Interpelacja w sprawie potrzeby nowelizacji art. 47 ust. 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym w zakresie zasad parkowania hulajnóg elektrycznych
Data wpływu: 2025-07-01
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Marta Stożek interweniuje w sprawie problemu nieprawidłowego parkowania hulajnóg elektrycznych, które zagrażają bezpieczeństwu pieszych, szczególnie osobom z niepełnosprawnościami. Pyta, czy ministerstwo planuje nowelizację art. 47 ust. 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym, aby umożliwić parkowanie hulajnóg tylko w wyznaczonych miejscach.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie potrzeby nowelizacji art. 47 ust. 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym w zakresie zasad parkowania hulajnóg elektrycznych Interpelacja nr 10665 do ministra infrastruktury w sprawie potrzeby nowelizacji art. 47 ust.
3 ustawy Prawo o ruchu drogowym w zakresie zasad parkowania hulajnóg elektrycznych Zgłaszający: Marta Stożek Data wpływu: 01-07-2025 Szanowny Panie Ministrze, w imieniu własnym, a także szerokiej koalicji organizacji działających na rzecz praw osób z niepełnosprawnościami i dostępności przestrzeni publicznej, pragnę zwrócić uwagę na narastający problem, który dotyczy coraz większej liczby mieszkańców polskich miast. Dotyczy on chaosu urbanistycznego oraz braku skutecznych regulacji prawnych dotyczących zasad parkowania hulajnóg elektrycznych wynajętych z wypożyczalni.
Z roku na rok sytuacja ta staje się coraz bardziej dotkliwa, prowadząc do licznych sytuacji niebezpiecznych, wypadków oraz uciążliwego ograniczania mobilności pieszych. Brak odpowiednich przepisów prowadzi do poważnych zagrożeń dla bezpieczeństwa i komfortu codziennego poruszania się po miastach, zwłaszcza dla grup wrażliwych: osób z niepełnosprawnościami (w tym z niepełnosprawnością wzroku), osób starszych, rodziców z dziećmi, a także dzieci samodzielnie poruszających się po drodze do szkoły czy przedszkola.
Wspomniany problem ma wymiar systemowy – dotyczy bowiem funkcjonowania miejskich systemów wynajmu pojazdów, które rozwijają się szybciej niż ramy prawne, które powinny je regulować. Hulajnogi elektryczne, choć pełnią ważną funkcję w obszarze mikromobilności i mogą przyczyniać się do zmniejszenia emisji i ograniczania korków, są masowo porzucane w sposób bezmyślny, z brakiem poszanowania innych użytkowników przestrzeni publicznej.
Często można je spotkać porzucone na środku chodnika, przy lub na przejściach dla pieszych, na ścieżkach rowerowych, w miejscach dojścia do przystanków komunikacji miejskiej, przy podjazdach dla wózków, windach i wejściach do budynków publicznych, co jednoznacznie pokazuje, że obowiązujące przepisy są nieskuteczne. Zgodnie z obowiązującym art. 47 ust.
3 ustawy Prawo o ruchu drogowym, hulajnogę elektryczną można pozostawić na chodniku wyłącznie w miejscu do tego wyznaczonym, a w razie jego braku – przy zachowaniu warunków: pojazd należy zaparkować jak najbliżej zewnętrznej krawędzi chodnika, najbardziej oddalonej od jezdni, równolegle do tej krawędzi, przy czym szerokość chodnika musi wynosić co najmniej 1,5 m i postój nie może utrudniać ruchu pieszym.
Choć przepis ten brzmi rozsądnie w teorii, w praktyce, gdy mowa o mieniu nienależącym do użytkownika, nie działa – egzekucja tych zasad jest niemożliwa lub nieefektywna, a pojazdy pozostawiane są w sposób niebezpieczny i uciążliwy, ponieważ użytkownik nie czuje odpowiedzialności za tak pozostawiony sprzęt, który nie jest jego własnością. Odnotowujemy coraz więcej przypadków poważnych wypadków i kolizji spowodowanych przez nieprawidłowo zaparkowane hulajnogi. Osoby niewidome lub słabowidzące, które poruszają się z białą laską lub psem przewodnikiem, narażone są na bolesne urazy w wyniku potknięcia się o porzucony pojazd.
Osoby poruszające się na wózkach nie mają możliwości przejazdu, a rodzice z wózkami dziecięcymi zmuszeni są do zejścia na jezdnię. Te przypadki nie są wyjątkami – są codziennością w wielu miastach w Polsce.
