Interpelacja w sprawie zapewnienia bezpieczeństwa pożarowego poprzez regularne przeglądy i utrzymanie w sprawności hydrantów przeciwpożarowych na terenie całego kraju
Data wpływu: 2024-11-18
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł interweniuje w sprawie niesprawności hydrantów przeciwpożarowych w Polsce, co zagraża bezpieczeństwu obywateli i utrudnia akcje gaśnicze. Pyta o planowane działania ministerstwa w celu poprawy monitoringu, kontroli i egzekwowania obowiązków gmin w zakresie utrzymania hydrantów.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zapewnienia bezpieczeństwa pożarowego poprzez regularne przeglądy i utrzymanie w sprawności hydrantów przeciwpożarowych na terenie całego kraju Interpelacja nr 6375 do ministra spraw wewnętrznych i administracji w sprawie zapewnienia bezpieczeństwa pożarowego poprzez regularne przeglądy i utrzymanie w sprawności hydrantów przeciwpożarowych na terenie całego kraju Zgłaszający: Michał Woś, Dariusz Matecki Data wpływu: 18-11-2024 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się z interpelacją w sprawie stanu technicznego i dostępności hydrantów przeciwpożarowych w Polsce.
Ich niesprawność bezpośrednio zagraża bezpieczeństwu obywateli i znacząco utrudnia prowadzenie akcji gaśniczych. Przykłady z wielu regionów Polski wskazują, że hydranty, które powinny być podstawowym źródłem wody podczas pożaru, często okazują się niesprawne, prowadząc do strat materialnych, a co najistotniejsze – narażając życie i zdrowie mieszkańców. Ostatni niepokojący przykład pochodzi z gminy Sianów w województwie zachodniopomorskim. W miejscowości Bielkowo doszło tam w ciągu ostatniej dekady do kilku dużych pożarów, podczas których straż pożarna nie mogła korzystać z lokalnych hydrantów, gdyż były niesprawne.
Pomimo wielokrotnych próśb mieszkańców problem niesprawnych hydrantów nie został rozwiązany. W jednym z przypadków strażacy zmuszeni byli dowozić wodę z odległych miejscowości i czerpać ją z lokalnych strumieni, co znacznie opóźniało akcję ratowniczą. W wyniku takich problemów mieszkańcy ponieśli ogromne straty materialne, w tym całkowite spalenie budynków gospodarczych i mieszkalnych. Niesprawność hydrantów jest regularnie zgłaszana przez lokalną społeczność, jednak brak reakcji ze strony gminy powoduje, że straż pożarna za każdym razem musi polegać na dowożeniu wody, zamiast korzystać z sieci hydrantowej.
Odpowiedzialność za stan hydrantów spoczywa na gminach, o czym przypomina Państwowa Straż Pożarna, wskazując, że niesprawne hydranty to poważne zaniedbanie, które może zagrażać życiu ludzi. Eksperci wskazują, że przepisy jasno określają obowiązek utrzymania hydrantów w stanie umożliwiającym ich natychmiastowe wykorzystanie podczas akcji ratowniczych. W związku z powyższym zwracam się z pytaniami: 1. Czy ministerstwo planuje opracowanie ogólnopolskiego systemu monitoringu sprawności hydrantów przeciwpożarowych, aby zapewnić ich właściwe funkcjonowanie na terenie całego kraju? 2.
Czy rozważane jest wprowadzenie dodatkowych kontroli, które zapewniłyby sprawność hydrantów oraz obowiązkowego oznakowania w sposób widoczny dla służb ratowniczych? 3. Jakie są wytyczne oraz mechanizmy kontrolne stosowane przez gminy w zakresie przeglądów i napraw hydrantów i czy ministerstwo planuje zaostrzenie kar dla jednostek samorządowych, które nie wywiązują się z tego obowiązku? 4. Czy istnieje możliwość wprowadzenia centralnego rejestru hydrantów wraz z ich bieżącym stanem technicznym, który byłby dostępny dla służb ratowniczych w trybie online?
