesiątce lotnisk europejskich.
W jakości połączeń lotniczych Polska znajduje się na 15 miejscu w Europie. O ile po 1989 roku liczba kilometrów dróg szybkiego ruchu wzrosła wielokrotnie, o tyle liczba kilome trów linii kolejowych w eksploatacji jest nadal wyraźnie poniżej poziomu z 1989 roku. Na mapie polskich kolei brakuje całego szeregu niezbędnych połączeń takich jak chociażby szybkie połączenie Warszawy z Wrocławiem czy też z Rzeszowem. Są to pozostałości jeszcze z czasu zaborów.
Program Inwestycyjny CPK zapewnia kompleksową eliminację tych braków i zbudowanie w Polsce nowoczesnego i spójnego systemu komunikacyjnego odpowiadającego obecnym potrzebom i wychodzącemu naprzeciw przyszłym aspiracjom. Raporty renomowanych firm audytorskich wskazują, iż w wyniku jego realizacji w Polsce powstanie około 300 tys. wysokiej jakości miejsc pracy i ponad 1 bln zł wzrostu produkcji globalnej. Samo przesunięcie strumienia towarów przewożonych drogą lotniczą przysporzy ok. 200 mld złotych dodatkowych wpływów do budżetu państwa w perspektywie do 2060 roku.
Powstanie sieć kolejowa gwarantująca niemal wszystkim mieszkańcom Polski nie dłuższy niż 30 minutowy dostęp do stacji z dobrą ofertą połączeń a czasy przejazdu koleją pomiędzy wieloma miastami w Polsce będą znacząco krótsze niż obecnie, nawet o ponad 50%. Dodatkowo CPK jest niezwykle istotne dla bezpieczeństwa Polski jako sworznia logistycznego wschodniej flanki NATO, skokowo zwiększając zdolność naszego kraju do przyjmowania w krótkim czasie transportu sojuszniczych wojsk i zaopatrzenia na skalę strategiczną. Do grudnia 2023 roku Program Realizowany był w szybkim tempie.
Przeprowadzono szereg skomplikowanych analiz, badań i procesów administracyjnych opracowując master plan, pozyskując promesę Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zatwierdzony plan generalny oraz ważną decyzję środowiskową do etapu złożenia wniosku o wydanie decyzji lokalizacyjnej. Na podstawie decyzji środowiskowej nastąpiło tzw. „wbicie pierwszej łopaty” i na tere nie inwestycji rozpoczęły się przygotowawcze prace budowlane. W ramach dobrowolnych nabyć spółka nabyła około 1300 hektarów gruntów, a do programu zgłosiło się 80% właścicieli nieruchomości zabudowanych na terenie przyszłego lotniska.
Tym samym CPK jest pi erwszą w Polsce inwestycją celu publicznego, która weszła w fazę prac budowlanych bez żadnych przymusowych wywłaszczeń. Wybrano wiążącą ofertę inwestorów strategicznych – gotowych do zainwestowania do 8 mld zł w zamian za mniejszościowe udziały w spółce lotniskowej. Konsorcjum wiodących światowych firm architektonicznych przedstawiło projekt koncepcyjny lotniska i węzła komunikacyjnego, a wiosną br. gotowy będzie projekt budowlany. Prace budowlane rozpoczęły się również przy budowie tunelu kolei dużych p rędkości pod Łodzią (palowanie fundamentów).