Interpelacja w sprawie Drogi Czerwonej w Gdyni

Szanowny Panie Ministrze,

Droga Czerwona w Gdyni została uznana za inwestycję o istotnym znaczeniu państwowym już kilka lat temu – art. 19 ustawy z dnia 19 lipca 2019 r. o zmianie ustawy o portach i przystaniach morskich oraz niektórych innych ustaw przewidział przekazanie na jej budowę 2 mld zł ze środków budżetu państwa. Od tego czasu jednak szacunkowe koszty realizacji projektu znacząco wzrosły. Według informacji przekazanych przez Ministerstwo Infrastruktury pod koniec 2024 r. łączny koszt budowy Drogi Czerwonej wynosi obecnie ok. 4,45 mld zł. Jest to o ponad 2,4 mld zł więcej niż zakładano pierwotnie, co rodzi pytania o zabezpieczenie brakujących środków finansowych oraz stabilność finansowania tej kluczowej inwestycji w nadchodzących latach.

Zapewnienie pełnego finansowania Drogi Czerwonej ma wymiar strategiczny – brak tej trasy ogranicza możliwości dalszego rozwoju Portu Gdynia i przeładunku rosnącej liczby towarów, a jednocześnie utrudnia sprawny przerzut wojsk w głąb kraju w razie zaistnienia takiej potrzeby. Wicepremier, minister obrony narodowej, sygnalizował ostatnio pilną konieczność znalezienia „ponad czterech miliardów złotych” na realizację tej inwestycji, wskazując m.in. na możliwość wsparcia jej ze środków europejskich (planowane przesunięcie funduszy z KPO do Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności). Niezależnie od źródeł finansowania niezbędne jest zapewnienie, że budowa Drogi Czerwonej będzie miała zagwarantowane środki w wysokości odpowiadającej aktualnym potrzebom, tak aby harmonogram realizacji (zakładający zakończenie inwestycji ok. 2032 r.) był dotrzymany bez dalszych opóźnień z powodów budżetowych.

W związku z powyższym uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania:

Z wyrazami szacunku

Krzysztof Szymański Poseł na Sejm RP