Interpelacja w sprawie treści uchwały Rady Ministrów zmieniającej Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności w zakresie realizacji kamieni milowych E3G oraz E4G
Data wpływu: 2026-04-13
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o brak publikacji pełnej treści uchwały Rady Ministrów zmieniającej Krajowy Plan Odbudowy w zakresie podatków od pojazdów spalinowych (kamienie milowe E3G i E4G). Wyraża zaniepokojenie brakiem transparentności i potencjalnymi konsekwencjami finansowymi.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie treści uchwały Rady Ministrów zmieniającej Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności w zakresie realizacji kamieni milowych E3G oraz E4G Interpelacja nr 16548 do ministra funduszy i polityki regionalnej w sprawie treści uchwały Rady Ministrów zmieniającej Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności w zakresie realizacji kamieni milowych E3G oraz E4G Zgłaszający: Witold Tumanowicz, Krzysztof Szymański Data wpływu: 13-04-2026 Szanowna Pani Minister, w dniu 10 marca 2026 r. Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie zmiany Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).
Z informacji opublikowanych w wykazie prac legislacyjnych Rady Ministrów wynika, że celem rewizji KPO było przede wszystkim „zminimalizowanie ryzyka otrzymania z Komisji Europejskiej niepełnych refundacji za ostatnie wnioski o płatność” oraz dostosowanie realizacji wybranych kamieni milowych do realnych możliwości wdrożeniowych. Jednocześnie wskazano, że najważniejszym elementem rewizji jest zmiana reformy E1.1 „Wzrost wykorzystania transportu przyjaznego dla środowiska”, w szczególności w zakresie kamieni milowych E3G i E4G, czyli podatków od posiadania i rejestracji aut spalinowych.
Pomimo przyjęcia uchwały przez Radę Ministrów, jej pełna treść - w szczególności konkretne zmiany w zakresie zobowiązań państwa - nie została dotychczas opublikowana. W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami: Dlaczego do chwili obecnej nie została opublikowana pełna treść uchwały Rady Ministrów z dnia 10 marca 2026 r. zmieniającej KPO? Kiedy i w jakiej formie rząd planuje publikację pełnej treści tej uchwały? Jakie dokładnie zmiany zostały wprowadzone w reformie E1.1 „Wzrost wykorzystania transportu przyjaznego dla środowiska”? Jak zmieniono treść kamienia milowego E3G?
Zgodnie z ostatnią rewizją kamień ten oznacza wejście w życie w II kwartale 2026 roku aktu prawnego wprowadzającego opłatę rejestracyjną od posiadania pojazdów emisyjnych zgodne z zasadą „zanieczyszczający płaci”. Czy i w jakim kształcie ta opłata wejdzie w życie? Jak zmieniono treść kamienia milowego E4G? Jego aktualne brzmienie to wejście w życie w I kwartale 2026 roku aktu prawnego wprowadzającego opłatę środowiskową od pojazdów emisyjnych zgodnie z zasadą „zanieczyszczający płaci”. Czy, i jeśli tak na jakich zasadach wejdzie ta opłata w życie?
Czy w ramach tych zmian zrezygnowano z jakichkolwiek instrumentów regulacyjnych dotyczących transportu, w tym potencjalnych obciążeń dla użytkowników pojazdów spalinowych? Czy zmiana rewizja KPO została już formalnie przekazana do Komisji Europejskiej - jeśli tak, kiedy i w jakim zakresie? Jakie są przewidywane skutki finansowe przyjętej rewizji KPO, w szczególności w kontekście ryzyka utraty części środków (w tym wskazywanej kwoty potencjalnej kary sięgającej 4 miliardów euro)? Czy rząd przewiduje dalsze zmiany KPO przed zakończeniem jego realizacji w 2026 r.?
Proszę o przedstawienie treści przyjętej uchwały w załączniku do odpowiedzi na interpelację. Z wyrazami szacunku Witold Tumanowicz Poseł na Sejm RP
Poseł interweniuje w sprawie braku refundacji leku belzutifan dla pacjentów z zespołem von Hippel-Lindaua (VHL), podkreślając skuteczność leku i pilną potrzebę jego dostępności. Pyta również o plany utworzenia ośrodków eksperckich oferujących kompleksową opiekę dla tych pacjentów.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie decyzją o pozwoleniu na zrzut solanki do Zatoki Puckiej przez ORLEN SA i pytają o analizy wpływu tego zrzutu na środowisko, w tym poziom rtęci i degradację ekosystemu, oraz proponują alternatywne rozwiązania.
Posłanka pyta o dramatyczną sytuację finansową Szpitala Powiatowego w Lesku, zamknięcie oddziału ginekologiczno-położniczego i brak dostępu do opieki porodowej w Bieszczadach, domagając się pilnych wyjaśnień i działań naprawczych. Podkreśla, że kryteria ekonomiczne nie mogą być jedynym czynnikiem decydującym o istnieniu oddziałów położniczych w regionach słabo zaludnionych.
Przedstawiony fragment dotyczy sprawozdania Komisji Edukacji i Nauki oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo oświatowe oraz niektórych innych ustaw. Komisje te rozpatrzyły uchwałę Senatu i wnoszą do Sejmu o przyjęcie poprawek Senatu. Dokument ten jest procesem legislacyjnym dotyczącym zmian w prawie oświatowym i regulacjach dotyczących samorządu terytorialnego w kontekście edukacji. Nie zawiera szczegółów co do treści poprawek, a jedynie informację o rekomendacji ich przyjęcia przez Sejm.
Przedstawiony dokument to zbiór uchwał Senatu dotyczących zmian w różnych ustawach. Obejmują one m.in. niekaranie obywateli walczących na Ukrainie, zmiany w obrocie towarami strategicznymi, zmiany w CEIDG, ochronie zabytków, prawie oświatowym, inwestycjach przeciwpowodziowych, prawie energetycznym oraz wykonywaniu mandatu posła i senatora. Uzasadnienie szczegółowo opisuje poprawkę Senatu do ustawy o wykonywaniu mandatu posła i senatora, mającą na celu doprecyzowanie zasad tworzenia zespołów parlamentarnych, by uniknąć wątpliwości interpretacyjnych i naruszenia autonomii regulaminowej Sejmu i Senatu.
Dokument przedstawia listę ustaw przekazanych przez Senat do Sejmu po 53. posiedzeniu. Ustawy te obejmują zmiany w różnych obszarach prawa, m.in. niekaralności obywateli walczących na Ukrainie, obrotu towarami strategicznymi, ewidencji działalności gospodarczej, ochrony zabytków, prawa oświatowego, inwestycji przeciwpowodziowych, prawa energetycznego oraz wykonywania mandatu posła i senatora. Przyjęcie poprawek Senatu może wiązać się z koniecznością korekt redakcyjnych i numeracyjnych w ustawach.
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.