Interpelacja w sprawie terenu po Płockiej Stoczni Rzecznej
Data wpływu: 2025-09-30
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka wyraża zaniepokojenie planowaną inwestycją deweloperską na terenie dawnej Płockiej Stoczni Rzecznej, podkreślając jej strategiczne znaczenie dla obronności państwa i potencjalne zagrożenia związane z lokalizacją. Pyta ministra obrony narodowej o monitoring sytuacji, zabezpieczenie sprzętu wojskowego i analizę strategiczną roli Płocka.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie terenu po Płockiej Stoczni Rzecznej Interpelacja nr 12597 do ministra obrony narodowej w sprawie terenu po Płockiej Stoczni Rzecznej Zgłaszający: Wioletta Maria Kulpa Data wpływu: 30-09-2025 Szanowny Panie Ministrze, na terenie dawnej Płockiej Stoczni Rzecznej w dzielnicy Radziwie planowana jest realizacja prywatnej inwestycji deweloperskiej „Stocznia Residence” obejmującej budowę apartamentowców z dostępem do mariny. Decyzja ta wywołała poważne kontrowersje społeczne oraz polityczne, budząc uzasadnione obawy zarówno o przyszłość gospodarki regionu, jak i o bezpieczeństwo narodowe.
Zgłoszone publicznie argumenty przez mieszkańców Płocka, środowiska społeczne oraz polityczne wskazują m.in., że: • likwidacja stoczni i zastąpienie jej budownictwem mieszkaniowym stanowi utratę potencjału przemysłowego oraz zaplecza stoczniowego o znaczeniu obronnym i gospodarczym, • w przeszłości na terenie stoczni znajdowały się elementy sprzętu wojskowego, w tym pontony czołgowe, wykorzystywane do budowy mostów pontonowych – co miało znaczenie strategiczne w sytuacjach kryzysowych, np.
w razie zniszczenia mostu na Wiśle, • teren stoczni leży w obszarze zalewowym, co budzi wątpliwości co do bezpieczeństwa przyszłych mieszkańców, a jednocześnie ogranicza możliwość jego wykorzystania dla celów obronnych, • położenie Płocka – w bezpośrednim sąsiedztwie zakładów petrochemicznych o wysokim ryzyku – czyni miasto szczególnie narażonym w razie konfliktu zbrojnego, co dodatkowo zwiększa wagę odpowiedzialnego gospodarowania przestrzenią o znaczeniu strategicznym. W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami: 1.
Czy Ministerstwo Obrony Narodowej monitoruje sytuację związaną z likwidacją infrastruktury Płockiej Stoczni Rzecznej i jej przekształceniem w teren deweloperski? 2. Czy na obszarze stoczni pozostają jeszcze elementy sprzętu wojskowego (np. pontony czołgowe), a jeśli tak – jakie działania podjęto w celu ich zabezpieczenia? 3. Czy MON dysponuje analizą strategiczną dotyczącą roli Płocka i jego infrastruktury w systemie obronnym kraju, w szczególności w kontekście mostów, przepraw rzecznych i potencjału logistycznego Wisły? 4.
Czy ministerstwo planuje przeciwdziałać dalszej degradacji zaplecza stoczniowego, które mogłoby być wykorzystane w sytuacjach kryzysowych? 5. Czy w ocenie MON budowa osiedla apartamentowców na terenach zalewowych, wcześniej wykorzystywanych do celów wojskowych, nie ograniczy możliwości obronnych miasta i regionu w razie konfliktu zbrojnego? Uprzejmie proszę o udzielenie odpowiedzi oraz przedstawienie planowanych działań ministerstwa w tej sprawie.
Posłowie pytają o udział polskich firm (szczególnie MŚP) w zamówieniach publicznych w porównaniu do firm zagranicznych w latach 2020-2025. Wyrażają zaniepokojenie, że polskie firmy często pełnią rolę podwykonawców i pytają, czy rząd planuje zmiany w prawie, aby to zmienić.
Interpelacja dotyczy braku wsparcia dla kierowców korzystających z LPG w rządowym pakiecie osłonowym, mimo że jest to popularne paliwo. Poseł pyta, dlaczego LPG nie zostało uwzględnione i czy rząd planuje wprowadzenie analogicznych mechanizmów wsparcia jak dla benzyny i diesla.
Poseł Robert Warwas wyraża zaniepokojenie nieskutecznością nadzoru nad odprowadzaniem ścieków przemysłowych, o czym świadczą liczne przypadki ujawniane dopiero po interwencjach społecznych. Pyta o statystyki kontroli, stwierdzone naruszenia oraz planowane zmiany mające na celu poprawę systemu nadzoru i zaostrzenie kar.
Interpelacja dotyczy obaw posłów, że planowana reforma Funduszu Kolejowego może uprzywilejować PKP PLK kosztem inwestycji CPK, szczególnie w kontekście finansowania kolei dużych prędkości. Posłowie pytają o kryteria dostępu do środków funduszu i mechanizmy zapewniające transparentność oraz realne finansowanie CPK po reformie.
Posłowie pytają Ministra Infrastruktury o szczegółowe dane dotyczące liczby kilometrów autostrad i dróg ekspresowych oddanych do użytku w latach 2016-2023 oraz 2024-2026, w tym konkretne odcinki i daty. Celem jest ocena tempa realizacji inwestycji drogowych i uzyskanie pełnych, jednolitych i porównywalnych danych.
Projekt ustawy zmienia ustawę o ochronie zwierząt, wprowadzając wyjątki od zakazu płoszenia i odstraszania niektórych zwierząt drapieżnych i żubrów, które weszły na teren zabudowań mieszkalnych lub gospodarskich, umożliwiając użycie broni jako zabezpieczenia. Dodatkowo, precyzuje terminologię związaną z amunicją niepenetracyjną i modyfikuje przepisy dotyczące zwierząt, które mogą być odstraszane. Celem zmian jest ochrona mieszkańców i zwierząt domowych przed atakami dzikich zwierząt oraz doprecyzowanie przepisów dotyczących interwencji w sytuacjach zagrożenia. Ustawa ma również na celu ochronę osób działających zgodnie z zezwoleniem, które przypadkowo zranią lub zabiją zwierzę chronione podczas wykonywania czynności odstraszania lub odłowu.
Projekt dotyczy zawiadomienia Prezesa Rady Ministrów o zamiarze przedłożenia Prezydentowi RP do ratyfikacji, bez zgody wyrażonej w ustawie, Umowy między Polską a Szwecją o wzajemnej ochronie informacji niejawnych. Komisja Spraw Zagranicznych po rozpatrzeniu zawiadomienia wnosi o przyjęcie go przez Sejm bez zastrzeżeń. Celem jest umożliwienie wzajemnej ochrony informacji niejawnych między oboma krajami na mocy umowy międzynarodowej.
Projekt ustawy ma na celu implementację dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2022/2557 w sprawie odporności podmiotów krytycznych. Wprowadza zmiany w ustawie o zarządzaniu kryzysowym oraz w niektórych innych ustawach, definiując m.in. pojęcia takie jak 'podmiot krytyczny', 'usługa kluczowa' i 'incydent istotny'. Projekt określa nowe zadania i obowiązki organów właściwych w sprawach zarządzania kryzysowego oraz podmiotów krytycznych, a także zasady sprawowania nadzoru i kontroli. Wprowadza również dokumenty strategiczne takie jak Krajowa Ocena Ryzyka (KOR) i Krajowa Strategia Odporności Podmiotów Krytycznych (KSOPK).
Projekt ustawy wprowadza zmiany w ustawie o ochronie ludności i obronie cywilnej oraz niektórych innych ustawach, mające na celu usprawnienie systemu ochrony ludności w Polsce. Nowelizacja doprecyzowuje zadania i kompetencje różnych organów w zakresie ochrony ludności, w tym Wojskowej Ochrony Przeciwpożarowej i Państwowej Straży Pożarnej. Wprowadza definicję i zasady identyfikacji punktów schronienia, a także reguluje kwestie finansowania zadań z zakresu ochrony ludności i obrony cywilnej, w tym tworzy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa obywateli w obliczu zagrożeń naturalnych, terrorystycznych i wojennych.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Obrony Narodowej dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o Finansowym Instrumencie Zwiększania Bezpieczeństwa SAFE. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w punktach 1-4. Poprawka nr 1 ma być głosowana łącznie z poprawką nr 4. Dokument ten stanowi element procesu legislacyjnego, w którym Sejm rozpatruje poprawki Senatu do ustawy.