Interpelacja w sprawie wydania zgody na dzierżawę terminala zbożowego w Porcie Gdynia
Data wpływu: 2025-10-21
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o powody, dla których w pierwszym przetargu na dzierżawę terminala zbożowego w Porcie Gdynia wystąpiono o opinie służb i unieważniono przetarg z powodu zagrożenia bezpieczeństwa państwa, a w drugim, mimo wygranej tego samego konsorcjum, służby nie wydały żadnej opinii. Poseł wyraża zaniepokojenie brakiem opinii służb w drugim postępowaniu.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie wydania zgody na dzierżawę terminala zbożowego w Porcie Gdynia Interpelacja nr 13057 do ministra obrony narodowej, ministra spraw wewnętrznych i administracji w sprawie wydania zgody na dzierżawę terminala zbożowego w Porcie Gdynia Zgłaszający: Marek Gróbarczyk Data wpływu: 21-10-2025 Szanowni Panowie Ministrowie, w dniu 26 marca 2024 r. Ministerstwo Infrastruktury z powodu wystąpienia przesłanki zagrożenia bezpieczeństwa państwa wobec zwycięskiego konsorcjum, w skład którego wchodzą spółki: Szczecin Bulk Terminal sp. z o.o., Tapini sp. z o.o. i Ribera sp.
z o.o., unieważniło przetarg na dzierżawę terminala zbożowego w Porcie Gdynia (nr sprawy: SP-TZ/V/2024). 23 maja 2024 r. ogłoszono nowy przetarg i ponownie to samo konsorcjum wygrało w postępowaniu przetargowym. W sierpniu 2025 r. Ministerstwo Infrastruktury wydało zgodę na dzierżawę terminala zbożowego na 30 lat powyższemu konsorcjum.
Obawę budzi fakt, że według odpowiedzi na interpelację o nr 12293 minister odpowiedzialny za gospodarkę morską stwierdza, iż w drugim postępowaniu nie wyrażono żadnej opinii służb oraz instytucji państwowych, która wskazywałaby na wystąpienia zagrożenia bezpieczeństwa państwa wobec zwycięskiego podmiotu w postępowaniu na dzierżawę terminala zbożowego w Porcie Gdynia. W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania: 1. Dlaczego w pierwszym postępowaniu wystąpiono o wydanie opinii wobec konsorcjum, w skład którego wchodzą spółki: Szczecin Bulk Terminal sp. z o.o., Tapini sp. z o.o. i Ribera sp. z o.o.? 2.
Dlaczego, pomimo wystąpienia przesłanki zagrożenia dla bezpieczeństwa państwa w pierwszym postępowaniu, w drugim postępowaniu przetargowym służby nie wydały żadnej opinii? 3. Czy ustąpiły przesłanki zagrożenia dla bezpieczeństwa państwa wobec zwycięskiego konsorcjum, które były podstawą wydania negatywnej rekomendacji służb w pierwszym postępowaniu przetargowym (Agencji Wywiadu, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego), i w konsekwencji powodem unieważnienia przetargu w dniu 26 marca 2024 r.?
Posłowie wyrażają zaniepokojenie mieszkańców gminy Nowogard w związku z planowaną budową instalacji do karbonizacji i zgazowania odpadów organicznych, obawiając się jej negatywnego wpływu na środowisko i jakość życia. Pytają ministra o szczegóły postępowania środowiskowego i analizy dotyczące potencjalnych zagrożeń związanych z tą inwestycją.
Poseł pyta o potencjalne zagrożenia dla wód powierzchniowych i podziemnych związane z planowaną budową instalacji do karbonizacji i zgazowania odpadów organicznych w gminie Nowogard, wyrażając obawy mieszkańców i podkreślając konieczność wnikliwej analizy. Poseł wnioskuje o szczegółowy nadzór nad sprawą i weryfikację dokumentacji inwestycji pod kątem bezpieczeństwa zasobów wodnych.
Interpelacja dotyczy oskarżeń rządu o deprecjonowanie fabryki Polimerów Police i rozpowszechnianie nieprawdziwych informacji na temat kosztów i produkcji. Posłowie żądają wyjaśnień dotyczących rzekomego "zwiezienia polipropylenu z zewnątrz" oraz przyczyn zatrzymania instalacji.
