Interpelacja nr 3639
Interpelacja w sprawie budowy Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu
Adresat: minister aktywów państwowych
Data wpływu: 2024-07-02
W skrócie
Poseł pyta o opóźnienie budowy Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu, który jest kluczowy dla rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce, oraz o potencjalne straty i wpływ tego opóźnienia na inne inwestycje. Wyraża zaniepokojenie, że opóźnienie może spowodować, że projekty będą realizowane z portów zagranicznych.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
w ostatnich dniach do mediów dotarła informacja o półrocznym opóźnieniu budowy Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu, który miał być pierwszym w Polsce i jednocześnie jednym z najnowocześniejszych instalacji tego typu w Europie! Terminal ma umożliwiać instalowanie nawet 80 turbin rocznie. Rolą portu ma być przeładunek i składowanie kluczowych elementów morskich turbin wiatrowych, takich jak wieże, łopaty i gondole. Lokalizacja inwestycji zapewnia nieograniczony dostęp do portu od strony wody, który daje możliwość transportu wielkoskalowych elementów turbin wiatrowych.
Rozwój morskiej energetyki wiatrowej wpisuje się w koncepcję strategii „Polityki Energetycznej Polski do roku 2024”, przyjętej przez Radę Ministrów w dniu 2 lutego 2021 r. W dokumencie założono, że moc zainstalowana w morskiej energetyce wiatrowej osiągnie w 2030 r. poziom 5,9 GW, a w 2040 r. około 11 GW. Planowo, że w 2030 r. morskie farmy wiatrowe na Bałtyku będą odpowiadać za 13 proc. generowanej energii energetycznej w Polsce, natomiast w 2040 r., za 19 proc. Według wstępnych szacunkowych danych, w fazie inwestycyjnej morskich farm wiatrowych niezbędnych będzie około 34 tysięcy etatów, natomiast docelowo w fazie operacyjnej (obsługa gotowych już farm wiatrowych) będzie to około 29 tysięcy miejsc pracy.
Budowa Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu jest kluczowa pod kątem rozwoju morskiej energetyki wiatrowej. W tym sektorze jako rząd Zjednoczonej Prawicy upatrywaliśmy szansę na rozwój gospodarczy Polski oraz na powstanie nowych miejsc pracy m.in. w regionie Pomorza Zachodniego.
Wobec powyższych informacji zadaję pytania:
1. Jakie straty poniesie spółka Orlen Neptun w związku z opóźnieniem budowy Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu?
2. Czy prawdą jest, że budowa morskiej farmy wiatrowej Baltic Power będzie prowadzona z portów zagranicznych zamiast ze Świnoujścia? Jeśli tak, to do kiedy?
3. Czy opóźnienie budowy Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu wpłynie na planowany termin zakończenia inwestycji?
Inne interpelacje: Marek Gróbarczyk
- Interpelacja w sprawie mechanizmu SAFE
28.09.2026 · nr 20135 · minister aktywów państwowych, minister obrony narodowej
- Interpelacja w sprawie wdrożenia ogólnopolskich, spójnych procedur reagowania na alerty bezpieczeństwa publicznego i zagrożenia powietrzne w placówkach…
25.09.2026 · nr 20094 · minister edukacji, minister obrony narodowej, minister spraw wewnętrznych i administracji
- Interpelacja w sprawie szczegółowych wyników oraz aktualnego stanu faktycznego śledztwa prowadzonego przez Prokuraturę Rejonową w Gryficach pod sygn…
14.09.2026 · nr 19781 · minister sprawiedliwości
- Interpelacja w sprawie okoliczności złożenia korupcyjnej propozycji dotyczącej sprzedaży terminalu przeładunkowego LPG w Gdyni oraz zakresu wiedzy kierownictwa…
09.09.2026 · nr 19707 · minister aktywów państwowych
- Interpelacja w sprawie międzynarodowego postępowania arbitrażowego wszczętego w Londynie przez koncern LyondellBasell przeciwko Orlen SA w związku z planowanym…
07.09.2026 · nr 19653 · minister aktywów państwowych
Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji