Interpelacja w sprawie zanieczyszczenia powietrza
Data wpływu: 2024-09-27
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o konkretne działania ministerstwa w celu wsparcia samorządów w walce ze smogiem, zwłaszcza w zakresie wymiany "kopciuchów", i domaga się informacji o środkach finansowych oraz programach dofinansowania. Podkreśla zagrożenie dla zdrowia wynikające z zanieczyszczenia powietrza.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zanieczyszczenia powietrza Interpelacja nr 5121 do ministra klimatu i środowiska w sprawie zanieczyszczenia powietrza Zgłaszający: Krzysztof Piątkowski Data wpływu: 27-09-2024 Szanowna Pani Minister, w związku z nadchodzącym sezonem grzewczym oraz rosnącym problemem zanieczyszczenia powietrza w okresie zimowym, zwracam się z prośbą o informacje na temat konkretnych działań, które ministerstwo planuje podjąć w celu wsparcia samorządów w walce ze smogiem. Szczególnie istotna jest kwestia wymiany starych, wysokoemisyjnych pieców, tzw.
kopciuchów, które w znacznym stopniu przyczyniają się do pogorszenia jakości powietrza w Polsce. Zanieczyszczenie powietrza, szczególnie w okresie zimowym, stanowi poważne zagrożenie zdrowotne dla mieszkańców Polski. Dlatego kluczowe jest, aby ministerstwo podjęło natychmiastowe działania, które wspomogą samorządy i obywateli w przejściu na bardziej ekologiczne systemy grzewcze. Usprawnienie istniejących programów dofinansowania oraz wprowadzenie nowych mechanizmów wsparcia w walce ze smogiem może przynieść wymierne korzyści dla jakości powietrza i zdrowia publicznego. W związku z powyższym proszę o odpowiedź na poniższe pytania.
Jakie środki finansowe ministerstwo przewiduje w nadchodzącym sezonie grzewczym oraz w przyszłorocznym budżecie na wsparcie samorządów w zakresie wymiany starych pieców węglowych? Jakie programy dofinansowania i środki są przeznaczone do wymiany systemów grzewczych, które umożliwią mieszkańcom łatwiejszy dostęp do środków na instalację nowoczesnych, niskoemisyjnych systemów, takich jak kotły gazowe, pompy ciepła czy instalacje oparte na odnawialnych źródłach energii oraz zakup i montaż nowoczesnych pieców na węgiel, które spełniają aktualne normy emisyjne, dla gospodarstw domowych, które nie mają dostępu do innych źródeł ogrzewania?
Czy ministerstwo planuje zwiększyć liczbę stacji monitorowania jakości powietrza w regionach, gdzie problem smogu jest najbardziej dotkliwy, zwłaszcza w mniejszych miejscowościach, gdzie zanieczyszczenie powietrza często nie jest regularnie monitorowane? Jakie działania edukacyjne oraz promocyjne ministerstwo podejmuje w zakresie zwiększenia świadomości społecznej na temat zagrożeń wynikających ze stosowania przestarzałych systemów grzewczych oraz korzyści płynących z wykorzystania odnawialnych źródeł energii? Z poważaniem Krzysztof Piątkowski Poseł na Sejm RP
Interpelacja dotyczy nierówności w dostępie do instytucji kultury pomiędzy dużymi miastami a mniejszymi ośrodkami, podkreślając ograniczony dostęp do oferty kulturalnej dla mieszkańców mniejszych miejscowości i obszarów wiejskich. Poseł pyta o działania podejmowane przez państwo w celu wyrównywania tych nierówności oraz o skuteczność dotychczasowych instrumentów wsparcia.
Interpelacja dotyczy narastającego problemu antybiotykooporności i braku monitoringu bakterii opornych w środowisku, zwłaszcza w ściekach szpitalnych. Poseł pyta o istnienie ogólnokrajowego monitoringu, regulacje dotyczące oczyszczania ścieków medycznych oraz współpracę ministerstw w zakresie przeciwdziałania antybiotykooporności.
Poseł kwestionuje skuteczność ustawy o wielkoobszarowych terenach zdegradowanych, wskazując na brak ciągłości finansowania między etapem planowania a realizacją rekultywacji. Pyta o konkretne źródła finansowania działań naprawczych i ewentualne zmiany legislacyjne w celu zapewnienia adekwatnego finansowania ze środków budżetu państwa.
Poseł Piątkowski pyta o potrzebę kompleksowej reformy przestarzałej ustawy o cmentarzach i chowaniu zmarłych oraz o to, który organ administracji rządowej jest właściwy w tej sprawie. Krytykuje przekazywanie interpelacji pomiędzy różnymi ministerstwami.
Poseł Piątkowski interweniuje w sprawie paraliżu decyzyjnego we wspólnotach mieszkaniowych spowodowanego biernością właścicieli i pyta o planowane rozwiązania w nowelizacji ustawy. Krytykuje brak mechanizmów umożliwiających podejmowanie uchwał pomimo trwałej bierności części współwłaścicieli.
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.
Projekt ustawy ma na celu wdrożenie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze oraz innych ustawach (Prawo energetyczne, Prawo ochrony środowiska, ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych), aby zapewnić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Określa obowiązki i kary dla operatorów statków powietrznych, zarządzających lotniskami i dostawców paliw lotniczych w zakresie SAF oraz tworzy mechanizmy wsparcia finansowego dla produkcji i rozwoju SAF.
Projekt ustawy ma na celu implementację rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zapewnienia równych warunków działania dla zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze, Prawie energetycznym, Prawie ochrony środowiska oraz ustawie o biokomponentach i biopaliwach ciekłych, aby umożliwić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Ustawa określa obowiązki i uprawnienia Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki w zakresie monitorowania i egzekwowania przepisów dotyczących SAF. Projekt wprowadza również kary pieniężne za niedopełnienie obowiązków wynikających z rozporządzenia ReFuelEU Aviation.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o Planie Strategicznym dla Wspólnej Polityki Rolnej na lata 2023-2027, wprowadzając zmiany mające na celu dostosowanie przepisów do aktualnych potrzeb i rozporządzeń UE. Zmiany te obejmują m.in. rozszerzenie definicji trwałych użytków zielonych, dodanie nowych celów interwencji w zakresie ochrony torfowisk i kontynuacji zobowiązań rolno-środowiskowo-klimatycznych, oraz modyfikację zasad przyznawania płatności, w tym płatności rolno-środowiskowo-klimatycznych oraz premii z tytułu zalesień. Ponadto wprowadza się zmiany dotyczące składania wniosków o przyznanie premii. Celem nowelizacji jest implementacja przepisów unijnych i wsparcie zrównoważonego rolnictwa.