Interpelacja w sprawie zwiększenia liczby połączeń kolejowych z Ostrowa Wielkopolskiego i południowej Wielkopolski

Szanowny Panie Ministrze,

południowa Wielkopolska z Ostrowem Wielkopolskim na czele uchodzi za region i miasto kolejarzy, o wieloletniej tradycji sięgającej XIX wieku. Sam również urodziłem się i wychowałem w kolejarskiej rodzinie. Tym bardziej więc z bólem obserwujemy wszyscy umniejszanie znaczenia naszego miasta i regionu na kolejowej mapie Polski. Jest to tym bardziej niezrozumiałe, że Ostrów Wielkopolski jest jednym z dwóch najważniejszych ośrodków Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej, skupiającej około 400 tysięcy mieszkańców.

W ostatnim czasie, w ramach sprzeciwu wobec zmniejszania liczby połączeń kolejowych dostępnych dla mieszkańców naszego subregionu, mieszkańcy rozpoczęli zbiórkę podpisów pod petycją w sprawie:

1) wprowadzenia dla pociągu PKP Intercity 7320/3720 "Cegielski" relacji Poznań Główny-Kraków Główny postoju handlowego na stacji Ostrów Wielkopolski, 2) wprowadzenia dla pociągu PKP Intercity 18108/81108 "Włókniarz" relacji Łódź Kaliska-Szczecin Główny postoju handlowego na stacji Ostrów Wielkopolski, 3) wprowadzenia dla pociągu PKP Intercity 72102/27102 "Koziołek" relacji Poznań Główny-Lublin Główny postoju handlowego na stacji Ostrów Wielkopolski, 4) uruchomienia bezpośredniego połączenia z południowej Wielkopolski (Ostrowa Wielkopolskiego) do Trójmiasta, 5) zwiększenia liczby połączeń regionalnych (zwłaszcza w weekendy) w kierunku Kępna, Wrocławia, Krotoszyna i Leszna, 6) wydłużenia połączeń Poznań-Ostrów Wielkopolski do stacji Krotoszyn.

Jak wskazują inicjatorzy, szczególnie w przypadkach 1-3, czas przejazdu tych pociągów przy postoju w Ostrowie Wielkopolskim wydłużyłby się o ledwie kilka minut, zaś znacznie poprawiłoby to mobilność mieszkańców naszego prężnego gospodarczo subregionu.

Mając na uwadze powyższe, zwracam się z pytaniami:

Z wyrazami szacunku Jarosław Urbaniak Poseł na Sejm RP