Interpelacja w sprawie niepokojącej sytuacji w PGL Lasy Państwowe
Data wpływu: 2024-12-06
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie wprowadzeniem moratorium na wycinkę drzew w PGL Lasy Państwowe oraz decyzjami dotyczącymi Nadleśnictwa Suchedniów, kwestionując ich zasadność i potencjalne negatywne skutki gospodarcze, społeczne i ekologiczne. Pytają o koszty i korzyści tych zmian, a także o stanowisko ministerstwa w sprawie planowanego wysypiska śmieci.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie niepokojącej sytuacji w PGL Lasy Państwowe Interpelacja nr 6855 do ministra klimatu i środowiska w sprawie niepokojącej sytuacji w PGL Lasy Państwowe Zgłaszający: Agata Wojtyszek, Bartłomiej Dorywalski Data wpływu: 06-12-2024 Szanowna Pani Minister, polska gospodarka leśna, prowadzona według obecnego modelu od ponad 100 lat, jest uznawana za wzór na świecie. Mimo coraz większego pozyskiwania drewna, jej efektywność doprowadziła do systematycznego wzrostu lesistości w Polsce. Z tego względu budzi zdziwienie decyzja o wprowadzeniu tzw.
moratorium na wycinkę w dziesięciu wybranych lokalizacjach, które skutkuje wstrzymaniem lub ograniczeniem pozyskiwania drewna w tych obszarach. Zapowiedziane 8 stycznia br. moratorium miało obowiązywać początkowo przez sześć miesięcy, a później przedłużono je na dziewięć miesięcy. Decyzję o ewentualnym kontynuowaniu tego rozwiązania po 30 września miały podjąć konsultacje społeczne, jednak Ministerstwo Klimatu i Środowiska uznało wyniki tych konsultacji za niewłaściwe i niewiążące.
Warto podkreślić, że wyniki były jednoznaczne – blisko 78% uczestników konsultacji z terenu Dyrekcji Lasów Państwowych w Radomiu wyraziło sprzeciw wobec wprowadzanych zmian. Moratorium wzbudza poważne obawy zarówno wśród lokalnych społeczności, jak i przedstawicieli sektora gospodarczego. Polska Izba Gospodarcza Przemysłu Drzewnego (PIGPD) szacuje, że wstrzymanie pozyskiwania drewna może przynieść straty na poziomie 27,7 mld zł rocznie i doprowadzić do utraty pracy przez około 70 tys. osób. Ponadto zaniechanie gospodarki leśnej może paradoksalnie zaszkodzić bioróżnorodności, powodując degradację środowiska na obszarach chronionych.
Przykładem może być sytuacja w Puszczy Białowieskiej, gdzie brak interwencji doprowadził do zamierania lasów wskutek np. gradacji kornika drukarza. Dodatkowo, decyzje wynikające z wydanego zarządzenia nr 131 Dyrektora Generalnego Lasów Państwowych z dnia 8 listopada 2024 r. w sprawie wyodrębnienia Nadleśnictw Puszczańskich oraz wskazania pozostałych nadleśnictw objętych projektem, w tym m.in. Nadleśnictwa Suchedniów, budzą pytania dotyczące celowości oraz skutków finansowych i społecznych tych zmian. W związku z powyższym zwracamy się do Pani Minister z następującymi pytaniami: 1.
Skutki gospodarcze i społeczne wprowadzonych zmian Jakie będą konsekwencje finansowe dla Lasów Państwowych i poszczególnych nadleśnictw, w tym dla Nadleśnictwa Suchedniów, które samofinansuje swoją działalność? Czy fundusz leśny będzie w stanie dotować nadleśnictwa, które wskutek wprowadzenia moratorium staną się nierentowne? Ilu leśników oraz pracowników współpracujących z Lasami Państwowymi straci pracę? Jakie działania osłonowe planuje resort w tym zakresie? 2. Skutki dla lokalnych społeczności i gospodarki Jak wstrzymanie pozyskiwania drewna wpłynie na lokalną społeczność, w tym na możliwość nabycia drewna opałowego?
Czy istnieje ryzyko wzrostu nielegalnego pozyskiwania drewna? W jaki sposób zmiany wpłyną na zakłady usług leśnych, które operują na terenach objętych moratorium? Czy wprowadzenie moratorium przewiduje ograniczenia dla samorządów, grzybiarzy, myśliwych, turystów oraz mieszkańców, np. zakaz wstępu do lasu poza wyznaczonymi szlakami? 3. Skutki ekologiczne i klimatyczne Jak wprowadzane zmiany wpłyną na kondycję lasów w zmieniającym się klimacie? Czy brak interwencji, np. pozostawienie lasów iglastych samych sobie, nie doprowadzi do ich degradacji?
