Interpelacja nr 7478
Interpelacja w sprawie odmowy dofinansowania dla Łodzi na zakup tramwajów w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO)
Adresat: minister funduszy i polityki regionalnej
Data wpływu: 2025-01-17
W skrócie
Poseł Krzysztof Piątkowski interpeluje w sprawie odmowy dofinansowania dla Łodzi na zakup tramwajów w ramach KPO, kwestionując przyczyny negatywnej decyzji i pytając o kryteria oceny. Wyraża obawę, że miasto będzie zmuszone do zakupu używanych tramwajów, co osłabi jakość transportu publicznego.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI
Treść interpelacji
Szanowna Pani Minister,
Łódź, z ponad 120-letnią tradycją komunikacji tramwajowej, posiada jedną z najdłuższych sieci tramwajowych w Polsce, stanowiącą kluczowy element systemu transportu publicznego miasta. Rozwój transportu tramwajowego jest szczególnie istotny w kontekście ekologicznej transformacji miast oraz konieczności poprawy jakości życia mieszkańców poprzez modernizację taboru i infrastruktury. Niedawno pojawiły się informacje o odmowie przyznania Łodzi dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy na zakup nowych tramwajów. W efekcie miasto może być zmuszone do zakupu używanych tramwajów, co jedynie w ograniczonym stopniu poprawi jakość transportu publicznego w Łodzi.
W związku z powyższym, proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania.
1. Jakie były dokładne przyczyny niskiej oceny wniosku Łodzi o dofinansowanie na zakup tramwajów w ramach KPO? Czy miasto zostało poinformowane o konkretnych brakach lub niedociągnięciach w złożonym wniosku?
2. Jakie były szczegółowe kryteria oceny wniosków o dofinansowanie na zakup taboru tramwajowego? Czy kryteria te były jednoznacznie komunikowane potencjalnym beneficjentom przed rozpoczęciem procesu aplikacyjnego?
3. Czy w procesie oceny wniosków brano pod uwagę specyficzne potrzeby Łodzi, takie jak stan techniczny obecnego taboru tramwajowego i znaczenie sieci tramwajowej w systemie transportu publicznego miasta?
4. Czy istnieje możliwość ponownego rozpatrzenia wniosku Łodzi lub złożenia odwołania od decyzji? Jeśli tak, jakie kroki powinno podjąć miasto, aby zwiększyć swoje szanse na uzyskanie dofinansowania?
5. Czy ministerstwo analizowało, w jaki sposób odmowa dofinansowania wpłynie na realizację celów związanych z transformacją ekologiczną transportu publicznego w Łodzi i innych miastach?
6. Czy ministerstwo planuje wprowadzenie dodatkowych mechanizmów wsparcia finansowego dla miast takich jak Łódź, które mają rozbudowaną, lecz przestarzałą infrastrukturę tramwajową?
Z wyrazami szacunku Krzysztof Piątkowski Poseł na Sejm RP
Inne interpelacje: Krzysztof Piątkowski
- Interpelacja w sprawie zasad naboru i realizacji komponentu infrastruktury podwójnego zastosowania w ramach Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności
22.09.2026 · nr 19976 · minister obrony narodowej
- Interpelacja w sprawie wniosków samorządów w woj. zachodniopomorskim o pożyczki z FBiO na infrastrukturę podwójnego zastosowania
22.09.2026 · nr 19971 · minister obrony narodowej
- Interpelacja w sprawie wniosków samorządów w woj. wielkopolskim o pożyczki z FBiO na infrastrukturę podwójnego zastosowania
22.09.2026 · nr 19970 · minister obrony narodowej
- Interpelacja w sprawie wniosków samorządów w woj. warmińsko-mazurskim o pożyczki z FBiO na infrastrukturę podwójnego zastosowania
22.09.2026 · nr 19969 · minister obrony narodowej
- Interpelacja w sprawie wniosków samorządów w woj. świętokrzyskim o pożyczki z FBiO na infrastrukturę podwójnego zastosowania
22.09.2026 · nr 19968 · minister obrony narodowej
Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji