Interpelacja w sprawie realizacji budowy drogi ekspresowej S8 Białystok-Suwałki
Data wpływu: 2024-06-11
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Alicja Łepkowska-Gołaś interweniuje w sprawie opóźnień w budowie drogi ekspresowej S8 Białystok-Suwałki, szczególnie na odcinku Knyszyn-Korycin, pytając dlaczego nie ogłoszono przetargu w formule "projektuj i buduj" jak dla odcinka Krynice-Knyszyn i czy względy militarne nie powinny przyspieszyć realizacji tej inwestycji. Pyta również o powody objęcia tego odcinka jedynie przetargiem na projekt drogi krajowej a nie ekspresowej.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie realizacji budowy drogi ekspresowej S8 Białystok-Suwałki Interpelacja nr 3366 do ministra infrastruktury, ministra obrony narodowej w sprawie realizacji budowy drogi ekspresowej S8 Białystok-Suwałki Zgłaszający: Alicja Łepkowska-Gołaś Data wpływu: 11-06-2024 Interpelacja: do ministra infrastruktury - Dariusza Klimczaka (pytania 1-7), do ministra obrony narodowej – Władysława Kosiniaka-Kamysza (pytania 8-9). Szanowni Panowie Ministrowie, konieczność realizacji budowy drogi ekspresowej S8 Białystok-Suwałki jest bezsporna.
To ciąg Via Carpatii do państw nadbałtyckich, najkrótsze naturalne i najbardziej ekonomiczne połączenie, kręgosłup rozwojowy województwa podlaskiego, a przede wszystkim bardzo znaczący ciąg komunikacyjny uwzględniając międzynarodową sytuację militarną, w tym także zagrożenia tzw. przesmyku suwalskiego. Zwracam się do Panów Ministrów o udzielenie odpowiedzi i przekazanie informacji w zakresie możliwości przystąpienia do budowy całego odcinka S8 Białystok-Suwałki, w szczególności zaś odcinka Knyszyn-Korycin.
W dniu 5.09.2023 Rada Ministrów podjęła uchwałę zmieniającą uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) (RPBDK2030). Istotą wprowadzonej zmiany RPBDK2030 było wpisanie do załącznika nr 1 do RPBDK2030 inwestycji polegającej na budowie drogi ekspresowej S8 Białystok-Suwałki i dostosowanie jego zapisów z tego wynikających. Założono, że ww. inwestycja będzie liczyła ok. 90 km i będzie kosztowała ok. 5,1 mld zł (środki pochodzić będą z KFD). Tym samym zostały ustalone jednoznaczne podstawy do realizacji drogi ekspresowej S8 Białystok-Suwałki.
Tak się jednak nie dzieje. Odcinek wspólny przebiegu S8 i S16, od węzła Białystok Zachód do Knyszyna jest w realizacji, przy czym odcinek Krynice-Knyszyn skierowano do realizacji w systemie projektuj i buduj w okresie poprzedzającym wybory parlamentarne i tak: Dnia 20.09.2023 r. opublikowano ogłoszenie o przetargu na zadanie „Projekt i budowa drogi S16 odc. Knyszyn-Krynice”, składanie ofert do dn. 24.11.2023 r., 30.01.2024 r. dokonano wyboru najkorzystniejszej oferty złożonej przez Konsorcjum Mirbud SA-Kobylarnia SA za kwotę 314,7 mln zł.
Natomiast odcinek Knyszyn-Korycin objęto jedynie przetargiem na wykonanie projektu i uzyskanie decyzji ZRID. Dnia 8.04.2024 r. opublikowano ogłoszenie o przetargu na projekt i uzyskanie decyzji ZRID na zadanie „Uzyskanie decyzji ZRID wraz z dokumentacją projektową i opracowaniami towarzyszącymi dla zadania: Budowa dwujezdniowej drogi krajowej na odcinku Knyszyn-Korycin”, składanie ofert do dn. 29.05.2024 r. (wpłynęło 13 ofert). Odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej, o którym zamawiający zawiadomił 19.04.2024 zostało przez organ odwoławczy zamknięte przed terminem składania ofert.
Na dzień dzisiejszy, to jest 11.06.2024 GDDKiA nie dokonała wyboru najkorzystniejszej oferty. Dla całego odcinka od węzła Białystok Zachód do Korycina jest wydana decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach z dnia 21.12.2015 r. z przedłużonym terminem ważności do dnia 2.03.2026 r. Jest to decyzja ostateczna obejmująca zarówno odcinek Białystok Zachód-Krynice-Knyszyn, jak również Knyszyn-Korycin. W styczniu 2024 r. odbyło się spotkanie z Komisją Europejską, gdzie dla budowanych dróg ekspresowych w województwie podlaskim narzucono obowiązek oceny strategicznej oddziaływania na środowisko.
