Interpelacja nr 14130
Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej na przykładzie zasad nadzoru firm zewnętrznych wykonujących prace w obiektach Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej oraz ryzyka wykorzystania takich prac do działań sabotażowych
Adresat: minister infrastruktury
Data wpływu: 2025-12-09
W skrócie
Posłowie wyrażają zaniepokojenie brakiem odpowiedniego nadzoru nad firmą zewnętrzną, zatrudniającą obcokrajowców, wykonującą prace w obiektach Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, szczególnie w kontekście niedawnych aktów sabotażu. Pytają o procedury weryfikacyjne i analizę ryzyka związane z dopuszczeniem firm zewnętrznych do infrastruktury krytycznej.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI
Treść interpelacji
Szanowny Panie Premierze,
uprzejmie zwracamy się z interpelacją dotyczącą przekazanych przez zaniepokojonych pracowników Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP) informacji o prowadzanej aktualnie wymianie systemów PPOŻ przez firmę InGas sp. z o.o. w Ośrodku Szkolenia – OSPA oraz w zapasowej sali operacyjnej służb kontroli ruchu lotniczego – ZSO. Prace obejmują m.in. układanie nowych kabli, wymianę czujek i indykatorów oraz prace w salach serwerowych przetwarzających dane lotnicze. Z informacji przekazanych wynika, że prace prowadzi 5 ekip, w których około 90% osób stanowią obcokrajowcy (głównie obywatele Ukrainy), a nadzór wykonywany jest przez zaledwie 2 (!) pracowników działu PPOŻ PAŻP, bez bezpośredniego zaangażowania pracowników biura bezpieczeństwa PAŻP.
Wobec niedawnych aktów sabotażu na polskich liniach kolejowych – w których organy państwowe wskazywały na podejrzenie udziału agentury lub dywersantów działających na zlecenie obcych służb, a prokuratura prowadzi śledztwa i stawia zarzuty – konieczne jest potraktowanie kwestii dostępu do infrastruktury krytycznej (w tym serwerowni) i nadzoru nad firmami zewnętrznymi jako sprawy najwyższej wagi dla bezpieczeństwa państwa.
W kontekście bezpieczeństwa teleinformatycznego, bezpieczeństwa operacyjnego oraz odpowiedzialności PAŻP jako instytucji zarządzającej ruchem lotniczym w Polsce, konieczne jest wyjaśnienie procedur dopuszczania firm zewnętrznych do obiektów o znaczeniu krytycznym, zasad nadzoru oraz ewentualnych ryzyk.
W związku z powyższym prosimy o odpowiedź na następujące pytania:
Ze względu na wagę bezpieczeństwa ruchu lotniczego oraz możliwe wykorzystanie prac instalacyjnych do działań dywersyjnych, uprzejmie prosimy o udzielenie odpowiedzi na powyższe pytania w ustawowym terminie. Oczekujemy również przekazania kopii ewentualnych dokumentów lub wytycznych, które uzasadniają obecny tryb dopuszczenia podmiotów do prac w obiektach PAŻP (np. instrukcje wewnętrzne, analizy ryzyka, protokoły bezpieczeństwa).
Z poważaniem
Inne interpelacje: Piotr Król
- Interpelacja w sprawie wdrożenia ogólnopolskich, spójnych procedur reagowania na alerty bezpieczeństwa publicznego i zagrożenia powietrzne w placówkach…
25.09.2026 · nr 20094 · minister edukacji, minister obrony narodowej, minister spraw wewnętrznych i administracji
- Interpelacja w sprawie przedłużających się prac nad Kartą Rodziny Mundurowej, realizacji zobowiązań wobec funkcjonariuszy oraz możliwości objęcia…
23.09.2026 · nr 19989 · minister spraw wewnętrznych i administracji
- Interpelacja w sprawie utworzenia systemowego mechanizmu finansowania remontów i przebudowy estakad, wiaduktów i mostów w ciągach dróg krajowych na terenie…
23.09.2026 · nr 19988 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie kolejnego masowego śnięcia ryb w Kanale Gliwickim oraz skuteczności działań państwa w zakresie przeciwdziałania zakwitom złotej algi
23.09.2026 · nr 19987 · minister klimatu i środowiska
- Interpelacja w sprawie modernizacji przepisów dotyczących sygnalizacji świetlnej oraz oznakowania dróg w Polsce
23.09.2026 · nr 19986 · minister infrastruktury
Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji