Interpelacja w sprawie rosnącej liczby wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych

Szanowny Panie Ministrze,

na ulicach polskich miast coraz więcej osób porusza się hulajnogami elektrycznymi. Przepisy dopuszczają poruszanie się na chodniku hulajnogą elektryczną, jeśli brak jest drogi dla rowerów. Podkreślają, że wyłącznie z zachowaniem zasad takich jak: jazda z prędkością pieszego, szczegółowa ostrożność, ustąpienie pierwszeństwa pieszym i nieutrudnianie im ruchu. Niestety obserwuję nagminne łamanie tych przepisów. Tak dziś popularny "środek transportu", szczególnie wśród młodzieży i dzieci, niesie ze sobą olbrzymie zagrożenie dla pieszych. Brak wyobraźni i przewidywania konsekwencji powoduje, że są rozwijane bardzo duże prędkości przez użytkowników tego rodzaju środków przemieszczania się w przestrzeni miejskiej. Trzeba podkreślić, że nie wszędzie są ścieżki rowerowe. Korzystanie z chodnika z pominięciem (nagminnym) wspominanych wcześniej zasad przez użytkowników elektrycznych hulajnóg to olbrzymie zagrożenie dla pieszych, głównie osób starszych, dzieci i rodziców z małymi dziećmi. Obecnie dostępne na rynku hulajnogi elektryczne mogą rozwijać prędkość nawet do 70 km/h. Stosowane przez producentów ograniczenia, czy blokady łatwo zdjąć, a tym samym z dopuszczalnych 20 km/h uzyskać zdecydowanie większą prędkość. Hulajnogi elektryczne mogą jechać maksymalnie 20 km/h na drogach rowerowych i 6 km/h na chodnikach. Przekroczenie tych prędkości jest nielegalne i grozi mandatami. Problemem jest sposób w jaki naruszenie tego przepisu może ustalić policjant. Kolejnym problemem dla służb (Policja, straż miejska) jest stwierdzenie jakie osiągi ma dana hulajnoga, czy są odpowiednie zabezpieczenia nie pozwalające na poruszanie się z dużą, niedozwoloną prędkością. Media ostatnio często publikują doniesienia o niebezpiecznych zdarzeniach z udziałem tego typu środka transportu miejskiego. Poszkodowani są nie tylko piesi, czy rowerzyści, ale również sami użytkownicy hulajnóg.

Panie Ministrze, czy są prowadzone prace nad ograniczeniem samodzielnego poruszania się niepełnoletnich, w szczególności dzieci, na hulajnogach elektrycznych po ogólnodostępnych, miejskich chodnikach i ścieżkach rowerowych? Czy planowane jest wyposażenie funkcjonariuszy Policji i ewentualnie straży miejskiej w narzędzia umożliwiające kontrolę stanu hulajnóg elektrycznych w kontekście zabezpieczeń i ograniczeń prędkości zgodnej z przepisami? Czy przewiduje się wprowadzenie zmodyfikowanych przepisów odnośnie do użytkowania tego sprzętu w związku z eskalacją niebezpiecznych zdarzeń z udziałem użytkowników hulajnóg elektrycznych (np. zakazu poruszania się po chodniku)?