Interpelacja w sprawie planowanej eksploatacji złoża "Jurczyce I" na Dolnym Śląsku
Data wpływu: 2025-08-03
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł kwestionuje opinię PGW Wody Polskie dotyczącą braku znaczącego wpływu eksploatacji złoża "Jurczyce I" na środowisko wodne, wskazując na potencjalne ryzyka i niejasności. Domaga się ponownej oceny oddziaływania inwestycji, uwzględniającej szerszy kontekst i potencjalne zagrożenia dla wód i obszarów Natura 2000.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie planowanej eksploatacji złoża "Jurczyce I" na Dolnym Śląsku Interpelacja nr 11522 do ministra infrastruktury, ministra klimatu i środowiska w sprawie planowanej eksploatacji złoża "Jurczyce I" na Dolnym Śląsku Zgłaszający: Arkadiusz Sikora Data wpływu: 03-08-2025 Szanowny Panie Ministrze, działając na podstawie art. 14 ust. 1 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora, zwracam się z interpelacją dotyczącą planowanego przedsięwzięcia pn. „Eksploatacja złoża Jurczyce I”, realizowanego przez spółkę Colas Kruszywa sp. z o.o.
i opinii PGW Wody Polskie Zarząd Zlewni w Legnicy z dnia 20 września 2024 r. Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Stowarzyszenie Dobków, Stowarzyszenie Praźródła, Stowarzyszenie Las dla Nas wyrażam stanowczy sprzeciw wobec uznania, że planowane wydobycie metabazaltu ze złoża Jurczyce nie będzie znacząco oddziaływać na środowisko wodne, co zawarte zostało w opinii PGW Wody Polskie Zarząd Zlewni w Legnicy VL.ZZŚ.4901.114.2024.EG z dnia 20.09.2024 r.
Wnoszę zatem o ponowne rozpatrzenie sprawy oraz o zobowiązanie burmistrza miasta i gminy Świerzawa do przeprowadzenia rzetelnej oceny oddziaływania na środowisko wodne, obejmującej nie tylko teren inwestycji, lecz również sąsiadujące obszary Natura 2000 Góry i Pogórze Kaczawskie, zlewnie Bukownicy, Kaczawy do Nysy Szalonej oraz Kamiennika. Zgodnie z art. 9 ustawy Prawo wodne z dnia 20 lipca 2017 r. (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 1087), gospodarowanie wodami powinno uwzględniać zasadę wspólnych interesów, współdziałanie administracji i społeczności lokalnych, a także przeciwdziałać pogorszeniu stanu ekosystemów zależnych od wód.
Opinia PGW Wody Polskie nie uwzględnia szeregu ryzyk oraz niejasności, które już na etapie przygotowania inwestycji są zauważalne i udokumentowane w Raporcie o oddziaływaniu na środowisko oraz w Karcie Informacyjnej Przedsięwzięcia.
W szczególności należy wskazać na: 1) ryzyko pogorszenia chemizmu wód gruntowych i podziemnych, wynikające z planowanego odprowadzania wód przemysłowych z rząpi do źródłowego odcinka rzeki Kacza bez odpowiedniego oczyszczenia, grozi to znaczącym obciążeniem środowiska wodnego zlewni Kamiennika, która już została sklasyfikowana jako część JCWP o złym stanie, 2) możliwość występowania w złożu pierwiastków toksycznych, takich jak arsen, ołów czy uran, biorąc pod uwagę geologiczną przeszłość regionu i fakt funkcjonowania nieopodal kopalni rudy uranu w Rzeszówku w latach 1947–1953 czy rud polimetalicznych w nieodległych Radzimowicach, 3) znaczące różnice między dokumentacją (KIP i raport OOŚ) w zakresie głębokości wyrobiska eksploatacyjnego oraz charakterystyki geologicznej złoża (zmiana z 71 m na 100 m), co może wpłynąć na zasięg leja depresyjnego i zmienić kierunki przepływów wód powierzchniowych i podziemnych, 4) planowane użytkowanie wyłącznie agregatów prądotwórczych na olej napędowy (700 tys.
litrów rocznie), generujących emisję toksycznych substancji, w tym benzenu i pyłów PM10, które – w połączeniu z systemem zraszania – mogą przedostawać się do gruntu i wód, 5) zagrożenie dla studni głębinowych oraz lokalnych ujęć wody pitnej, zasilających m.in.
wsie Dobków, Muchów, Pomocne, Kondratów i inne, co może skutkować katastrofą ekologiczną i społeczną, 6) zagrożenie dla chronionych siedlisk i gatunków w obszarze Natura 2000, w tym zmiennowilgotnych łąk, łęgów, grądów środkowoeuropejskich, chronionych dyrektywą siedliskową – zależnych bezpośrednio od jakości i dostępności wód, 7) możliwe zmiany w kierunkach przepływu wód i składu gatunkowego ekosystemów leśnych, pełniących funkcję retencyjną i przeciwpowodziową – wskazywane także przez Dolnośląski Zespół Parków Krajobrazowych. W związku z powyższym zwracam się z pytaniami: 1.
Czy PGW Wody Polskie planuje przeprowadzenie ponownej oceny wpływu planowanej eksploatacji złoża „Jurczyce I” na stan wód podziemnych i powierzchniowych, uwzględniając rzeczywisty zasięg oddziaływania planowanej inwestycji? 2. Czy instytucja zamierza zaktualizować opinię z dnia 20.09.2024 r. po analizie różnic pomiędzy Kartą Informacyjną Przedsięwzięcia a Raportem OOŚ oraz wobec braku w dokumencie analizy wpływu głębokości odkrywki i położenia na wododziale na kierunek przepływu wód podziemnych i powierzchniowych? 3.
Poseł pyta o plany Ministerstwa dotyczące uwzględnienia macierzyństwa wielodzietnego kobiet aktywnych zawodowo w systemie emerytalnym, wskazując na brak systemowych rozwiązań dla tej grupy i poczucie niesprawiedliwości. Podkreśla konieczność analizy i debaty nad wprowadzeniem mechanizmów wsparcia dla matek wielodzietnych z długim stażem pracy.
Poseł pyta o interpretację przepisów dotyczących tworzenia obszarów ograniczonego użytkowania wokół lotnisk współużytkowanych, szczególnie w kontekście uwzględniania operacji wojskowych i współodpowiedzialności za odszkodowania. Stawia też postulat doprecyzowania definicji "lotniska innego niż lotnisko wojskowe" w prawie, aby uniknąć niejasności interpretacyjnych.
Poseł Arkadiusz Sikora pyta, czy art. 135 ust. 1a Prawa ochrony środowiska ma zastosowanie do lotnisk współużytkowanych (cywilno-wojskowych), co wpłynie na obszar ograniczonego użytkowania i koszty odszkodowań. Domaga się doprecyzowania przepisów w celu uniknięcia niejasności interpretacyjnych i obciążenia lotnisk współużytkowanych nadmiernymi kosztami.
Poseł zwraca uwagę na problem wykluczenia komunikacyjnego mieszkańców Podkarpacia, w szczególności brak dogodnych połączeń kolejowych z Warszawy do Przemyśla i Bieszczadów. Pyta ministra o możliwość poprawy dostępności komunikacyjnej tego regionu poprzez zwiększenie liczby połączeń i pojemności pociągów.
Po powodzi w 2024 roku w gminie Lewin Brzeski, posłanka pyta ministra o postęp odbudowy wałów przeciwpowodziowych i plany dotyczące rewitalizacji oraz zwiększenia bezpieczeństwa przeciwpowodziowego na tym terenie. Wyraża zaniepokojenie brakiem skutecznej ochrony przeciwpowodziowej pomimo wcześniejszych inwestycji.
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.
Projekt ustawy ma na celu wdrożenie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze oraz innych ustawach (Prawo energetyczne, Prawo ochrony środowiska, ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych), aby zapewnić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Określa obowiązki i kary dla operatorów statków powietrznych, zarządzających lotniskami i dostawców paliw lotniczych w zakresie SAF oraz tworzy mechanizmy wsparcia finansowego dla produkcji i rozwoju SAF.
Projekt ustawy ma na celu wprowadzenie zmian w przepisach dotyczących usuwania skutków powodzi i gospodarowania wodami. Główne zmiany dotyczą wykupu nieruchomości przez Skarb Państwa w związku z likwidacją skutków powodzi, zwiększenia limitu wydatków na ten cel w roku 2026 oraz doprecyzowania zasad monitorowania i korygowania tych wydatków przez ministra właściwego ds. gospodarki wodnej. Ustawa ma na celu usprawnienie procesu usuwania skutków powodzi i efektywne wykorzystanie środków na ten cel, szczególnie w kontekście wykupu nieruchomości.
Projekt ustawy ma na celu implementację rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zapewnienia równych warunków działania dla zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze, Prawie energetycznym, Prawie ochrony środowiska oraz ustawie o biokomponentach i biopaliwach ciekłych, aby umożliwić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Ustawa określa obowiązki i uprawnienia Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki w zakresie monitorowania i egzekwowania przepisów dotyczących SAF. Projekt wprowadza również kary pieniężne za niedopełnienie obowiązków wynikających z rozporządzenia ReFuelEU Aviation.