Interpelacja nr 14634
Interpelacja w sprawie pominięcia budowy węzła drogowego "Lubycza Królewska" na drodze ekspresowej S17 Tomaszów Lubelski-Hrebenne
Adresat: minister infrastruktury
Data wpływu: 2026-01-14
W skrócie
Poseł pyta o pominięcie budowy węzła drogowego "Lubycza Królewska" na drodze ekspresowej S17, co budzi niepokój mieszkańców i samorządu. Domaga się wyjaśnień i działań w celu przywrócenia węzła do realizacji lub wskazania obiektywnych przeszkód.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
do mojego biura poselskiego napływają liczne sygnały od mieszkańców Lubyczy Królewskiej oraz okolicznych miejscowości, a także od przedstawicieli samorządu lokalnego, dotyczące wyeliminowania z aktualnego projektu inwestycyjnego budowy węzła drogowego „Lubycza Królewska” w ramach realizacji drogi ekspresowej S17 Piaski-Hrebenne, odc. 9 Tomaszów Lubelski (koniec obwodnicy) - Hrebenne (początek obwodnicy), długości ok. 17,3 km. Decyzja ta budzi poważne wątpliwości, zwłaszcza w świetle wcześniejszych uzgodnień prowadzonych pomiędzy Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, projektantem inwestycji oraz burmistrzem Lubyczy Królewskiej.
Z dostępnej dokumentacji i korespondencji wynika, że w październiku 2023 r. projektant - Transprojekt Gdański sp. z o.o. - wystąpił do burmistrza Lubyczy Królewskiej o wskazanie preferowanego wariantu węzła drogowego. Burmistrz, pismem z dnia 31 października 2023 r., wskazał wariant 1, zlokalizowany w km ok. 9+400. Oznacza to, że na określonym etapie procesu inwestycyjnego budowa węzła była brana pod uwagę i procedowana.
Tym większe zdziwienie i niepokój społeczny budzi fakt, że - według obecnych informacji - węzeł ten nie został ostatecznie uwzględniony w realizowanym projekcie. Rodzi to pytania nie tylko o zasadność merytoryczną takiej decyzji, lecz również o nadzór ministra infrastruktury nad działaniami inwestora, jakim jest GDDKiA.
Należy podkreślić, że brak węzła w Lubyczy Królewskiej w praktyce prowadzi do komunikacyjnej marginalizacji gminy przygranicznej o istotnym znaczeniu społecznym, gospodarczym i strategicznym. Skutkuje to ograniczeniem dostępności transportowej, zwiększeniem ruchu ciężarowego na drogach lokalnych oraz osłabieniem potencjału rozwojowego całego obszaru przygranicznego.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:
Z uwagi na istotne znaczenie sprawy dla mieszkańców regionu oraz interesu publicznego, zwracam się o rzetelną i szczegółową odpowiedź.
Z wyrazami szacunku Witold Tumanowicz Poseł na Sejm RP
Inne interpelacje: Witold Tumanowicz
- Interpelacja w sprawie zaległości w wypłacie wynagrodzeń lekarzom weterynarii wyznaczonym przez powiatowych lekarzy weterynarii do wykonywania czynności na…
24.09.2026 · nr 20058 · minister rolnictwa i rozwoju wsi
- Interpelacja w sprawie luk prawnych, terminów powiadamiania i rozkładu odpowiedzialności utrudniających testowanie i prezentowanie Siłom Zbrojnym RP…
23.09.2026 · nr 20011 · minister obrony narodowej
- Interpelacja w sprawie objęcia systemem SENT olejów przemysłowych oraz preparatów chłodząco-smarujących
14.09.2026 · nr 19783 · minister finansów i gospodarki
- Interpelacja w sprawie dokonywania bez podstawy prawnej transkrypcji zagranicznych aktów małżeństwa par jednopłciowych
11.09.2026 · nr 19758 · minister cyfryzacji, minister spraw wewnętrznych i administracji
- Interpelacja w sprawie wydatkowania środków z programu SAFE
31.08.2026 · nr 19533 · minister obrony narodowej
Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji