Interpelacja w sprawie zakresu działalności, realizowanych przedsięwzięć oraz wynagrodzenia pełnomocnika ds. rozwoju ruchu rowerowego
Data wpływu: 2025-07-08
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Michał Moskal pyta Ministra Infrastruktury o zakres działalności, realizowane przedsięwzięcia oraz wynagrodzenie pełnomocnika ds. rozwoju ruchu rowerowego, wyrażając troskę o efektywność i transparentność działań. Poseł oczekuje szczegółowych informacji na temat efektów pracy pełnomocnika oraz finansowania tego stanowiska.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zakresu działalności, realizowanych przedsięwzięć oraz wynagrodzenia pełnomocnika ds. rozwoju ruchu rowerowego Interpelacja nr 10833 do ministra infrastruktury w sprawie zakresu działalności, realizowanych przedsięwzięć oraz wynagrodzenia pełnomocnika ds. rozwoju ruchu rowerowego Zgłaszający: Michał Moskal Data wpływu: 08-07-2025 Szanowny Panie Ministrze, w ostatnich latach obserwujemy rosnące znaczenie transportu rowerowego zarówno w polityce krajowej, jak i samorządowej.
Rower staje się nie tylko środkiem rekreacji, ale przede wszystkim nowoczesnym, ekologicznym i efektywnym środkiem transportu, który wpisuje się w założenia zrównoważonej mobilności miejskiej. W przestrzeni publicznej pojawia się wiele oczekiwań co do roli i skuteczności działań pełnomocnika Ministra Infrastruktury ds. rozwoju ruchu rowerowego, zwłaszcza w kontekście wyzwań związanych z rozwojem infrastruktury rowerowej, poprawą bezpieczeństwa użytkowników dróg oraz integracją transportu rowerowego z innymi środkami komunikacji.
Istotne jest również, by działania te były prowadzone w ścisłej współpracy z samorządami, organizacjami społecznymi oraz z wykorzystaniem dostępnych funduszy europejskich. W świetle powyższego, kieruję do Pana Ministra interpelację dotyczącą zakresu działalności, realizowanych przedsięwzięć oraz wynagrodzenia pełnomocnika ds. rozwoju ruchu rowerowego. Celem interpelacji jest uzyskanie szczegółowych informacji na temat efektów pracy pełnomocnika, stopnia realizacji deklarowanych celów oraz transparentności w zakresie finansowania tego stanowiska. 1.
Zakres działalności i realizowane zadania Jakie są szczegółowe zadania oraz kompetencje pełnomocnika ds. rozwoju ruchu rowerowego w Ministerstwie Infrastruktury? Jakie działania zostały dotychczas podjęte w zakresie: programowania rozwoju transportu rowerowego, inicjowania i konsultowania zmian legislacyjnych dotyczących infrastruktury rowerowej i bezpieczeństwa ruchu, współpracy z samorządami oraz organizacjami społecznymi, promocji jazdy na rowerze jako środka transportu? 2.
Stan realizacji deklarowanych przedsięwzięć Na jakim etapie znajdują się prace nad przygotowaniem krajowej polityki rowerowej oraz Planu Rozwoju Ruchu Rowerowego? Jakie postępy poczyniono w zakresie nowelizacji przepisów dotyczących karty rowerowej oraz budowy dróg rowerowych? Czy podjęto konkretne działania na rzecz powołania Narodowego Centrum Koordynacji EuroVelo oraz jakie są efekty współpracy międzynarodowej w kontekście polskiej prezydencji w UE? Jakie inicjatywy wdrożono w zakresie integracji transportu rowerowego z transportem publicznym oraz wykorzystania funduszy europejskich na rozwój infrastruktury rowerowej? 3.
Wynagrodzenie pełnomocnika Jaka jest wysokość wynagrodzenia pełnomocnika ds. rozwoju ruchu rowerowego oraz jakie są zasady jego ustalania? Czy wynagrodzenie to obejmuje dodatki lub premie związane z realizacją określonych celów lub projektów? Zwracam się z prośbą o przedstawienie szczegółowych informacji oraz dokumentów potwierdzających realizację powyższych zadań i przedsięwzięć, a także o wskazanie planowanych działań na najbliższy rok. Z wyrazami szacunku Michał Moskal Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Interpelacja dotyczy nieefektywnych i biurokratycznych procedur przyznawania indywidualnego nauczania dzieciom przewlekle chorym, co prowadzi do przerw w edukacji. Posłowie pytają o plany ministerstwa dotyczące cyfryzacji procesu, zmiany przepisów dotyczących częstotliwości posiedzeń zespołów orzekających oraz scentralizowania obiegu orzeczeń.
Poseł Michał Moskal interpeluje w sprawie obsadzania stanowisk w spółkach Grupy PKP przez osoby powiązane z PSL i ministrem infrastruktury, sugerując nepotyzm i polityczne układy. Pyta o kryteria nominacji i wpływ polityków PSL na decyzje kadrowe.
Projekt ustawy wprowadza zmiany w Prawie o ruchu drogowym oraz ustawie o kierujących pojazdami. Dotyczą one m.in. uprawnień ratowników wodnych i strażaków podczas akcji ratowniczych, możliwości wydawania poleceń na drodze przez członków OSP po ukończeniu odpowiedniego kursu, zwolnienia z opłat za zezwolenia na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi dla OSP i podmiotów ratowniczych oraz korekty terminów obowiązywania elektronicznego prawa jazdy. Celem jest doprecyzowanie przepisów, usprawnienie działania służb ratowniczych i dostosowanie regulacji do aktualnych potrzeb.
Projekt ustawy nowelizuje Prawo o ustroju sądów powszechnych oraz szereg innych ustaw (m.in. Prawo o adwokaturze, Prawo o radcach prawnych, Prawo o notariacie) w celu wprowadzenia stanowiska młodszego asystenta sędziego. Ustawa określa wymagania, jakie musi spełniać osoba zatrudniana na tym stanowisku, w tym status studenta prawa, wiek i okres zatrudnienia. Reguluje również zasady zatrudniania asystentów sędziego na czas określony i nieokreślony oraz kwestie wynagrodzeń i staży asystenckich. Ma to na celu usprawnienie funkcjonowania sądów poprzez umożliwienie zatrudniania studentów prawa jako młodszych asystentów sędziów.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Przedstawiony dokument to dodatkowe sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych dotyczące rządowego projektu ustawy budżetowej na rok 2026. Komisja rozpatrzyła wnioski i poprawki zgłoszone w drugim czytaniu i wnosi o odrzucenie projektu ustawy. Alternatywnie proponuje szereg poprawek, które dotyczą zmian w dochodach i wydatkach budżetowych, w tym przesunięcia środków między różnymi częściami budżetu, na przykład na wzrost wynagrodzeń w sferze budżetowej, restrukturyzację zadłużenia szpitali, dotacje dla NFZ, działalność naukową, kulturę, sport i infrastrukturę lokalną.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.