Interpelacja w sprawie realizacji inwestycji na linii kolejowej nr 151 Kędzierzyn-Koźle - Chałupki

Szanowny Panie Ministrze,

linia kolejowa nr 151 Kędzierzyn-Koźle – Chałupki stanowi niezwykle ważny element krajowej oraz międzynarodowej infrastruktury transportowej. Jest to trasa o znaczeniu strategicznym, włączona do sieci TEN-T (Transeuropejskiej Sieci Transportowej), a jej modernizacja została zaplanowana jako inwestycja o wartości około 2,7 mld zł z deklarowanym podpisaniem umowy w roku bieżącym.

Inwestycja ta ma kluczowe znaczenie dla poprawy dostępności komunikacyjnej południowej części województwa opolskiego oraz zachodniej części województwa śląskiego, w tym powiatów kędzierzyńsko-kozielskiego i raciborskiego. Modernizacja tej linii pozwoli nie tylko zwiększyć przepustowość i prędkość przejazdu, ale również poprawić bezpieczeństwo oraz komfort podróżnych.

Jednocześnie należy zauważyć, że dworce kolejowe w Kuźni Raciborskiej i Chałupkach znajdują się w bardzo złym stanie technicznym, z licznymi usterkami zagrażającymi bezpieczeństwu użytkowników. Obiekty te wymagają pilnej modernizacji i dostosowania do potrzeb współczesnych standardów obsługi pasażerów, w tym osób z niepełnosprawnościami.

Warto podkreślić, że dworzec kolejowy w Chałupkach otwiera wjazd od strony Republiki Czeskiej do Polski i jest niejako pierwszą wizytówką dla podróżnych – często obcokrajowców do naszego kraju.

Natomiast Kuźnia Raciborska, a ściślej Fabryka Obrabiarek Rafamet SA - spółka giełdowa będąca faktycznie własnością Skarbu Państwa, która od lat jest producentem wielkogabarytowych obrabiarek na potrzeby kolejnictwa, stanie się niebawem także hubem serwisowym na potrzeby polskiej kolei. Trudno sobie więc wyobrazić zrujnowany, zagrażający bezpieczeństwu dworzec kolejowy.

W związku z tym, wyrażając satysfakcję mieszkańców z planowanej inwestycji, zwracam się z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. Na jakim etapie znajduje się obecnie proces przygotowania i realizacji inwestycji dotyczącej modernizacji linii kolejowej nr 151 Kędzierzyn-Koźle – Chałupki?

2. Czy i na jaki zakres została podpisana umowa na realizację tego przedsięwzięcia?

3. Jakie stacje kolejowe zostały ujęte w planie modernizacji w ramach tej inwestycji?

4. Czy projekt przewiduje przebudowę lub remont dworców kolejowych w Kuźni Raciborskiej i Chałupkach, a jeśli nie – czy planowane są odrębne działania dotyczące poprawy ich stanu technicznego?

5. Jaki jest przewidywany harmonogram realizacji prac na odcinku Kędzierzyn-Koźle - granica państwa linii nr 151?

Z uwagi na znaczenie tej trasy dla transportu pasażerskiego i towarowego, jak również bezpieczeństwo mieszkańców regionu, proszę o możliwie szczegółową odpowiedź.

Z wyrazami szacunku Gabriela Lenartowicz