"Decyzja o budowie tej inwestycji (Knyszyn-Korycin) ma zostać podjęta po zakończeniu wielostronnej analizy sieci drogowej w woj. podlaskim i warmińsko-mazurskim (cyt. ze strony GDDKiA).” Pytania: 1. Dlaczego w sytuacji, gdy dla całego odcinka S16/S8 od węzła Białystok Zachód-Krynice-Knyszyn-Korycin obowiązuje jedna – ostateczna decyzja środowiskowa dla odcinka Krynice-Knyszyn ogłoszono przetarg w formule projektuj i buduj, czyli przystąpiono do realizacji budowy, zaś dla odcinka Knyszyn-Korycin ogłoszono jedynie przetarg na projekt? 2. Skoro dla odcinka Krynice-Knyszyn ogłoszono 20.09.2023 r.
przetarg na projekt i budowę a dla odcinka Knyszyn-Korycin ogłoszono przetarg jedynie na projekt i ZRID, mając tę samą ostateczną decyzję środowiskową, to proszę o wykaz skarg i wniosków dotyczących spraw środowiskowych jakie wpłynęły dla odcinka Knyszyn-Korycin w terminie od 20.09.2023 do spotkania z Komisją Europejską w styczniu 2024. Czy jakakolwiek skarga w tym okresie wpłynęła? 3. Dlaczego mając ostateczną decyzję środowiskową i uchwałę Rady Ministrów z dnia 5.09.2023 r., która wpisała do RPBDK2030 realizację S8 Białystok-Suwałki nie ogłoszono przetargu na odc. Knyszyn-Korycin w formule projektuj i buduj, jak dla odcinka Krynice-Knyszyn?
Posłowie pytają o stan zaawansowania prac nad poradnikiem bezpieczeństwa dla uczniów szkół podstawowych, zapowiedzianym przez Ministerstwo Edukacji Narodowej. Wyrażają zaniepokojenie brakiem publikacji poradnika pomimo upływu czasu.
Posłowie pytają o plany Ministerstwa Edukacji Narodowej dotyczące ujednolicenia pensum nauczycielek i nauczycieli w ogrodach jordanowskich z pensum obowiązującym w innych placówkach oświatowych, wskazując na trudności w rekrutacji i utrzymaniu kadry pedagogicznej z powodu obecnych różnic. Podnoszą problem zbyt wysokiego pensum w ogrodach jordanowskich (30 godzin tygodniowo) w porównaniu do innych placówek (18 godzin).
Posłanka pyta o stan przygotowań Polski do wdrożenia rozporządzenia EUDR, wyrażając obawy dotyczące braku krajowych regulacji i potencjalnych negatywnych skutków dla sektora rolnego, zwłaszcza produkcji i eksportu wołowiny. Pyta o harmonogram prac legislacyjnych, wsparcie dla rolników i działania ministerstwa w celu minimalizacji ryzyka nieprzygotowania producentów.
Posłowie kwestionują zasady podziału środków w ramach rządowego programu leczenia niepłodności in vitro na lata 2024-2028, wskazując na nieproporcjonalnie duże finansowanie podmiotów prywatnych kosztem publicznych. Domagają się ujawnienia kryteriów i algorytmu podziału środków oraz zapewnienia transparentności i równych warunków dla wszystkich realizatorów programu.
To dodatkowe sprawozdanie komisji dotyczące projektu porządkującego funkcjonowanie lotnictwa służb porządku publicznego, zwłaszcza Straży Granicznej. W centrum jest jedna poprawka określająca maksymalny czas wykonywania zadań lotniczych, przerwy, odpoczynek i ograniczenia czasu lotu. Dokument ma charakter organizacyjny i bezpieczeństwa operacyjnego.
Informacja podsumowuje realizację programu modernizacji Służby Więziennej za 2025 r. Opisuje inwestycje, zakupy sprzętu, modernizacje budynków, cyberbezpieczeństwo i wyposażenie jednostek. To dokument sprawozdawczy, służący kontroli wykonania programu, a nie wprowadzaniu nowych regulacji.
Sprawozdanie komisji dotyczy projektu ratyfikacji umowy z Ukrainą o współpracy w zwalczaniu przestępczości. Z dostępnego tekstu wynika rekomendacja przyjęcia projektu bez poprawek, więc dokument ma charakter proceduralny i wspiera proces ratyfikacyjny. Jego znaczenie jest głównie w obszarze współpracy międzynarodowej i bezpieczeństwa.
Projekt daje ratownictwu górskiemu nowe narzędzie lokalizowania osób zaginionych poprzez mobilne stacje bazowe, także montowane na dronach. Dopuszcza użycie tych urządzeń bez pozwoleń radiowych i ogranicza zakres zbieranych danych do geolokalizacji. Zmiany obejmują także finansowanie zadań ratowniczych i wybrane przepisy karne.
Projekt ustawy zmienia ustawę o ochronie zwierząt, wprowadzając wyjątki od zakazu płoszenia i odstraszania niektórych zwierząt drapieżnych i żubrów, które weszły na teren zabudowań mieszkalnych lub gospodarskich, umożliwiając użycie broni jako zabezpieczenia. Dodatkowo, precyzuje terminologię związaną z amunicją niepenetracyjną i modyfikuje przepisy dotyczące zwierząt, które mogą być odstraszane. Celem zmian jest ochrona mieszkańców i zwierząt domowych przed atakami dzikich zwierząt oraz doprecyzowanie przepisów dotyczących interwencji w sytuacjach zagrożenia. Ustawa ma również na celu ochronę osób działających zgodnie z zezwoleniem, które przypadkowo zranią lub zabiją zwierzę chronione podczas wykonywania czynności odstraszania lub odłowu.