Interpelacja w sprawie wsparcia polskich wykonawców projektów infrastrukturalnych
Data wpływu: 2025-10-13
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie sytuacją finansową polskich firm budowlanych, w szczególności PBDiM realizującej tunel średnicowy w Łodzi, z powodu opóźnień i wzrostu kosztów. Pytają o działania ministerstwa w celu ochrony polskich wykonawców i wzmocnienia ich pozycji w strategicznych inwestycjach infrastrukturalnych.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie wsparcia polskich wykonawców projektów infrastrukturalnych Interpelacja nr 12853 do ministra infrastruktury w sprawie wsparcia polskich wykonawców projektów infrastrukturalnych Zgłaszający: Anna Milczanowska, Andrzej Adamczyk, Agnieszka Wojciechowska van Heukelom, Włodzimierz Tomaszewski, Tadeusz Woźniak, Mariusz Krystian Data wpływu: 13-10-2025 Szanowna Pani Minister, tunel średnicowy w Łodzi realizuje konsorcjum z udziałem PBDiM - jedynej polskiej firmy posiadającej doświadczenie w technologii TBM.
Opóźnienia ( z realizacji w 2022 na 2026 r.) i wzrost kosztów narażają firmę na ryzyko finansowe i mogą osłabić konkurencyjność polskiego sektora budowlanego wobec podmiotów zagranicznych. W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami: 1. Jakie działania podejmuje ministerstwo, aby chronić polskie firmy budowlane realizujące strategiczne inwestycje infrastrukturalne? 2. Czy planowane są instrumenty wsparcia finansowego dla polskich wykonawców, którzy realizują kontrakty obciążone nadzwyczajnymi trudnościami? 3.
Czy ministerstwo prowadzi monitoring kondycji finansowej PBDiM i innych firm zaangażowanych w budowę tunelu średnicowego? 4. Jakie rozwiązania systemowe planuje rząd, aby wzmocnić pozycję polskich firm w inwestycjach infrastrukturalnych realizowanych w formule TBM? Opóźnienia niezależne od wykonawców oraz kryzysy zewnętrzne, takie jak pandemia COVID-19 i wojna na Ukrainie, znacząco wpłynęły na koszty inwestycji infrastrukturalnych. Obecnie stosowane mechanizmy waloryzacji często okazują się niewystarczające. Prowadzi to do sporów między wykonawcami a zamawiającymi oraz do opóźnień w realizacji projektów.
Wobec powyższego proszę o udzielenie odpowiedzi również na pytania: 1. Czy ministerstwo planuje reformę zasad waloryzacji kontraktów infrastrukturalnych, aby lepiej uwzględniać nadzwyczajne zmiany warunków gospodarczych? 2. Czy rozważane jest wprowadzenie jednolitego mechanizmu waloryzacji dla wszystkich dużych kontraktów publicznych? 3. Jakie doświadczenia płyną z dotychczasowych negocjacji waloryzacyjnych przy budowie tunelu średnicowego w Łodzi? 4. Czy rząd analizuje możliwość współfinansowania waloryzacji z funduszy UE lub innych źródeł zewnętrznych, aby odciążyć budżet państwa?
Interpelacja dotyczy przeciążenia Szpitalnych Oddziałów Ratunkowych (SOR) spowodowanego m.in. likwidacją izb wytrzeźwień, brakami kadrowymi i agresją wobec personelu. Posłowie pytają Ministerstwo Zdrowia o planowane działania mające na celu odciążenie SOR-ów, poprawę bezpieczeństwa personelu i przeciwdziałanie wypaleniu zawodowemu.
Posłowie pytają ministra infrastruktury o aktualny status realizacji projektu kolejowego Podłęże-Piekiełko, w tym o harmonogram, przetargi, potencjalne opóźnienia i podjęte działania naprawcze. Wyrażają zaniepokojenie brakiem jasnych informacji na temat tej kluczowej dla Małopolski inwestycji.
Interpelacja dotyczy budowy łącznicy kolejowej Gorlice Zagórzany - Gorlice i pyta o aktualny status inwestycji, źródła finansowania oraz potencjalne ryzyka i opóźnienia w realizacji. Poseł domaga się przedstawienia szczegółowych informacji na temat harmonogramu, finansowania i działań naprawczych.
Posłowie pytają Ministra Infrastruktury o aktualny status, harmonogram i zakres planowanych prac związanych z budową łącznicy kolejowej Nowy Sącz Biegonice - Nowy Sącz Chełmiec. Domagają się jasnych informacji o umowach i wykonawcach, podkreślając znaczenie inwestycji dla regionu.
Poseł pyta o dostępność aneksu nr 1 do Programu Inwestycji dla budowy drogi krajowej nr 75, zarzucając brak transparentności w udostępnianiu dokumentów finansowanych ze środków publicznych. Żąda udostępnienia dokumentu lub wyjaśnienia przyczyn odmowy i zakresu zmian w nim zawartych.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o rachunkowości ma na celu wdrożenie opcji z dyrektywy UE, umożliwiającej zwolnienie niektórych przedsiębiorstw z obowiązku raportowania w zakresie zrównoważonego rozwoju (ESG) za lata 2025 i 2026. Zwolnienie to dotyczy jednostek, które nie przekraczają określonych progów zatrudnienia (1000 osób) i przychodów (1,9 mld zł). Celem jest zmniejszenie obciążeń administracyjnych dla firm, które docelowo nie będą objęte szerszym zakresem raportowania ESG. Ustawa wprowadza przepis epizodyczny pozwalający na niewykonywanie obowiązków w zakresie sprawozdawczości zrównoważonego rozwoju w okresie przejściowym.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Obrony Narodowej dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o Finansowym Instrumencie Zwiększania Bezpieczeństwa SAFE. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w punktach 1-4. Poprawka nr 1 ma być głosowana łącznie z poprawką nr 4. Dokument ten stanowi element procesu legislacyjnego, w którym Sejm rozpatruje poprawki Senatu do ustawy.
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji umowy między Polską a Wielką Brytanią i Irlandią Północną w sprawie wygaśnięcia skutków prawnych artykułu 13 umowy o wzajemnej ochronie inwestycji z 1987 roku. Celem jest zaktualizowanie ram prawnych regulujących stosunki inwestycyjne między oboma krajami. Komisje Sejmowe rekomendują uchwalenie projektu bez poprawek. Ustawa ma na celu usunięcie przestarzałych regulacji, potencjalnie ułatwiając nowe inwestycje.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Głównym celem jest doprecyzowanie przepisów poprzez włączenie remontów istniejących budowli przeciwpowodziowych do zakresu działania ustawy, z wyłączeniem prac utrzymaniowych i konserwacyjnych. Dodatkowo, rozszerza definicję budowli przeciwpowodziowych o rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej. Wprowadza się także wymogi dotyczące dokumentacji dołączanej do wniosku o pozwolenie na realizację remontów budowli przeciwpowodziowych.