Interpelacja nr 4843
Interpelacja w sprawie przywrócenia postojów pociągów na przystanku Radom Główny i Radom Wschodni w nowym rozkładzie jazdy pociągów
Adresat: minister infrastruktury
Data wpływu: 2024-09-16
W skrócie
Poseł Andrzej Kosztowniak interweniuje w sprawie zmian w rozkładzie jazdy pociągów, które mogą negatywnie wpłynąć na dostępność komunikacyjną Radomia, szczególnie w kontekście planowanego otwarcia przystanku Radom Wschodni. Pyta o przyczyny likwidacji postojów, termin uruchomienia przystanku oraz możliwość zachowania dotychczasowych połączeń i rozszerzenia ich relacji.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
15 grudnia br. ma wejść w życie nowy roczny rozkład jazdy pociągów 2024/2025. Cieszą zmiany dotyczące zwiększenia liczby połączeń przejeżdżających przez Radom, o które parlamentarzyści, samorządowcy i pasażerowie upominali się od lat. Zwłaszcza cieszy fakt zwiększenia liczby połączeń w relacji Warszawa-Radom-Kielce-Kraków, jako głównej obok CMK linii obsługującej ruch pasażerski w relacji południkowej w centralnej Polsce, a także wprowadzenie taktu na odcinku Radom Główny-Warszawa. Niektóre zmiany są jednak niekorzystne bądź niejasne i wymagają wyjaśnienia oraz ewentualnej korekty.
Z ogłoszonych wstępnych informacji na temat planowanych połączeń kolejowych w nowym rozkładzie wynika, że dwa pociągi PKP Intercity (IC „Nida” i IC „Żeromski”), zatrzymujące się dotychczas na przystanku Radom Gołębiów, od grudnia br. nie będą się na nim zatrzymywały (IC „Nida” w ogóle nie jest planowany w nowym rozkładzie jazdy).
Jednocześnie trwają zaawansowane prace przy budowie nowego przystanku osobowego Radom Wschodni, który będzie zintegrowany z przebudowywanym przez miasto Radom wiaduktem w ciągu ulic Żeromskiego i Lubelskiej. Przystanek ten będzie zlokalizowany w odległości ok. 2,5 km od terminala Lotniska Warszawa-Radom i według dotychczasowych założeń miał zapewniać obsługę kolejową lotniska poprzez to, że planowano zatrzymywanie się na nim wszystkich przejeżdżających przez ten przystanek pociągów pasażerskich, w tym zwłaszcza pociągów PKP Intercity (zapewniającymi najlepszy dojazd do lotniska z sąsiednich regionów). Planowane oddanie do użytku wiaduktu i przystanku kolejowego, według ostatnich oficjalnych informacji, to połowa przyszłego roku. W informacjach na temat nowego rozkładu brak jednak informacji o planowanej obsłudze kolejowej tego przystanku.
W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Z poważaniem
Andrzej Kosztowniak Poseł na Sejm RP
Inne interpelacje: Andrzej Kosztowniak
- Interpelacja w sprawie organizacji przesiadek i koordynacji rozkładów jazdy na stacjach kolejowych w Polsce
21.09.2026 · nr 19925 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie komponentu kolejowego Centralnego Portu Komunikacyjnego, w szczególności linii kolejowej nr 84 Radom-Iłża-Kunów
21.08.2026 · nr 19358 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie działań Polskich Portów Lotniczych SA dotyczących Portu Lotniczego Warszawa-Radom oraz ich wpływu na rozwój portu i realizację polityki…
10.08.2026 · nr 19149 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie zabezpieczenia środków w budżecie Instytutu Pamięci Narodowej na przeprowadzenie ekshumacji i identyfikacji ofiar Ludobójstwa na Wołyniu…
21.07.2026 · nr 18772 · minister finansów i gospodarki
- Interpelacja w sprawie wykreślenia z projektu rządowego dokumentu pn. Zintegrowana Sieć Kolejowa (ZSK) linii kolejowej nr 84 (Radom-Kunów-Ostrowiec…
17.07.2026 · nr 18698 · minister infrastruktury
Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji