← Archiwum interpelacji

Interpelacja nr 3621

Interpelacja w sprawie polskiego samochodu elektrycznego Izera

Data wpływu: 2024-07-02

Załączniki: 5

Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.

Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.

Streszczenie sprawy

Poseł pyta o koszty poniesione na projekt polskiego samochodu elektrycznego Izera oraz o to, czy projekt będzie kontynuowany. Wyraża zaniepokojenie brakiem postępów w projekcie w porównaniu do podobnych inicjatyw w innych krajach.

Fragment treści interpelacji

HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript

Interpelacja w sprawie polskiego samochodu elektrycznego Izera Interpelacja nr 3621 do ministra aktywów państwowych w sprawie polskiego samochodu elektrycznego Izera Zgłaszający: Jarosław Wałęsa Data wpływu: 02-07-2024 Gdańsk, dnia 1 lipca 2024 r. Szanowny Panie Ministrze, spółka ElectroMobility Poland została założona w październiku 2016 roku. Jej celem miał być rozwój i produkcja polskich samochodów elektrycznych. Spółkę założyły cztery państwowe koncerny energetyczne – PGE Polska Grupa Energetyczna, Energa, Enea oraz Tauron Polska Energia.

Spółka miała w założeniu stworzyć auto, które będzie wyróżniać się designem, zaawansowaną technologią oraz konkurencyjną ceną na rynku samochodów elektrycznych. W 2020 roku zaprezentowano prototyp polskiego auta elektrycznego – Izera. Od momentu założenia spółki minęło 8 lat, niemniej projekt ten nadal pozostaje jedynie projektem na papierze. Nie ma informacji dotyczących tego, kiedy na polskie drogi trafi pierwsze auto, nie ma także hal produkcyjnych. Dla porównania, w 2018 roku w Turcji powstała spółka, która miała identyczny cel jak ElectroMobility Poland – stworzyć tureckie auto elektryczne.

W I kwartale 2024 roku samochód typu SUV - Togg T10X był najpopularniejszym, najczęściej sprzedawanym autem na prąd w Turcji. Powyższa sprawa budzi moje poważne obawy, dlatego zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedź na niniejsze pytania: 1. Ile dotychczas wydano pieniędzy na budowę polskiego auta elektrycznego? 2. Czy projekt budowy polskiego auta elektrycznego będzie kontynuowany?

Inne interpelacje tego autora

Jarosław Wałęsa
2026-04-21
Interpelacja nr 16774: Interpelacja w sprawie sytuacji podatkowej polskich marynarzy

Poseł Jarosław Wałęsa interweniuje w sprawie problemów z opodatkowaniem polskich marynarzy pracujących na statkach zagranicznych, kwestionując zawężającą interpretację pojęcia "eksploatacja statku w transporcie międzynarodowym" oraz odmawianie ulgi abolicyjnej. Pyta o stanowisko Ministerstwa Finansów w tych kwestiach oraz o plany ujednolicenia praktyki organów podatkowych.

Zobacz szczegóły →
Jarosław Wałęsa
2026-04-21
Interpelacja nr 16773: Interpelacja w sprawie odpraw weterynaryjnych surowców rybnych w polskich portach

Poseł alarmuje o problemach związanych z odprawami weterynaryjnymi surowców rybnych w polskich portach, co prowadzi do zatorów logistycznych i strat finansowych. Pyta Premiera o plany wzmocnienia kadrowego służb kontrolnych, usprawnienia procedur i przeciwdziałania odpływowi importu do portów zagranicznych.

Zobacz szczegóły →
Jarosław Wałęsa
2026-03-02
Interpelacja nr 15723: Interpelacja w sprawie usprawnienia granicznych odpraw weterynaryjnych surowców rybnych w polskich portach

Poseł Jarosław Wałęsa interweniuje w sprawie długiego czasu trwania kontroli weterynaryjnych surowców rybnych w polskich portach, co generuje wysokie koszty dla importerów i prowadzi do strat dla budżetu państwa. Pyta, czy ministerstwo analizowało ten problem i czy planuje usprawnienia, takie jak zwiększenie zasobów kadrowych i wprowadzenie przyspieszonej ścieżki kontroli dla surowców przeznaczonych do przetwórstwa.

Zobacz szczegóły →
Jarosław Wałęsa
2026-01-30
Interpelacja nr 14984: Interpelacja w sprawie niespójności krajowej polityki wobec morskiej energetyki wiatrowej oraz ryzyka utraty strategicznej szansy rozwojowej Polski

Posłowie pytają o powody obniżenia docelowej mocy morskiej energetyki wiatrowej w Krajowym Planie w dziedzinie Energii i Klimatu (KPEiK) i wyrażają obawę, że Polska może utracić szansę na zbudowanie silnej pozycji w europejskim łańcuchu dostaw offshore wind. Interpelujący kwestionują spójność krajowej polityki energetycznej i jej wpływ na rozwój przemysłu na Pomorzu.

