Interpelacja w sprawie fali bankructw w sektorze transportu towarowego oraz braku działań osłonowych dla firm obsługujących przemysł
Data wpływu: 2025-10-14
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka pyta o falę bankructw w sektorze transportu towarowego, podkreślając brak działań osłonowych ze strony rządu. Wyraża zaniepokojenie wpływem kryzysu w transporcie na polski przemysł i pyta o planowane działania wspierające ten sektor.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie fali bankructw w sektorze transportu towarowego oraz braku działań osłonowych dla firm obsługujących przemysł Interpelacja nr 12895 do ministra infrastruktury w sprawie fali bankructw w sektorze transportu towarowego oraz braku działań osłonowych dla firm obsługujących przemysł Zgłaszający: Olga Ewa Semeniuk-Patkowska Data wpływu: 14-10-2025 Szanowny Panie Ministrze, polski transport drogowy, przez lata stanowiący jedną z najbardziej konkurencyjnych branż gospodarki, znajduje się obecnie w stanie głębokiego kryzysu.
Według danych branżowych, w 2024 roku liczba ogłoszonych upadłości i postępowań restrukturyzacyjnych w sektorze TSL wzrosła o ponad 30% r/r, a w pierwszej połowie 2025 r. tempo to nie maleje. Wzrost kosztów paliw, opłat drogowych (system e-TOLL), składek i wynagrodzeń przy jednoczesnym spadku stawek frachtowych doprowadził wiele firm do utraty rentowności. Sytuację pogłębia brak działań rządu w zakresie ochrony krajowego transportu w relacjach międzynarodowych.
Polskie firmy, konkurując z przewoźnikami z Europy Wschodniej, ponoszą wyższe koszty pracy, ubezpieczeń i opłat drogowych, nie otrzymując żadnego wsparcia osłonowego, jakie stosują inne państwa członkowskie UE. Kryzys w transporcie towarowym bezpośrednio uderza w polski przemysł, eksport i łańcuchy dostaw – od branży budowlanej, przez hutnictwo i chemię, po sektor spożywczy. Mimo to rząd nie przedstawił dotąd planu działań osłonowych ani instrumentów wsparcia dla sektora transportowego, który jest niezbędnym elementem funkcjonowania gospodarki. Na podstawie art.
192 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej składam interpelację prosząc o odpowiedzi na poniższe pytania: Czy ministerstwo posiada aktualne dane dotyczące liczby bankructw i restrukturyzacji firm transportowych w 2024 r. i 2025 roku? Czy ministerstwo prowadzi analizy wpływu kryzysu w transporcie na łańcuchy dostaw i funkcjonowanie przemysłu w Polsce? Czy planowane jest wprowadzenie instrumentów wsparcia finansowego lub osłonowego dla przedsiębiorstw z sektora TSL, zwłaszcza w relacjach międzynarodowych?
Czy ministerstwo rozważa dopłaty do paliwa lub ulgowe stawki opłat drogowych dla przewoźników realizujących krajowy transport przemysłowy? W jaki sposób ministerstwo zamierza zapewnić równą konkurencję polskich firm transportowych wobec przewoźników z krajów o niższych kosztach pracy i niższych podatkach? Czy w strukturach ministerialnych funkcjonuje międzyresortowy zespół ds. monitorowania kondycji sektora transportowego w powiązaniu z przemysłem? Z poważaniem Olga Semeniuk–Patkowska Poseł na Sejm RP
Posłanka Olga Semeniuk-Patkowska pyta o skalę oszustw internetowych wobec osób starszych w Polsce w latach 2023-2026 i działania podejmowane przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji w celu zwalczania tego zjawiska. Wyraża zaniepokojenie rosnącą liczbą tego typu przestępstw i domaga się informacji o skuteczności dotychczasowych działań.
Posłanka Olga Semeniuk-Patkowska pyta o bezpieczeństwo energetyczne Polski w kontekście rosnącego zapotrzebowania na energię i transformacji energetycznej. Wyraża zaniepokojenie zdolnością systemu do zapewnienia stabilnych dostaw w okresach szczytowego zapotrzebowania.
Posłanka Olga Semeniuk-Patkowska pyta o skalę braków kadrowych w Policji, ich wpływ na bezpieczeństwo obywateli oraz o działania podejmowane w celu zwiększenia liczby funkcjonariuszy. Wyraża zaniepokojenie potencjalnym negatywnym wpływem niedoborów kadrowych na skuteczność działania Policji.
Posłanka Olga Semeniuk-Patkowska pyta ministra cyfryzacji o zagrożenia związane z technologią deepfake, skalę jej wykorzystania w Polsce oraz działania podejmowane przez państwo w celu przeciwdziałania negatywnym skutkom, w tym przestępczości i dezinformacji. Wyraża zaniepokojenie poziomem przygotowania państwa na te zagrożenia.
Posłanka pyta o działania Ministerstwa Infrastruktury w zakresie przeciwdziałania wykluczeniu transportowemu, szczególnie w średnich miastach, wyrażając zaniepokojenie ograniczoną dostępnością transportu publicznego. Domaga się szczegółowych informacji na temat skali problemu i planowanych działań naprawczych.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Prezydent RP odmawia podpisania ustawy o rynku kryptoaktywów, argumentując to nadmierną regulacją i wysokimi kosztami nadzoru. Ustawa, mająca wdrożyć rozporządzenie UE 2023/1114 (MiCA), zdaniem Prezydenta wprowadza rozwiązania bardziej restrykcyjne niż w innych krajach UE, co może negatywnie wpłynąć na konkurencyjność Polski i rozwój rynku kryptoaktywów. Prezydent wskazuje na nieproporcjonalne obciążenia finansowe dla małych i średnich przedsiębiorstw oraz zastrzeżenia dotyczące kompetencji KNF w zakresie blokowania domen internetowych. W efekcie, głowa państwa wnosi o ponowne rozpatrzenie ustawy przez Sejm w celu usunięcia istotnych wątpliwości.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.