Interpelacja nr 10917
Interpelacja w sprawie stanu realizacji toru wodnego od Elbląga do kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną oraz przewlekłości i niekompetencji, które towarzyszą rządowej polityce wobec portu w Elblągu
Adresat: minister infrastruktury
Data wpływu: 2025-07-11
W skrócie
Poseł Śliwka wyraża zaniepokojenie paraliżem inwestycji toru wodnego do Elbląga mimo ukończenia kanału przez Mierzeję Wiślaną, wskazując na nieudolne decyzje i brak konsekwencji rządu. Pyta o przyczyny opóźnień, odpowiedzialność za chaos przetargowy oraz konkretne plany i terminy realizacji inwestycji, kwestionując brak woli uznania portu w Elblągu za port o podstawowym znaczeniu dla gospodarki.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
realizacja jednej z najbardziej strategicznych inwestycji dla północno-wschodniej Polski - toru wodnego łączącego port morski w Elblągu z kanałem żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną - znajduje się w stanie niepokojącego paraliżu. Mimo ukończenia samego kanału żeglugowego, który miał otworzyć Elbląg na żeglugę morską i uniezależnić go od rosyjskiej drogi wodnej przez Cieśninę Piławską, dalsze działania związane z pogłębieniem toru wodnego i dostosowaniem portu zostały zablokowane serią nieudolnych decyzji oraz brakiem konsekwencji ze strony instytucji rządowych.
Urząd Morski w Gdyni unieważnił pierwszy przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dotyczącej pogłębienia ostatniego odcinka toru wodnego na rzece Elbląg. Po kilku miesiącach wszczął kolejne postępowanie. Krajowa Izba Odwoławcza uznała jednak decyzję o unieważnieniu pierwszego postępowania za bezpodstawną i nakazała ponowną ocenę złożonych ofert, co oznaczało, że pierwsze postępowanie pozostaje ważne. Doprowadziło to do sytuacji, w której - mimo upływu lat - inwestycja nadal nie została rozpoczęta, a całość pogrążyła się w prawno-administracyjnym chaosie.
Elbląg - drugie największe miasto województwa warmińsko-mazurskiego - przez nieudolność obecnego rządu i destrukcję prowadzoną przez samorząd miejski nie ma portu z prawdziwego zdarzenia. Zamiast realnego rozwoju gospodarczego i możliwości dla lokalnych przedsiębiorców mieszkańcy regionu obserwują brak decyzyjności i kompetencji instytucji państwowych. Wszystko to dzieje się kosztem interesu publicznego.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:
Panie Ministrze, zaniechania, brak decyzyjności oraz przeciąganie postępowań przetargowych w sprawie tak ważnej inwestycji jak tor wodny do Elbląga są nie do zaakceptowania. Apeluję o natychmiastowe działania oraz przejrzyste informacje dla opinii publicznej w tej sprawie.
Z poważaniem
Andrzej Śliwka Poseł na Sejm RP
Inne interpelacje: Andrzej Śliwka
- Interpelacja w sprawie wpływu warunków finansowania programu San z instrumentu SAFE na sytuację Advanced Protection Systems SA i w konsekwencji zagrożenia dla…
27.09.2026 · nr 20106 · minister obrony narodowej
- Interpelacja w sprawie wdrożenia ogólnopolskich, spójnych procedur reagowania na alerty bezpieczeństwa publicznego i zagrożenia powietrzne w placówkach…
25.09.2026 · nr 20094 · minister edukacji, minister obrony narodowej, minister spraw wewnętrznych i administracji
- Interpelacja w sprawie braku realizacji zapowiadanej umowy na dozbrojenie ORP "Ślązak"
14.09.2026 · nr 19790 · minister obrony narodowej
- Interpelacja w sprawie dopuszczenia chińskiego robota humanoidalnego Unitree G1 do obiektu Marynarki Wojennej oraz procedur bezpieczeństwa dotyczących urządzeń…
14.09.2026 · nr 19789 · minister obrony narodowej
- Interpelacja w sprawie wydatkowania przez MSWiA 5,42 mln zł na zakup czasu antenowego oraz obecność resortu w programie "Pytanie na śniadanie"
14.09.2026 · nr 19788 · minister spraw wewnętrznych i administracji
Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji