Interpelacja w sprawie poszerzenia oferty przewozowej dla Magistrali Zgorzeleckiej
Data wpływu: 2024-06-14
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Paulina Matysiak pyta o możliwość wprowadzenia bezpośrednich połączeń kolejowych ze Zgorzelca do Trójmiasta i Przemyśla, argumentując to potrzebami mieszkańców i migrantów oraz niewykorzystanym potencjałem Magistrali Zgorzeleckiej. Wyraża zaniepokojenie skromną ofertą przewozową na tej magistrali.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie poszerzenia oferty przewozowej dla Magistrali Zgorzeleckiej Interpelacja nr 3398 do ministra infrastruktury w sprawie poszerzenia oferty przewozowej dla Magistrali Zgorzeleckiej Zgłaszający: Paulina Matysiak Data wpływu: 14-06-2024 Szanowny Panie Ministrze, Komitet Obrony Dolnośląskich Linii Kolejowych, mając na uwadze potrzeby pasażerów, od lat zabiega o poszerzenie oferty przewozowej dla Magistrali Zgorzeleckiej. Dotyczy ono przede wszystkim wprowadzenia do rozkładu jazdy połączeń ze Zgorzelca do Trójmiasta oraz Przemyśla.
Mieszkańcy Legnicy, Chojnowa, Bolesławca, Węglińca, Zgorzelca, Lubania czy Gryfowa Śląskiego odczuwają brak połączeń kolejowych w kierunku północnym, stąd pojawił się postulat utworzenia ciągu komunikacyjnego ze Zgorzelca do Trójmiasta przez Legnicę, Poznań, Wrocław i Bydgoszcz. Uatrakcyjniłoby to ofertę przewozową w zachodniej części kraju, a także usprawniło podróż do większych ośrodków bez konieczności przesiadek. Takie połączenie mogłoby zresztą być realizowane dzięki wydłużeniu istniejących już relacji pociągów IC Mieszko, IC Artus czy IC Pomorzanin.
Z kolei za uruchomieniem połączeń w relacji Zgorzelec-Przemyśl przemawia obecna sytuacja na Ukrainie i potrzeba przemieszczania się pasażerów ze Wschodu do Polski i dalej do pozostałych krajów Europy. Takie kursy w ramach pociągu humanitarnego w 2022 roku realizowały zresztą Koleje Dolnośląskie, a fragment trasy od Wrocławia w kierunku zachodnim był szczególnie oblegany. Część migrantów decyduje się zamieszkać w Polsce na stałe, dlatego funkcjonowanie takiego połączenia, z którego będą potem korzystać w celu dotarcia do rodzinnego kraju, byłoby wskazane.
Byłaby to również znacząca poprawa dalekobieżnej oferty na Magistrali Zgorzeleckiej, która w tym momencie jest dosyć skromna, a pasażerowie muszą dojeżdżać pociągami regionalnymi do większej stacji we Wrocławiu. Warto też dodać, że w magistralę tę włożono ogromne środki i w tej chwili ma jedne z lepszych parametrów, lecz jej potencjał nie jest w pełni wykorzystywany. Do realizacji bezpośredniego połączenia w relacji Zgorzelec-Przemyśl mogłyby posłużyć istniejące już pociągi IC Grottger, IC Boznańska lub IC Artus. W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r.
o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2022 r. poz. 1339), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Czy będzie możliwe wprowadzenie od przyszłego rozkładu jazdy bezpośrednich połączeń kolejowych ze Zgorzelca do Trójmiasta przez Legnicę, Poznań, Wrocław i Bydgoszcz? Na przykład dzięki wydłużeniu relacji pociągów IC Mieszko, IC Artus czy IC Pomorzanin? Czy będzie możliwe wprowadzenie od przyszłego rozkładu jazdy bezpośrednich połączeń kolejowych ze Zgorzelca do Przemyśla? Na przykład dzięki wykorzystaniu pociągów IC Grottger, IC Boznańska lub IC Artus?
Czy zmiany w rozkładzie jazdy pociągów dalekobieżnych z uwzględnieniem kursów ze Zgorzelca do Trójmiasta i Przemyśla są w ogóle brane pod uwagę i analizowane? Czy pasażerowie ze Zgorzelca i okolic mogą liczyć na wprowadzenie takich połączeń w przyszłości? Z wyrazami szacunku Paulina Matysiak Posłanka na Sejm RP
Posłanka pyta ministrów o praktykę finansowania przez ministerstwa transmisji wydarzeń państwowych w TVP SA w likwidacji w latach 2024-2025 oraz o plany na rok 2026. Kwestionuje zasadność dodatkowego finansowania TVP, sugerując, że powinno to być realizowane w ramach jej misji publicznej.
Informacja podsumowuje realizację programu modernizacji Służby Więziennej za 2025 r. Opisuje inwestycje, zakupy sprzętu, modernizacje budynków, cyberbezpieczeństwo i wyposażenie jednostek. To dokument sprawozdawczy, służący kontroli wykonania programu, a nie wprowadzaniu nowych regulacji.
Projekt ustawy dotyczy wniosku Rady Ministrów o zgodę Sejmu na kolejne przedłużenie, o 60 dni, czasowego ograniczenia prawa do składania wniosków o udzielenie ochrony międzynarodowej na granicy z Republiką Białorusi. Uzasadnieniem jest utrzymująca się instrumentalizacja migracji przez Białoruś, stanowiąca zagrożenie dla bezpieczeństwa państwa. Wprowadzone ograniczenie ma na celu utrudnienie wykorzystywania procedury ochrony międzynarodowej do nielegalnego przekraczania granicy i dalszej migracji do UE oraz stabilizację sytuacji wewnętrznej w Polsce. Pomimo wzmocnienia ochrony granicy, presja migracyjna pozostaje znaczna.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy ma na celu wygaszenie rozwiązań prawnych, które zostały wprowadzone w związku z pomocą obywatelom Ukrainy w związku z konfliktem zbrojnym. Jednocześnie wprowadza zmiany w szeregu innych ustaw, regulujących m.in. system oświaty, udzielanie cudzoziemcom ochrony, świadczenia rodzinne i opiekę zdrowotną. Celem jest dostosowanie przepisów do zmieniającej się sytuacji oraz zakończenie stanu nadzwyczajnego wprowadzonego w związku z kryzysem uchodźczym. Nowe przepisy regulują m.in. zasady nadawania numeru PESEL, wygaszania ochrony czasowej oraz dostępu do usług cyfrowych dla beneficjentów ochrony czasowej.
Projekt ustawy dotyczy wygaszenia rozwiązań prawnych wprowadzonych ustawą o pomocy obywatelom Ukrainy w związku z konfliktem zbrojnym. Ma na celu dostosowanie przepisów do zmieniającej się sytuacji oraz zakończenie stanu tymczasowej ochrony, z uwzględnieniem obecnych potrzeb i możliwości. Ustawa wprowadza zmiany w wielu ustawach, w tym w systemie oświaty, udzielaniu cudzoziemcom ochrony, świadczeniach rodzinnych i pomocy społecznej. Wprowadza również szczegółowe regulacje dotyczące nadawania numeru PESEL ze statusem UKR, dostępu do profilu zaufanego oraz aplikacji mObywatel dla beneficjentów ochrony czasowej.