Poseł Gróbarczyk krytykuje Ministerstwo Infrastruktury za unieważnienie przetargu na dzierżawę Terminala Zbożowego w Porcie Gdynia, co doprowadziło do strat finansowych dla Skarbu Państwa, oraz tolerowanie obecnego operatora, który ma problemy finansowe. Pyta o konkretne straty finansowe poniesione w wyniku tej decyzji i o płatności od obecnego operatora.
Posłowie pytają o nieprawidłowości w przetargu na dzierżawę Terminala Zbożowego w Porcie Gdynia, które miały doprowadzić do strat Skarbu Państwa, oraz o działania prokuratury w tej sprawie. Kwestionują brak transparentności i efektywności działań organów państwowych w ochronie majątku publicznego.
Projekt ustawy zmienia ustawę o obrocie z zagranicą towarami, technologiami i usługami o znaczeniu strategicznym dla bezpieczeństwa państwa oraz ustawę o wykonywaniu działalności gospodarczej w zakresie wytwarzania i obrotu materiałami wybuchowymi, bronią, amunicją oraz wyrobami i technologią o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym. Celem zmian jest prawdopodobnie aktualizacja i doprecyzowanie przepisów regulujących obrót strategicznymi towarami i technologiami, aby lepiej chronić bezpieczeństwo państwa i utrzymać międzynarodowy pokój. Komisja Gospodarki i Rozwoju rekomenduje przyjęcie poprawek Senatu. Szczegóły zmian nie są zawarte w niniejszym fragmencie sprawozdania.
Projekt ustawy dotyczy wniosku Rady Ministrów o zgodę Sejmu na kolejne przedłużenie, o 60 dni, czasowego ograniczenia prawa do składania wniosków o udzielenie ochrony międzynarodowej na granicy z Republiką Białorusi. Uzasadnieniem jest utrzymująca się instrumentalizacja migracji przez Białoruś, stanowiąca zagrożenie dla bezpieczeństwa państwa. Wprowadzone ograniczenie ma na celu utrudnienie wykorzystywania procedury ochrony międzynarodowej do nielegalnego przekraczania granicy i dalszej migracji do UE oraz stabilizację sytuacji wewnętrznej w Polsce. Pomimo wzmocnienia ochrony granicy, presja migracyjna pozostaje znaczna.
Przedstawiony dokument to pismo Marszałka Senatu do Marszałka Sejmu, przekazujące uchwały Senatu dotyczące szeregu ustaw po ich rozpatrzeniu. Dotyczą one m.in. niekaralności obywateli walczących po stronie Ukrainy, obrotu towarami strategicznymi, zmian w CEIDG, ochronie zabytków, Prawa oświatowego, inwestycji przeciwpowodziowych, Prawa energetycznego oraz wykonywania mandatu posła i senatora. Pismo wskazuje, że przyjęcie poprawek Senatu może skutkować koniecznością wprowadzenia zmian redakcyjnych i systematyzacyjnych w treści ustaw. Celem jest uwzględnienie stanowiska Senatu w procedurze legislacyjnej oraz dostosowanie ostatecznego brzmienia ustaw.
Projekt ustawy dotyczy koordynacji działań antykorupcyjnych oraz likwidacji Centralnego Biura Antykorupcyjnego (CBA). Celem jest usprawnienie współpracy między organami odpowiedzialnymi za zwalczanie korupcji i zapewnienie ciągłości działań antykorupcyjnych po likwidacji CBA. Ustawa określa zasady prowadzenia koordynacji, tryb likwidacji CBA i przekazywania jego zadań innym jednostkom administracji rządowej. Wprowadza osłonę antykorupcyjną dla przedsięwzięć rządowych obarczonych wysokim ryzykiem korupcji.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Kultury, Dziedzictwa Narodowego i Środków Przekazu dotyczące poselskiego projektu uchwały w sprawie upamiętnienia 100-lecia nadania praw miejskich Gdyni. Komisja wnosi o podjęcie uchwały przez Sejm. Dodatkowo, przedstawiony został wniosek mniejszości, proponujący uzupełnienie treści uchwały o informację o działaniach generała Kazimierza Sosnkowskiego w 1920 roku, związanych z budową portu w Gdyni.