Interpelacja w sprawie zagospodarowania destruktu asfaltowego
Data wpływu: 2024-07-26
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o możliwość uproszczenia przepisów dotyczących utraty statusu odpadu dla destruktu asfaltowego, umożliwiając samorządom jego ponowne wykorzystanie. Krytykuje obecne regulacje jako utrudniające wykorzystanie cennego surowca i generujące problem składowania.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zagospodarowania destruktu asfaltowego Interpelacja nr 4108 do ministra klimatu i środowiska w sprawie zagospodarowania destruktu asfaltowego Zgłaszający: Tomasz Piotr Nowak, Krzysztof Gadowski Data wpływu: 26-07-2024 Szanowna Pani Minister, do mojego biura wpłynęła prośba lokalnych samorządowców oraz przedstawicieli Konwentu Wójtów i Burmistrzów Aglomeracji Konińskiej, dotycząca koniecznej i pilnej zmiany przepisów dotyczących zagospodarowania destruktu asfaltowego. Wprowadzone w 2021 r.
zmiany przepisów dotyczących „utraty statusu odpadów dla destruktu asfaltowego” spowodowało praktycznie niemożność ponownego wykorzystania tego cennego surowca. Samorządy od lat wykorzystywały destrukt jako podkład pod budowę lub utwardzanie nowych dróg lokalnych i osiedlowych oraz utwardzania poboczy. Samorządy lokalne, które od lat wykorzystywały destrukt asfaltowy jako tani i jednocześnie trwały materiał, stanęły obecnie przed dylematem jak zapewnić dojazd do nowo budowanych osiedli bez obciążania budżetów gminnych, wysokimi kosztami budowy dróg z wykorzystaniem asfaltu lub kostki betonowej.
Ponadto należy wskazać, że każdy kilometr obecnie remontowanych w kraju dróg powoduje powstawanie nowych składowisk destruktu, ponieważ GDDKiA nie jest w stanie zagospodarować całości otrzymywanego destruktu asfaltowego. Składowanie przez GDDKiA destruktu latami na coraz liczniejszych hałdach, bez realnej możliwości dalszego wykorzystania jest równie szkodliwe dla środowiska co rozsądne jego wykorzystanie przez lokalne samorządy. Absurdem jest również fakt, że destrukt pozyskiwany i wykorzystany w miejscu budowy jest pełnowartościowym materiałem, a wywieziony po za teren budowy staje się z automatu odpadem.
Rozwiązaniem problemu może być nowelizacja rozporządzenia, poprzez wprowadzenie uproszczonej procedury utraty statusu odpadów dla destruktu asfaltowego, przeprowadzonej na wniosek samorządu (wójta, burmistrza, prezydenta lub starosty), ze szczegółowym wskazaniem ilości i miejsca wykorzystania destruktu. Wniosek taki powinien być uzupełniony o podstawowe badanie „przydatności do ponownego użycia”, wykonane przez laboratorium GDDKiA i rozpatrzony w terminie do 30 dni. W związku z powyższym, zwracam się z prośbą o udzielenie odpowiedzi na pytania: 1.
Czy ministerstwo rozważa wprowadzenie zmian ułatwiających utratę statusu odpadów dla destruktu asfaltowego? 2. Czy możliwe jest wprowadzenie szybkich zmian prawnych, tak aby samorządy lokalne mogły ponownie wykorzystywać destrukt asfaltowy? Z wyrazami szacunku
Interpelacja dotyczy braku powiązania tytułu honorowego profesora oświaty z systemem wynagradzania nauczycieli, co zdaniem posła jest demotywujące i nie odzwierciedla wysiłku uhonorowanych. Poseł pyta o analizy i plany włączenia tego tytułu do systemu płac oraz wprowadzenia stałego dodatku finansowego.
Poseł pyta o audyty przeprowadzone w Lubelskim Węglu "Bogdanka" SA po 2023 roku za lata 2016-2022, ich zakres, ewentualne nieprawidłowości oraz podjęte działania naprawcze i zgłoszenia do prokuratury. Celem jest uzyskanie informacji na temat zarządzania i kondycji finansowej kopalni.
Poseł pyta o audyty przeprowadzone w Polskiej Grupie Górniczej SA po 2023 roku za lata 2016-2022, ich zakres, wykryte nieprawidłowości oraz podjęte działania naprawcze i zgłoszenia do prokuratury. Poseł podkreśla znaczenie transparentności PGG SA, zwłaszcza w kontekście restrukturyzacji i ustawy o funkcjonowaniu górnictwa.
Posłowie interpelują w sprawie wyboru lokalizacji polskiego centrum Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) i pytają, czy Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) jest brana pod uwagę, argumentując jej potencjałem naukowym i infrastrukturalnym. Wyrażają poparcie dla rozważenia GZM jako lokalizacji centrum ESA.
Posłowie interweniują w sprawie jednostronnego zamknięcia przez Czechy przejścia granicznego w Skrbeńsku dla ruchu samochodowego, co narusza zasady strefy Schengen i powoduje utrudnienia dla mieszkańców. Pytają o reakcję ministerstwa i planowane działania w celu przywrócenia swobodnego przepływu.
To dodatkowe sprawozdanie komisji po drugim czytaniu projektu zmian w planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. Dokument nie tworzy nowej regulacji samodzielnie, lecz pokazuje, jak komisje oceniają poprawki dotyczące stref planistycznych, chłonności zabudowy i umów urbanistycznych. To ważny etap techniczny przed głosowaniem w Sejmie.
Projekt wydłuża o rok zwolnienie z podatku od spadków i darowizn dla darowizn przeznaczanych na usuwanie skutków powodzi z września 2024 r. Ma zabezpieczyć wsparcie dla osób i gmin, które nadal odbudowują domy i infrastrukturę. Zmiana ma wyraźnie nadzwyczajny, pomocowy charakter.
Informacja podsumowuje realizację programu modernizacji Służby Więziennej za 2025 r. Opisuje inwestycje, zakupy sprzętu, modernizacje budynków, cyberbezpieczeństwo i wyposażenie jednostek. To dokument sprawozdawczy, służący kontroli wykonania programu, a nie wprowadzaniu nowych regulacji.
Komisja Ochrony Środowiska opiniuje negatywnie poselski wniosek o wotum nieufności wobec minister klimatu i środowiska. Dokument opisuje stanowisko komisji w ramach procedury parlamentarnej, bez wprowadzania nowych przepisów. Ma znaczenie polityczne, a nie regulacyjne.
Projekt wprowadza szerokie zmiany w przepisach o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym oraz w ustawach powiązanych. Najmocniej dotyka procedur cyfrowych, definicji inwestycji uzupełniającej, publicznego obiegu dokumentów i terminów wdrożeniowych. Część przepisów przesuwa daty wejścia w życie innych reform na drugą połowę 2026 r.