Czy resort analizował ryzyko zwiększenia zagrożenia pożarowego wynikającego z pozostawienia starzejących się drzewostanów bez odpowiedniej gospodarki leśnej? 4. Proces konsultacji społecznych Dlaczego Ministerstwo Klimatu i Środowiska uznało wyniki konsultacji społecznych za niewiążące, pomimo jednoznacznego sprzeciwu mieszkańców oraz przedstawicieli sektora leśnego? Czy resort rozważa ponowne przeprowadzenie konsultacji lub zmianę decyzji na podstawie zgłoszonych uwag? 5.
Kontrowersje wokół planowanego wysypiska śmieci Jakie jest stanowisko ministerstwa oraz Lasów Państwowych w sprawie planowanego utworzenia wysypiska śmieci wraz ze spalarnią odpadów na terenie otoczonym lasami Nadleśnictwa Suchedniów? Czy Lasy Państwowe rozważały możliwość wykupu terenu byłej kopalni, na którym planowane jest utworzenie wysypiska? 6. Zasady nazewnictwa i organizacji nadleśnictw Jakie są przesłanki zmiany nazwy Nadleśnictwa Suchedniów na Nadleśnictwo Puszczańskie – Puszcza Świętokrzyska? Jakie są koszty i korzyści tej zmiany? Jaki ostatecznie obszar lasów Nadleśnictwa Suchedniów ma zostać wyłączony z gospodarki leśnej?
Posłowie pytają o model obsługi środków z instrumentu SAFE, w tym o ewentualne powołanie odrębnego podmiotu pośredniczącego między BGK a beneficjentami. Wyrażają obawy co do przejrzystości przepływu środków, kosztów obsługi oraz odpowiedzialności poszczególnych podmiotów.
Interpelacja dotyczy ryzyka opóźnienia rewizji Krajowego Planu Odbudowy (KPO) i wynikającego z tego zagrożenia dla płynności finansowania inwestycji, szczególnie w kontekście usunięcia opłat od samochodów spalinowych. Posłowie pytają o konkretne działania rządu i procedury w celu uniknięcia opóźnień i zapewnienia ciągłości finansowania projektów z KPO.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie trudną sytuacją spółdzielni socjalnych w Polsce, wskazując na liczne bariery i problemy zagrażające ich działalności. Pytają o konkretne plany rządu dotyczące wsparcia i rozwoju tego sektora, w tym uproszczenia procedur, finansowania i udziału w zamówieniach publicznych.
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.
Projekt ustawy ma na celu wdrożenie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze oraz innych ustawach (Prawo energetyczne, Prawo ochrony środowiska, ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych), aby zapewnić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Określa obowiązki i kary dla operatorów statków powietrznych, zarządzających lotniskami i dostawców paliw lotniczych w zakresie SAF oraz tworzy mechanizmy wsparcia finansowego dla produkcji i rozwoju SAF.
Projekt ustawy ma na celu implementację rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zapewnienia równych warunków działania dla zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze, Prawie energetycznym, Prawie ochrony środowiska oraz ustawie o biokomponentach i biopaliwach ciekłych, aby umożliwić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Ustawa określa obowiązki i uprawnienia Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki w zakresie monitorowania i egzekwowania przepisów dotyczących SAF. Projekt wprowadza również kary pieniężne za niedopełnienie obowiązków wynikających z rozporządzenia ReFuelEU Aviation.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o Planie Strategicznym dla Wspólnej Polityki Rolnej na lata 2023-2027, wprowadzając zmiany mające na celu dostosowanie przepisów do aktualnych potrzeb i rozporządzeń UE. Zmiany te obejmują m.in. rozszerzenie definicji trwałych użytków zielonych, dodanie nowych celów interwencji w zakresie ochrony torfowisk i kontynuacji zobowiązań rolno-środowiskowo-klimatycznych, oraz modyfikację zasad przyznawania płatności, w tym płatności rolno-środowiskowo-klimatycznych oraz premii z tytułu zalesień. Ponadto wprowadza się zmiany dotyczące składania wniosków o przyznanie premii. Celem nowelizacji jest implementacja przepisów unijnych i wsparcie zrównoważonego rolnictwa.