Interpelacja w sprawie realizacji Beskidzkiej Drogi Integracyjnej w kontekście zminimalizowania mieszkańcom Bielska-Białej uciążliwości przy budowie
Data wpływu: 2024-07-30
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Pępek wyraża obawy mieszkańców Bielska-Białej związane z uciążliwościami podczas budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (BDI), nawiązując do problemów z budową drogi S1. Pyta ministra o mechanizmy ochrony interesów mieszkańców i działania mające na celu zminimalizowanie niedogodności.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie realizacji Beskidzkiej Drogi Integracyjnej w kontekście zminimalizowania mieszkańcom Bielska-Białej uciążliwości przy budowie Interpelacja nr 4169 do ministra infrastruktury w sprawie realizacji Beskidzkiej Drogi Integracyjnej w kontekście zminimalizowania mieszkańcom Bielska-Białej uciążliwości przy budowie Zgłaszający: Małgorzata Pępek Data wpływu: 30-07-2024 Szanowny Panie Ministrze! Budowa drogi ekspresowej S52 Bielsko-Biała — Kęty — Andrychów — Wadowice — Kalwaria Zebrzydowska — Głogoczów", czyli tzw.
Beskidzkiej Drogi Integracyjnej ma kluczowe znaczenie dla rozwoju całego regionu pogranicza województw małopolskiego i śląskiego. Nowo powstała droga stanowić będzie kluczowy szlak komunikacyjny łączący prawie półtoramilionową aglomerację krakowską z blisko dwustutysięczną Bielskiem-Białą. Inwestycja podzielona została na etapy. Pierwszy z nich o długości 11,15 km ma prowadzić od węzła Bielsko-Biała Hałcnów do węzła Kęty.
Z uwagi na fakt, iż perspektywa budowy BDI staje się coraz bardziej realna, mieszkańcy Hałcnowa wyrażają obawy, że przy pracach budowlanych staną przed podobnymi problemami, jakie dotknęły mieszkańców w rejonie budowanej drogi S1. Wówczas lokalne drogi miejskie, które znalazły się w obszarze objętym pozwoleniem ZRID, z dnia na dzień stały się terenem budowy, na którym prawa mieszkańców nie do końca były właściwie respektowane przez wykonawcę inwestycji. Nagminne były przypadki braku dojazdu do posesji, wielokrotnie dochodziło do niespodziewanych przerw w dostawie gazu i energii elektrycznej.
Mając na uwadze obawy mieszkańców Bielska-Białej, zwracam się do Pana Ministra z następującym pytaniem: 1. Czy przy budowie BDI od węzła Bielsko-Biała Hałcnów do węzła Kęty, możliwe jest wypracowanie mechanizmu ochrony interesów mieszkańców, które mogłyby być narażone w trakcie projektowania i budowy drogi? 2. Jakie w tym celu inwestor oraz wykonawca inwestycji podejmą działania w celu zminimalizowania mieszkańcom Bielska-Białej uciążliwości przy budowie przedsięwzięcia? Z wyrazami szacunku Małgorzata Pępek Poseł na Sejm RP
Posłanka pyta o możliwość uruchomienia bezpośredniego połączenia PKP Intercity na trasie Zwardoń - Kraków, argumentując to poprawą dostępności komunikacyjnej regionu i wykorzystaniem zmodernizowanej infrastruktury. Wyraża zainteresowanie, czy ministerstwo analizowało taką możliwość i jakie warunki musiałyby zostać spełnione.
Posłanka interweniuje w sprawie kosztów przyłączenia nieruchomości do sieci kanalizacyjnej, które obciążają finansowo mieszkańców, zwłaszcza tych o niższych dochodach. Pyta, czy Ministerstwo Infrastruktury rozważa wsparcie finansowe lub zmiany w przepisach, aby umożliwić dofinansowanie przyłączy ze środków publicznych.
Posłanka Pępek pyta o lukę fiskalną w podatku od sprzedaży detalicznej spowodowaną nadużyciami w modelu franczyzowym i domaga się analiz oraz działań legislacyjnych, które ograniczyłyby omijanie podatku i zapewniły równe warunki konkurencji. Wyraża zaniepokojenie spadkiem zatrudnienia i stabilności zatrudnienia w handlu detalicznym.
Posłanka Małgorzata Pępek pyta Ministra Infrastruktury o analizę możliwości odbudowy linii kolejowej przez Kubalonkę, łączącej Wisłę, Istebną, Koniaków i Zwardoń, argumentując to poprawą dostępności komunikacyjnej i rozwojem turystyki w regionie. Pyta również o ewentualne studia wykonalności, plany ministerstwa w tej kwestii oraz potencjalne źródła finansowania i bariery realizacyjne.
Posłanka pyta o bariery prawne ograniczające skuteczność kontroli straży miejskich i gminnych, szczególnie w zakresie utrudniania kontroli przez mieszkańców. Interesuje ją, czy MSWiA planuje zmiany legislacyjne, które usprawnią egzekwowanie przepisów w takich sytuacjach i na jakim etapie są ewentualne prace w tym zakresie.
To dodatkowe sprawozdanie komisji po drugim czytaniu projektu zmian w planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. Dokument nie tworzy nowej regulacji samodzielnie, lecz pokazuje, jak komisje oceniają poprawki dotyczące stref planistycznych, chłonności zabudowy i umów urbanistycznych. To ważny etap techniczny przed głosowaniem w Sejmie.
Projekt wydłuża o rok zwolnienie z podatku od spadków i darowizn dla darowizn przeznaczanych na usuwanie skutków powodzi z września 2024 r. Ma zabezpieczyć wsparcie dla osób i gmin, które nadal odbudowują domy i infrastrukturę. Zmiana ma wyraźnie nadzwyczajny, pomocowy charakter.
Informacja podsumowuje realizację programu modernizacji Służby Więziennej za 2025 r. Opisuje inwestycje, zakupy sprzętu, modernizacje budynków, cyberbezpieczeństwo i wyposażenie jednostek. To dokument sprawozdawczy, służący kontroli wykonania programu, a nie wprowadzaniu nowych regulacji.
Projekt wprowadza szerokie zmiany w przepisach o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym oraz w ustawach powiązanych. Najmocniej dotyka procedur cyfrowych, definicji inwestycji uzupełniającej, publicznego obiegu dokumentów i terminów wdrożeniowych. Część przepisów przesuwa daty wejścia w życie innych reform na drugą połowę 2026 r.
Projekt uchwały ma charakter symboliczny i upamiętnia 25. rocznicę uchwalenia pierwszej ustawy regulującej funkcjonowanie młodzieżowych rad samorządowych w Polsce. Dokument akcentuje rolę udziału młodych osób w życiu publicznym i samorządzie. Nie tworzy nowych obowiązków prawnych.