Interpelacja w sprawie planów likwidacji/łączenia Zakładu Linii Kolejowych w Ostrowie Wielkopolskim
Data wpływu: 2025-09-30
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Jarosław Urbaniak wyraża zaniepokojenie planami likwidacji/łączenia Zakładu Linii Kolejowych w Ostrowie Wielkopolskim, argumentując, że zagraża to miejscom pracy, bezpieczeństwu przewozów i strategicznej pozycji miasta. Pyta Ministra Infrastruktury o powody tej decyzji, konsultacje z innymi ministerstwami i możliwość jej rewizji.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie planów likwidacji/łączenia Zakładu Linii Kolejowych w Ostrowie Wielkopolskim Interpelacja nr 12593 do ministra infrastruktury w sprawie planów likwidacji/łączenia Zakładu Linii Kolejowych w Ostrowie Wielkopolskim Zgłaszający: Jarosław Urbaniak Data wpływu: 30-09-2025 Szanowny Panie Ministrze, z ogromnym niepokojem przyjąłem informacje o planach Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe SA dotyczących zmian organizacyjnych obejmujących łączenie i likwidację wybranych zakładów kolejowych, w tym ostrowskiego oddziału PLK przy ul. Wolności w Ostrowie Wielkopolskim.
Jest to jeden z 23 zakładów na terenie kraju, które – wbrew pojawiającym się informacjom – po reorganizacji niekoniecznie będą odpowiadały podziałowi terytorialnemu Polski ani założeniu, że jeden oddział będzie obsługiwał jedno województwo, ponieważ chociażby region pilski podlega zakładowi w Szczecinie, a na Śląsku funkcjonują i pozostaną dwa zakłady. Nieprawdziwe jest również twierdzenie, że reorganizacją mają zostać objęte wyłącznie najmniejsze jednostki, gdyż ostrowski zakład zajmuje 13. miejsce w Polsce pod względem wielkości zarządzanej infrastruktury.
Jednocześnie, ostrowski zakład przez lata dbał o zarządzenie lokalną kadrą, by w strukturze spółki nie była ona nadmiarowa w stosunku do potrzeb. Ponadto, siedziba ostrowskiego zakładu, w przeciwieństwie do zakładu w Poznaniu, jest własnością spółki, dzięki czemu nie są generowane dodatkowe koszty. Ostrów Wielkopolski od zawsze był istotnym węzłem kolejowym w Polsce. Funkcjonowanie zakładu kolejowego stanowi nie tylko element historii i tożsamości miasta, lecz przede wszystkim odgrywa strategiczną rolę w strukturze kolejowej kraju.
Ostrowski zakład odpowiada za 757 kilometrów linii kolejowych, dbając o ich utrzymanie i obsługę w celu zapewnienia komfortu i bezpieczeństwa pasażerów oraz sprawnego funkcjonowania przewoźników kolejowych. Planowana likwidacja lub połączenie jednostki może skutkować nie tylko marginalizacją pozycji Ostrowa na mapie kolejowej Polski, ale także realnym zagrożeniem dla wielu miejsc pracy oraz dla bezpieczeństwa przewozów kolejowych w regionie. Należy podkreślić, że aż 685 z 757 km (91%) linii pod zarządem zakładu w Ostrowie Wielkopolskim ma znaczenie państwowe, w szczególności gospodarcze i obronne.
PLK SA tym bardziej powinna więc zadbać o jak najszybsze reagowanie na zagrożenia dotyczące tej infrastruktury krytycznej, podczas gdy centralizacja zarządzania doprowadzi niestety do opóźnienia procesów decyzyjnych i wydłużenia czasu reakcji. Ponadto zakład w Ostrowie realizuje szereg pomniejszych i dwie inwestycje finansowane z funduszy europejskich, w tym z KPO, których sprawna realizacja i prawidłowe rozliczenie może zostać utrudnione w wyniku reorganizacji i marginalizacji lokalnych priorytetów inwestycyjnych po włączeniu do zakładu w Poznaniu.
Należy również podkreślić, że dzięki obecności zakładu w Ostrowie Wielkopolskim możliwe jest skuteczne kształcenie przyszłych techników kolejnictwa w tutejszych szkołach ponadpodstawowych. Pracownicy zakładu prowadzą zajęcia z przedmiotów technicznych, a samorząd powiatu ostrowskiego na podstawie porozumienia ze spółkami poczynił niezbędne inwestycje i poniósł niewspółmierne nakłady finansowe, aby odpowiedzieć na potrzeby kolei.
Reorganizacja zakładu w Ostrowie Wielkopolskim spowoduje, że kierunki te będą zagrożone zamknięciem z powodu braku kadry, co zaprzepaści wieloletnie starania spółek o zapewnienie sobie dostępu do nowych, dobrze wykwalifikowanych pracowników. W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami: Jakie są rzeczywiste powody podjęcia decyzji o łączeniu i likwidacji wybranych zakładów kolejowych, w tym przede wszystkim jednostki w Ostrowie Wielkopolskim, i w jaki sposób zostanie ona przeorganizowana? Jaki jest cel tych ruchów?
Czy uważa Pan Minister, że – biorąc pod uwagę zagrożenia hybrydowe ze strony Rosji (w marcu 2022 r. awarii uległo 19 z 33 lokalnych centrów sterowania ruchem kolejowym) – centralizacja struktury zarządzania siecią kolejową usprawni jej funkcjonowanie i pozwoli na szybsze reagowanie na zagrożenia? Czy planowana reorganizacja, mająca wpływ na bezpieczeństwo krytycznej infrastruktury kolejowej, była konsultowana z Ministerstwem Spraw Wewnętrznych i Administracji, Ministerstwem Obrony Narodowej oraz ministrem - członkiem Rady Ministrów, koordynatorem służb specjalnych?
Poseł pyta o możliwość uwzględniania nadzwyczajnych okoliczności, takich jak warunki atmosferyczne lub procedury przetargowe, przy rozliczaniu inwestycji KPO przez samorządy oraz o elastyczne podejście w przypadkach obiektywnych trudności. Podkreśla, że zaniedbania poprzedniego rządu PiS skróciły czas na realizację tych inwestycji.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie przypadkami, w których beneficjenci programu "Czyste Powietrze" są zobowiązani do zwrotu dofinansowania z powodu problemów z wykonawcami. Pytają ministra o działania, mające na celu ochronę beneficjentów i usprawnienie weryfikacji wykonawców.
Posłowie pytają ministra rolnictwa o brak możliwości skutecznej weryfikacji tożsamości przez Państwową Straż Rybacką, szczególnie w przypadkach odmowy podania danych lub podawania danych fałszywych. Interpelacja wskazuje na potrzebę zmian legislacyjnych i organizacyjnych, aby poprawić efektywność PSR.
Posłowie pytają o brak możliwości skutecznej identyfikacji osób kontrolowanych przez Państwową Straż Rybacką, zwłaszcza w przypadku odmowy podania danych lub podania danych fałszywych, co ogranicza skuteczność jej działań. Interpelujący dopytują o analizy i plany legislacyjne mające na celu umożliwienie PSR weryfikacji danych w rejestrze PESEL.
Posłowie pytają, czy Ministerstwo Rozwoju i Technologii planuje zmiany w specustawie przesyłowej lub stworzenie analogicznej ustawy dla sieci średniego napięcia, aby usprawnić rozwój OZE i przyłączanie prosumentów. Uważają, że brak regulacji dla sieci SN utrudnia inwestycje i blokuje rozwój odnawialnych źródeł energii.
Projekt ustawy zmienia ustawę o ochronie zwierząt, wprowadzając wyjątki od zakazu płoszenia i odstraszania niektórych zwierząt drapieżnych i żubrów, które weszły na teren zabudowań mieszkalnych lub gospodarskich, umożliwiając użycie broni jako zabezpieczenia. Dodatkowo, precyzuje terminologię związaną z amunicją niepenetracyjną i modyfikuje przepisy dotyczące zwierząt, które mogą być odstraszane. Celem zmian jest ochrona mieszkańców i zwierząt domowych przed atakami dzikich zwierząt oraz doprecyzowanie przepisów dotyczących interwencji w sytuacjach zagrożenia. Ustawa ma również na celu ochronę osób działających zgodnie z zezwoleniem, które przypadkowo zranią lub zabiją zwierzę chronione podczas wykonywania czynności odstraszania lub odłowu.
Projekt ustawy dotyczy zmiany ustawy o sporcie oraz ustawy o przygotowaniu finałowego turnieju Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012. Główna zmiana dotyczy dodania art. 6a do ustawy o sporcie, który ma na celu uregulowanie wzajemnych relacji pomiędzy zawodnikami, trenerami, instruktorami sportu lub innymi członkami sztabu szkoleniowego a klubami sportowymi, związkami sportowymi lub polskimi związkami sportowymi. Określa, że relacje te mogą opierać się na stosunku pracy lub umowie cywilnoprawnej (w tym kontrakcie sportowym). Ma to na celu usankcjonowanie różnych form zatrudnienia w sporcie.
Projekt dotyczy zawiadomienia Prezesa Rady Ministrów o zamiarze przedłożenia Prezydentowi RP do ratyfikacji, bez zgody wyrażonej w ustawie, Umowy między Polską a Szwecją o wzajemnej ochronie informacji niejawnych. Komisja Spraw Zagranicznych po rozpatrzeniu zawiadomienia wnosi o przyjęcie go przez Sejm bez zastrzeżeń. Celem jest umożliwienie wzajemnej ochrony informacji niejawnych między oboma krajami na mocy umowy międzynarodowej.
Projekt ustawy ma na celu implementację dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2022/2557 w sprawie odporności podmiotów krytycznych. Wprowadza zmiany w ustawie o zarządzaniu kryzysowym oraz w niektórych innych ustawach, definiując m.in. pojęcia takie jak 'podmiot krytyczny', 'usługa kluczowa' i 'incydent istotny'. Projekt określa nowe zadania i obowiązki organów właściwych w sprawach zarządzania kryzysowego oraz podmiotów krytycznych, a także zasady sprawowania nadzoru i kontroli. Wprowadza również dokumenty strategiczne takie jak Krajowa Ocena Ryzyka (KOR) i Krajowa Strategia Odporności Podmiotów Krytycznych (KSOPK).
Projekt ustawy wprowadza zmiany w ustawie o ochronie ludności i obronie cywilnej oraz niektórych innych ustawach, mające na celu usprawnienie systemu ochrony ludności w Polsce. Nowelizacja doprecyzowuje zadania i kompetencje różnych organów w zakresie ochrony ludności, w tym Wojskowej Ochrony Przeciwpożarowej i Państwowej Straży Pożarnej. Wprowadza definicję i zasady identyfikacji punktów schronienia, a także reguluje kwestie finansowania zadań z zakresu ochrony ludności i obrony cywilnej, w tym tworzy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa obywateli w obliczu zagrożeń naturalnych, terrorystycznych i wojennych.