Posłanka Marta Stożek wyraża zaniepokojenie ryzykiem dla zdrowia publicznego związanym z karmami dla zwierząt domowych, szczególnie w kontekście zagrożeń mikrobiologicznych i braku wystarczającej komunikacji. Pyta o ocenę ryzyka, podział kompetencji i plany poprawy systemu ostrzegania oraz działań legislacyjnych w tej sprawie.
Posłanka Marta Stożek wyraża zaniepokojenie niską jakością i brakiem przejrzystości rynku karm dla zwierząt domowych, wskazując na liczne nieprawidłowości wykrywane przez IJHARS. Pyta o ocenę skuteczności nadzoru, planowane działania naprawcze oraz poprawę transparentności informacji dla konsumentów.
Posłanka Marta Stożek pyta o monitorowanie dostępności i realizacji świadczeń związanych z zakończeniem ciąży od 1 stycznia 2023 roku, w tym o liczbę wykonanych świadczeń, odmów oraz o dane dotyczące przyczyn odmów i czasu oczekiwania. Wyraża zaniepokojenie brakiem kompleksowych danych pozwalających na ocenę realnej dostępności świadczeń i skuteczności nadzoru państwa nad podmiotami zobowiązanymi do ich wykonywania.
Projekt uchwały dotyczy działań mających na celu zapewnienie, że Trybunał Konstytucyjny spełnia wymogi sądu ustanowionego na mocy prawa, niezawisłego i bezstronnego. Komisja Sprawiedliwości i Praw Człowieka, po ponownym rozpatrzeniu wniosku, wnosi o odrzucenie projektu uchwały. Inicjatywa ustawodawcza związana jest z postulatami niezależności i bezstronności Trybunału Konstytucyjnego. Proponowane odrzucenie sugeruje brak zgody na interwencję w obecny stan prawny lub sposób funkcjonowania TK.
Druk sejmowy nr 2334 dotyczy zgłoszenia kandydatury Pana Artura Kotowskiego na stanowisko sędziego Trybunału Konstytucyjnego. Pan Kotowski jest profesorem nauk prawnych, specjalistą w dziedzinie prawa publicznego i teorii prawa, z bogatym dorobkiem naukowym i doświadczeniem w praktyce prawniczej. Wnioskodawcy, grupa posłów Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość, argumentują, że jego wykształcenie, wiedza i doświadczenie czynią go bardzo dobrym kandydatem na to stanowisko. Kandydaturę popiera szereg posłów z Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość.
Sprawozdanie Komisji do Spraw Deregulacji dotyczy rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o szkolnictwie wyższym i nauce (druk nr 2291). Komisja po pierwszym czytaniu i rozpatrzeniu projektu na posiedzeniu wnioskuje o uchwalenie projektu ustawy przez Sejm bez poprawek. Projekt ten ma na celu deregulację w obszarze szkolnictwa wyższego i nauki, jednak szczegółowe zmiany nie są w tym sprawozdaniu wymienione.
Przedstawiony dokument to pismo Marszałka Senatu do Marszałka Sejmu, informujące o uchwałach podjętych przez Senat w dniu 4 marca 2026 r. Dotyczą one szeregu ustaw, w tym ustawy o niekaraniu obywateli RP walczących na Ukrainie, zmian w ustawach o obrocie towarami strategicznymi, CEIDG, ochronie zabytków, prawie oświatowym, inwestycjach przeciwpowodziowych, prawie energetycznym oraz wykonywaniu mandatu posła i senatora. Pismo sygnalizuje potencjalną konieczność zmian redakcyjnych i systematyzacyjnych w związku z przyjęciem poprawek Senatu, aby zachować spójność numeracji i odesłań w aktach prawnych.
Dokument przedstawia listę ustaw przekazanych przez Senat do Sejmu po 53. posiedzeniu. Ustawy te obejmują zmiany w różnych obszarach prawa, m.in. niekaralności obywateli walczących na Ukrainie, obrotu towarami strategicznymi, ewidencji działalności gospodarczej, ochrony zabytków, prawa oświatowego, inwestycji przeciwpowodziowych, prawa energetycznego oraz wykonywania mandatu posła i senatora. Przyjęcie poprawek Senatu może wiązać się z koniecznością korekt redakcyjnych i numeracyjnych w ustawach.