Interpelacja nr 12966
Interpelacja w sprawie wprowadzenia przepisów umożliwiających prowadzenie określonej kategorii pojazdów uprzywilejowanych przez kierowców posiadających prawo jazdy kategorii B
Adresat: minister infrastruktury
Data wpływu: 2025-10-16
W skrócie
Posłanka pyta o możliwość wprowadzenia przepisów, które umożliwiłyby kierowcom z kategorią B prowadzenie pojazdów uprzywilejowanych (np. ambulansów) o DMC do 4,25 tony po przeszkoleniu, podobnie jak w innych krajach UE, ze względu na problemy kadrowe w ratownictwie medycznym. Uważa, że takie rozwiązanie wsparłoby system ratownictwa bez obniżania bezpieczeństwa.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze!
Aktualne przepisy prawa stanowią, iż prawo jazdy kategorii B uprawnia do prowadzenia większości samochodów osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) do 3,5 tony.
Poważny problem w związku z tą regulacją zgłaszają mi przedstawiciele środowisk ratowników medycznych. Nowoczesne ambulanse, wyposażone zgodnie z aktualnymi wymogami i standardami bezpieczeństwa bardzo często już na etapie produkcji przekraczają dmc 3,5 tony. Co za tym idzie, do ich prowadzenia wymagane jest posiadanie uprawnień określonych w kategorii C prawa jazdy.
Stanowi to poważne utrudnienie dla jednostek ratownictwa medycznego. W konsekwencji tego stanu rzeczy wiele podmiotów boryka się z problemami kadrowymi, wynikającymi z niedoboru kierowców posiadających kategorię prawa jazdy wymaganą do prowadzenia pojazdów o dmc powyżej 3,5 tony. Jak podkreślają przedstawiciele służb ratowniczych, wpływa to znacząco na organizację pracy i może pośrednio oddziaływać na czas reakcji.
Warto zauważyć, że w innych krajach Unii Europejskiej, jak Niemcy, Francja czy Czechy, dopuszcza się prowadzenie pojazdów uprzywilejowanych o dmc do 4,25 tony przez osoby posiadające prawo jazdy kategorii B, po uprzednim odbyciu przez nie przeszkolenia.
Podobne rozwiązanie w Polsce byłoby znaczącym wsparciem dla systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego, nie obniżając przy tym poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Czy ministerstwo rozważy wprowadzenie tego typu rozwiązania w naszym kraju?
Inne interpelacje: Katarzyna Stachowicz
- Interpelacja w sprawie zabezpieczenia środków z rezerwy celowej budżetu państwa na sfinansowanie kosztów związanych z budową drogi dojazdowej do terminali…
11.08.2026 · nr 19187 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie odległych terminów badań z zakresu kolonoskopii i gastroskopii
30.07.2026 · nr 18975 · minister zdrowia
- Interpelacja w sprawie nieumieszczenia na liście refundacyjnej nowoczesnych terapii, dedykowanych chorym na szpiczaka plazmocytowego
21.07.2026 · nr 18774 · minister zdrowia
- Interpelacja w sprawie dostępności terapii podskórnego leczenia chorych na hemofilię A niepowikłaną inhibitorem
15.07.2026 · nr 18623 · minister zdrowia
- Interpelacja w sprawie zwiększenia dostępności świadczeń realizowanych w ramach programu "Kompleksowego leczenia ran przewlekłych" (KLRP-2)
29.06.2026 · nr 18115 · minister zdrowia
Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji