Interpelacja w sprawie przyszłości Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), a w szczególności tzw. szprychy kolejowej nr 5, która miała połączyć Lubelszczyznę

Szanowny Panie Ministrze,

Centralny Port Komunikacyjny to projekt, który miał być przełomem cywilizacyjnym dla Polski. Tak zwana szprycha nr 5 miała łączyć Lubelszczyznę z Warszawą i z całym systemem nowoczesnych połączeń kolejowych.

Dziś obserwujemy sytuację, w której rząd Niemiec inwestuje miliardy euro w rozbudowę swojego hubu lotniczego i kolejowego we Frankfurcie, podczas gdy w Polsce obecne władze wstrzymują lub spowalniają realizację CPK. Pojawia się więc pytanie: czyje interesy są w tej chwili realizowane – polskie czy niemieckie? Czy rezygnacja lub ograniczenie tego projektu nie byłoby przejawem gospodarczej krótkowzroczności i faktycznego osłabiania konkurencyjności Polski w regionie?

Rząd Zjednoczonej Prawicy przygotował wielki plan integracji komunikacyjnej Polski – plan, który miał wreszcie zlikwidować wykluczenie transportowe wschodniej części kraju. Lublin, Chełm, Zamość i Tomaszów Lubelski miały zyskać szybkie, nowoczesne połączenia kolejowe, skracając czas podróży do Warszawy nawet do półtorej godziny.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

Z poważaniem

Magdalena Filipek-Sobczak Poseł na Sejm RP