Interpelacja w sprawie wsparcia centralnego w celu usprawnienia ruchu tranzytowego przez Opolszczyznę i budowy południowej obwodnicy miasta
Data wpływu: 2024-11-18
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Tomasz Kostuś pyta o powody wykluczenia Opola z programów rządowych wspierających budowę obwodnic oraz domaga się informacji o planach dofinansowania budowy południowej obwodnicy miasta, która jest kluczowa dla ruchu tranzytowego. Krytykuje decyzję poprzedniego rządu i wzywa do zmian w programach rządowych.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie wsparcia centralnego w celu usprawnienia ruchu tranzytowego przez Opolszczyznę i budowy południowej obwodnicy miasta Interpelacja nr 6363 do ministra infrastruktury w sprawie wsparcia centralnego w celu usprawnienia ruchu tranzytowego przez Opolszczyznę i budowy południowej obwodnicy miasta Zgłaszający: Tomasz Kostuś Data wpływu: 18-11-2024 Szanowny Panie Ministrze, kwestią newralgiczną dla komunikacji w Opolu i regionie jest budowa nowej przeprawy mostowej przez Odrę. Celem optimum jest budowa dwóch takich przepraw – jednej biegnącej przez wyspę Pasiekę (tzw.
trasa średnicowa o charakterze lokalnym, która służyłaby głownie mieszkańcom) i drugiej – obwodnicy południowej. Ta ostatnia ma już gotową dokumentację techniczną i wykupione grunty. Całkowity koszt budowy przerasta jednak wielokrotnie możliwości finansowe samorządu, nadto obwodnica byłaby częścią drogi krajowej nr 45 i odgrywała kluczową rolę w ruchu tranzytowym, dlatego samorząd od lat zabiega o wsparcie centralne w jej budowie. Rząd Prawa i Sprawiedliwości wykluczył jednak Opole z programów, które finansowo wspierały tego rodzaju inwestycje (m.in. 100 obwodnic, Rządowy Funduszu Rozwoju Dróg, Mosty dla Regionów, FEnIKS).
W związku z powyższym uprzejmie proszę o odpowiedź na zamieszczone poniżej pytania: Jak resort ocenia wykluczenie miasta Opola przez rząd M. Morawieckiego z programów finansowo wspierających budowę tego rodzaju inwestycji (m.in. 100 obwodnic, Rządowy Funduszu Rozwoju Dróg, Mosty dla Regionów, FEnIKS)? Czy resort przewiduje dofinansowanie budowy obwodnicy południowej Opola kluczowej dla ruchu tranzytowego w tym regionie? Jeśli tak, proszę o podanie terminu i szczegółów, jeśli nie – proszę o uzasadnienie. Czy zapadły decyzje dotyczące zmian Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.
(z perspektywą do 2033 r.) lub „Programu budowy 100 obwodnic do 2030 roku” pod kątem uwzględnienia ww. inwestycji drogowych lub czy są plany wprowadzenia takich zmian? Z poważaniem Tomasz Kostuś
Poseł pyta o nierówne traktowanie emerytów mundurowych w dostępie do emerytury cywilnej, pomimo odprowadzania składek do ZUS, oraz o plany resortów w kwestii zmiany przepisów dla osób, które rozpoczęły służbę przed 1999 r. Podnosi kwestię zgodności obecnych regulacji z zasadami równości i sprawiedliwości społecznej.
Poseł Tomasz Kostuś zwraca uwagę na niesprawiedliwy sposób ustalania emerytur w oparciu o kapitał początkowy, szczególnie dla kobiet urodzonych w latach 60., i pyta o planowane zmiany legislacyjne uwzględniające przepracowane lata po 1999 roku oraz długoletni staż pracy. Poseł krytykuje obecny system i postuluje zmiany w obliczaniu kapitału początkowego oraz wprowadzenie emerytur stażowych.
Poseł Tomasz Kostuś zwraca uwagę na realne zagrożenie powodziowe w Brzegu, podkreślając potencjalną niewystarczalność istniejących zabezpieczeń. Pyta o stan techniczny wałów, planowane inwestycje i finansowanie ochrony przeciwpowodziowej w regionie.
Poseł Tomasz Kostuś pyta Ministra Infrastruktury o paraliż komunikacyjny w Głuchołazach spowodowany remontem drogi krajowej i wprowadzoną organizacją ruchu wahadłowego. Interpelacja wyraża zaniepokojenie utrudnieniami dla mieszkańców, szczególnie dla dzieci z niepełnosprawnościami, i domaga się alternatywnych rozwiązań oraz aktualizacji harmonogramu prac.
Poseł pyta o postęp modernizacji linii kolejowych E30 i 132 na odcinku Opole-Gliwice, wyrażając zaniepokojenie opóźnieniami i ich wpływem na pasażerów. Domaga się informacji o harmonogramie, przyczynach opóźnień i aktualizacji analiz wpływu inwestycji.
Ustawa o Finansowym Instrumencie Zwiększenia Bezpieczeństwa SAFE ustanawia ramy prawne dla działania tego instrumentu, mającego na celu finansowanie inwestycji w europejskim przemyśle obronnym. Określa zasady kontroli i audytu wykorzystania środków z pożyczki SAFE, udzielanej na podstawie rozporządzenia UE. Tworzy FIZB w Banku Gospodarstwa Krajowego, precyzuje źródła finansowania i przeznaczenie środków, a także zasady współpracy między ministrem obrony, innymi ministrami i BGK. Ustawa wprowadza zmiany w Prawie bankowym, ustawie o finansach publicznych i ustawie o Krajowej Administracji Skarbowej, dostosowując je do funkcjonowania FIZB.
Projekt uchwały Sejmu dotyczy sfinansowania polskiego udziału w pożyczce udzielanej Ukrainie przez Unię Europejską w wysokości 90 miliardów euro. Środki na ten cel mają pochodzić z zamrożonych aktywów rosyjskich na terytorium Polski, należących do osób i podmiotów wpisanych na listę sankcyjną. Celem uchwały jest wsparcie Ukrainy oraz osłabienie Rosji, co Sejm postrzega jako polską rację stanu. Sejm wzywa Rząd RP do niezwłocznego wypracowania mechanizmów prawnych i organizacyjnych w celu realizacji tego finansowania.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony tekst to fragment druku sejmowego dotyczącego ustawy budżetowej na rok 2026, po rozpatrzeniu przez Senat. Senat proponuje 10 poprawek do ustawy, obejmujących głównie przesunięcia środków między różnymi częściami budżetu państwa. Celem tych poprawek jest m.in. zwiększenie finansowania zadań własnych JST, przygotowań do Jamboree Skautowego, wsparcie Europejskiego Centrum Solidarności, Biblioteki Narodowej, Polskiej Organizacji Turystycznej, programów dla seniorów, rozbudowy szpitala w Bydgoszczy, cyberbezpieczeństwa i aktualizacja terminu wejścia w życie ustawy. Poprawki te mają na celu lepsze dostosowanie budżetu do aktualnych potrzeb i priorytetów państwa.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o języku polskim, wprowadzając wyjątki od obowiązku używania języka polskiego. Wyjątki te dotyczą procedur wyboru projektów finansowanych ze środków europejskich oraz konkursów na projekty badań naukowych, umożliwiając używanie języków obcych w sytuacjach uzasadnionych międzynarodowym charakterem lub koniecznością oceny przez zagranicznych ekspertów. Celem jest usprawnienie procesów związanych z projektami o charakterze międzynarodowym i badaniami naukowymi. Nowelizacja nie obejmuje konkursów i wyborów rozpoczętych przed wejściem w życie ustawy.