← Archiwum interpelacji

Interpelacja nr 5872

Interpelacja w sprawie projektu z wniosku Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubelskiego w Lublinie pn. "Budowa linii kolejowej Szastarka-Janów Lubelski-Biłgoraj wraz z poprawą dostępności transportu kolejowego w m. Kraśnik"

Data wpływu: 2024-10-28

Załączniki: 5

Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.

Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.

Streszczenie sprawy

Posłanka Bożena Lisowska pyta Ministra Infrastruktury o szczegóły dotyczące projektu budowy linii kolejowej Szastarka-Janów Lubelski-Biłgoraj, w tym o studium planistyczne, konsultacje społeczne, zabezpieczenie finansowania i deklaracje dotyczące uruchomienia przewozów. Wyraża zaniepokojenie brakiem transparentności w procesie akceptacji projektu przez PKP PLK SA.

Fragment treści interpelacji

HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript

Interpelacja w sprawie projektu z wniosku Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubelskiego w Lublinie pn. "Budowa linii kolejowej Szastarka-Janów Lubelski-Biłgoraj wraz z poprawą dostępności transportu kolejowego w m. Kraśnik? Interpelacja nr 5872 do ministra infrastruktury w sprawie projektu z wniosku Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubelskiego w Lublinie pn. "Budowa linii kolejowej Szastarka-Janów Lubelski-Biłgoraj wraz z poprawą dostępności transportu kolejowego w m. Kraśnik? Zgłaszający: Bożena Lisowska Data wpływu: 28-10-2024 Szanowny Panie Ministrze, uchwałą nr 97 Rady Ministrów z dn. 13.09.2024 r.

w sprawie przyjęcia sprawozdania z wykonania planu realizacji Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej+ do 2029 roku za rok 2023 zostało przyjęte sprawozdanie w zakresie zakwalifikowanego do Programu Kolej+ projektu z wniosku Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubelskiego w Lublinie pn. „Budowa linii kolejowej Szastarka–Janów Lubelski–Biłgoraj wraz z poprawą dostępności transportu kolejowego w m.

Kraśnik”, zawartego w zgłoszeniu projektu zgodnie z kryteriami, o których mowa w § 7 wytycznych naboru projektów do Programu Uzupełniania Lokalnej I Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2028 roku ustanowionego uchwałą Rady Ministrów nr 151/2019 z dnia 3.12.2019 r. W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania dotyczące wymienionego powyżej projektu: Na czyje zlecenie opracowane zostało wstępne studium planistyczno-prognostyczne (lub dokument równoważny dla projektu)? Jaki podmiot opracował wstępne studium planistyczno-prognostyczne (lub dokument równoważny dla przedmiotowego projektu)?

Jaki zakres analiz został wykonany w studium planistyczno-prognostycznym? Na podstawie jakich dokumentów PKP PLK SA uznało, że wnioskodawca odbył spotkania informacyjne ze społeczeństwem miasta Kraśnik i gminy Kraśnik? Na podstawie jakich przesłanek PKP PLK SA uznało, że planowana inwestycja nie wzbudzi konfliktów społecznych i sprzeciwu mieszkańców miasta Kraśnik i gminy Kraśnik? Jakie dokumenty prawne i finansowe stały się podstawą uznania przez PKP PLK SA, iż strona samorządowa jest w stanie zabezpieczyć i sfinansować 15-procentowy wkład własny na realizację zgłoszonych projektów w etapie II?

Czy strona samorządowa wyraziła wolę współfinansowania projektu w wysokości większej niż 15% wydatków kwalifikowalnych? Czy Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego przedłożył wiążące oświadczenie nieodpłatnego przekazania nieruchomości gruntowych lub zrzeczenie się praw do odszkodowania za nieruchomości w przypadku objęcia ich decyzją o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej? Jeżeli tak, to czy zostały wskazane nieruchomości poprzez oznaczenie ich jako działki gruntowe z przypisanymi do nich numerami ewidencyjnymi ewentualnie poprzez wskazanie ksiąg wieczystych prowadzonych dla tych nieruchomości?

Jakie podmioty podpisały umowę o partnerstwie, o której mowa w § 3 ust. 7 i udzieliły liderowi projektu pełnomocnictw do reprezentowania ich w sprawach zgłoszenia projektu do programu Kolej+ oraz finansowania i realizacji projektu? Jaki podmiot złożył deklarację w zakresie uruchomienia i finansowania przewozów dla połączenia z wykorzystaniem infrastruktury kolejowej, która zostanie objęta bądź powstanie w wyniku realizacji projektu? Jaka oferta przewozowa została zadeklarowana we wniosku i czy przedstawiona oferta to 4 pary pociągów na dobę przez okres 5 lat od daty oddania inwestycji czy więcej?

Dane liczbowe należy podać w rozbiciu na odcinki: - Szastarka–Janów Lubelski–Biłgoraj, - transport kolejowy w mieście Kraśnik. Z poważaniem Bożena Lisowska

Inne interpelacje tego autora

Bożena Lisowska
2026-04-28
Interpelacja nr 16868: Interpelacja w sprawie doniesień dotyczących ograniczenia rozwoju pasiek pszczoły miodnej
Zobacz szczegóły →
Bożena Lisowska
2026-04-21
Interpelacja nr 16771: Interpelacja w sprawie analizy i optymalizacji funkcjonowania systemu SENT w odniesieniu do sektora odzieżowego i obuwniczego

Interpelacja w sprawie analizy i optymalizacji funkcjonowania systemu SENT w odniesieniu do sektora odzieżowego i obuwniczego Interpelacja nr 16771 do ministra finansów i g…

Zobacz szczegóły →
Bożena Lisowska
2026-04-17
Interpelacja nr 16672: Interpelacja w sprawie ryzyk gospodarczych oraz wątpliwości regulacyjnych związanych z projektem ustawy o zmianie ustawy o ochronie zdrowia przed następstwami używania tytoniu i wyrobów tytoniowych (druk nr 2362)

Posłanka Bożena Lisowska wyraża zaniepokojenie wpływem projektowanej ustawy o zmianie ustawy o ochronie zdrowia przed następstwami używania tytoniu i wyrobów tytoniowych na polskie firmy produkcyjno-eksportowe, szczególnie w sektorze chemicznym i w regionach takich jak Lubelszczyzna, obawiając się osłabienia ich pozycji i wzrostu szarej strefy. Pyta, czy ministerstwo przeanalizowało wpływ obostrzeń, planuje zapobiegać wzrostowi szarej strefy, dokonało notyfikacji na poziomie UE oraz uwzględni postulaty środowisk gospodarczych.

Zobacz szczegóły →
Bożena Lisowska
2026-04-17
Interpelacja nr 16671: Interpelacja w sprawie usprawnienia komunikacji organów ścigania z obywatelami oraz upowszechnienia rozwiązań cyfrowych w procedurach doręczeń

Posłanka Lisowska pyta o usprawnienie komunikacji organów ścigania z obywatelami poprzez wykorzystanie narzędzi cyfrowych, takich jak mObywatel i e-Doręczenia, oraz uproszczenie procedur doręczeń. Wyraża zaniepokojenie trudnościami, jakie obywatele napotykają w komunikacji z Policją i Prokuraturą mimo korzystania z nowoczesnych narzędzi administracji publicznej.

Zobacz szczegóły →
Bożena Lisowska
2026-04-17
Interpelacja nr 16670: Interpelacja w sprawie systemowych barier w dostępie do ochrony prawnej osób z niepełnosprawnościami oraz niespójności kryteriów dochodowych z kosztami egzystencji

Posłanka pyta o systemowe bariery w dostępie do ochrony prawnej osób z niepełnosprawnościami i rozbieżność między kryteriami dochodowymi a kosztami życia, szczególnie w kontekście niezaspokojenia podstawowych potrzeb. Domaga się działań naprawczych, w tym wprowadzenia mechanizmów uwzględniających realne koszty życia osób z niepełnosprawnościami.

Zobacz szczegóły →

Powiązane druki sejmowe

KOMISYJNY
2026-01-23
Druk nr 2195: Sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw.

Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.

Zobacz szczegóły →
KOMISYJNY
2025-12-04
Druk nr 2043: Sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.

Zobacz szczegóły →
KOMISYJNY
2025-12-03
Druk nr 2020: Sprawozdanie Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy - Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw.

Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.

Zobacz szczegóły →
RZADOWY
2025-11-20
Druk nr 1998: Sprawozdanie Komisji Zdrowia o pilnym rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym.

Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.

Zobacz szczegóły →
KOMISYJNY
2025-11-04
Druk nr 1864: Sprawozdanie Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym.

Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.

Zobacz szczegóły →