Biorąc pod uwagę powtarzające się sytuacje, w których niesprawność hydrantów przyczynia się do poważnych konsekwencji, wnoszę o podjęcie pilnych działań, które zapewnią obywatelom bezpieczeństwo. Przypadek gminy Sianów pokazuje bowiem, że lokalne zaniedbania w tym zakresie mogą mieć fatalne skutki, a odpowiedzialność za ich naprawę powinna spoczywać nie tylko na gminach, lecz również być monitorowana centralnie. Z poważaniem Michał Woś
Projekt ustawy wprowadza zmiany w ustawie o Państwowej Inspekcji Pracy oraz w niektórych innych ustawach, mające na celu wzmocnienie pozycji Państwowej Inspekcji Pracy (PIP) w zakresie ustalania istnienia stosunku pracy, zwalczania nadużywania umów cywilnoprawnych oraz poprawy efektywności kontroli. PIP zyskuje nowe uprawnienia, w tym możliwość wytaczania powództw w sprawach o ustalenie istnienia stosunku pracy, a także wydawania decyzji o stwierdzeniu istnienia stosunku pracy. Ustawa wprowadza także nowe procedury dotyczące kontroli, interpretacji indywidualnych oraz wymiany informacji z Zakładem Ubezpieczeń Społecznych (ZUS), dążąc do uszczelnienia systemu i zapewnienia lepszej ochrony praw pracowniczych.
Projekt ustawy zmienia ustawę o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych oraz o ochronie przeciwpożarowej. Główne zmiany to wprowadzenie odpisu 4,5% z obowiązkowych ubezpieczeń OC na rzecz Policji, Państwowej Straży Pożarnej i Ochotniczych Straży Pożarnych oraz obniżenie opłat za brak OC w pewnych okolicznościach. Celem jest wsparcie finansowe służb mundurowych oraz zmniejszenie kar za brak OC dla osób, które rzadko popełniają to wykroczenie. Ustawa ma również na celu odciążenie sądów i zmniejszenie uznaniowości w przyznawaniu umorzeń za brak OC.
Ustawa o Finansowym Instrumencie Zwiększenia Bezpieczeństwa SAFE ustanawia ramy prawne dla działania tego instrumentu, mającego na celu finansowanie inwestycji w europejskim przemyśle obronnym. Określa zasady kontroli i audytu wykorzystania środków z pożyczki SAFE, udzielanej na podstawie rozporządzenia UE. Tworzy FIZB w Banku Gospodarstwa Krajowego, precyzuje źródła finansowania i przeznaczenie środków, a także zasady współpracy między ministrem obrony, innymi ministrami i BGK. Ustawa wprowadza zmiany w Prawie bankowym, ustawie o finansach publicznych i ustawie o Krajowej Administracji Skarbowej, dostosowując je do funkcjonowania FIZB.
Projekt ustawy o Finansowym Instrumencie Zwiększenia Bezpieczeństwa SAFE (FIZB) ma na celu stworzenie ram prawnych dla efektywnego wykorzystania środków z pożyczki SAFE od Komisji Europejskiej na wzmocnienie europejskiego przemysłu obronnego. Ustawa określa zasady działania FIZB, rolę Banku Gospodarstwa Krajowego (BGK) w zarządzaniu instrumentem oraz zasady kontroli i audytu wykorzystania środków. FIZB będzie finansować zadania wynikające z Planu inwestycji w europejskim przemyśle obronnym, spłatę pożyczki SAFE, a także inne wydatki związane z bezpieczeństwem i obronnością kraju. Wprowadza także mechanizmy prefinansowania w przypadku niedoboru środków.
Projekt ustawy o działalności kosmicznej ma na celu uregulowanie zasad wykonywania działalności kosmicznej w Polsce, w tym udzielania zezwoleń, kontroli, odpowiedzialności za szkody oraz prowadzenia rejestru obiektów kosmicznych. Ustawa określa również postępowanie w przypadku nieprzewidzianych zdarzeń związanych z działalnością kosmiczną oraz znalezienia śmieci kosmicznych. Celem ustawy jest stworzenie ram prawnych dla rozwoju sektora kosmicznego w Polsce, przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa i odpowiedzialności za prowadzone działania. Ustawa definiuje kluczowe pojęcia związane z działalnością kosmiczną oraz określa warunki i procedury uzyskiwania zezwoleń na prowadzenie takiej działalności.