Zobacz szczegóły →
Jarosław Wałęsa
2025-12-29
Interpelacja nr 14405: Interpelacja w sprawie stanu i perspektyw rozwoju odnawialnych źródeł energii w mieście Sopot w woj. pomorskim

Poseł pyta o wzrost udziału OZE w Sopocie oraz o planowane inwestycje w tym zakresie w najbliższych latach, wyrażając obawę o brak jednolitych informacji o zmianach w regionalnych miksach energetycznych. Zwraca uwagę na konieczność uwzględnienia lokalnych uwarunkowań przyrodniczych przy realizacji inwestycji OZE.

Zobacz szczegóły →

Powiązane druki sejmowe

POSELSKI
2026-03-16
Druk nr 2376: Poselski projekt uchwały w sprawie natychmiastowej likwidacji unijnego systemu ETS.

Uchwała ma charakter polityczno-deklaratywny i wzywa do likwidacji unijnego systemu EU ETS albo wyłączenia Polski z tego mechanizmu. Dokument akcentuje wpływ ETS na koszty energii i bezpieczeństwo energetyczne oraz zobowiązuje premiera do przedstawienia planu działań. Nie wprowadza samodzielnie zmian w prawie, ale wyznacza ostrą linię stanowiska Sejmu.

Zobacz szczegóły →
KOMISYJNY
2026-03-12
Druk nr 2328: Sprawozdanie Komisji do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych oraz Komisji do Spraw Deregulacji o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy - Prawo energetyczne oraz niektórych innych ustaw.

Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych oraz Komisji do Spraw Deregulacji dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo energetyczne oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie przez Sejm poprawek zawartych w druku. Sprawozdanie wskazuje również, które poprawki powinny być głosowane łącznie. Celem ustawy jest prawdopodobnie zmiana regulacji w sektorze energetycznym.

Zobacz szczegóły →
KOMISYJNY
2026-01-23
Druk nr 2179: Przedstawiony przez Prezydium Sejmu wniosek w sprawie zmian w składach osobowych komisji sejmowych.

Projekt ustawy dotyczy zmian w składach osobowych komisji sejmowych. Na podstawie art. 20 ust. 1 i art. 137 ust. 4 Regulaminu Sejmu, Prezydium Sejmu wnioskuje o odwołanie i powołanie posłów do różnych komisji, takich jak Komisja Administracji i Spraw Wewnętrznych, Komisja do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych, Komisja Finansów Publicznych, Komisja Zdrowia, Komisja Nadzwyczajna do spraw ochrony zwierząt, Komisja Nadzwyczajna do spraw zmian w kodyfikacjach oraz Komisja do Spraw Służb Specjalnych. Celem tych zmian jest dostosowanie składów komisji do bieżących potrzeb i zapewnienie efektywnej pracy parlamentarnej. Zmiany personalne mają umożliwić lepsze reprezentowanie różnych opcji politycznych w pracach legislacyjnych.

Zobacz szczegóły →
RZADOWY
2025-12-17
Druk nr 2088: Sprawozdanie Komisji do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych o rządowym projekcie ustawy zmieniającej ustawę o zmianie ustawy o dotacji przeznaczonej dla niektórych podmiotów.

Projekt ustawy dotyczy zmiany ustawy o dotacji przeznaczonej dla niektórych podmiotów. Komisja do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych po rozpatrzeniu projektu ustawy na posiedzeniu wnosi o jego uchwalenie przez Sejm bez poprawek. Oznacza to, że pierwotna propozycja zmian w zakresie dotacji nie uległa modyfikacji na etapie prac komisyjnych. Celem jest prawdopodobnie doprecyzowanie lub usprawnienie mechanizmów dotacyjnych dla określonych podmiotów.

Zobacz szczegóły →
POSELSKI
2025-10-17
Druk nr 1896: Poselski projekt uchwały w sprawie odrzucenia Europejskiego Handlu Emisjami 2.

Projekt uchwały Sejmu RP ma na celu zobowiązanie Rady Ministrów do podjęcia działań na forum Unii Europejskiej w celu odrzucenia wprowadzenia Europejskiego Systemu Handlu Emisjami 2 (ETS2). Uzasadnieniem jest troska o bezpieczeństwo energetyczne obywateli, stabilność i konkurencyjność polskiej gospodarki, a także obawa przed negatywnymi konsekwencjami ekonomicznymi i społecznymi, w tym wzrost kosztów transportu, budownictwa i utrzymania gospodarstw domowych. Projektodawcy obawiają się, że ETS2 doprowadzi do zubożenia Polaków i pogorszenia pozycji rynkowej polskich firm. Sejm zobowiązuje również Radę Ministrów do przedstawienia sprawozdań i informacji dotyczących możliwości wyjścia Polski z systemu handlu emisjami.

Zobacz szczegóły →