Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa żywnościowego w hodowli i połowach ryb
Data wpływu: 2025-10-06
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka wyraża zaniepokojenie jakością i bezpieczeństwem ryb dostępnych na polskim rynku, szczególnie w kontekście stosowania środków chemicznych i zanieczyszczeń w hodowlach i połowach. Pyta o częstotliwość kontroli, monitoring czystości wód oraz dostępność danych dla konsumentów, aby wzmocnić zaufanie do krajowych produktów rybnych.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa żywnościowego w hodowli i połowach ryb Interpelacja nr 12735 do ministra rolnictwa i rozwoju wsi w sprawie bezpieczeństwa żywnościowego w hodowli i połowach ryb Zgłaszający: Agnieszka Hanajczyk Data wpływu: 06-10-2025 Szanowny panie Ministrze, do mojego biura poselskiego zgłosiła się grupa mieszkańców zaniepokojonych jakością mięsa ryb dostępnego na polskim rynku. Wskazywali problemy wynikające z opinii wielu organizacji ochrony praw zwierząt oraz ochrony środowiska, które obserwują przemysłowe hodowle np. łososia w Norwegii, Kanadzie, Walii itp.
Praktyki wskazywanego nadużywania stosowania środków ochrony przed pasożytami, leków, pestycydów i możliwości ich odkładania się w organizmach ryb, a po konsumpcji wpływających negatywnie na zdrowie człowieka. Zapytali więc o polskie normy i zasady monitorowania polskich łowisk i hodowli rybackich. Rozszerzyli to pytanie także o przynęty, zanęty wędkarskie, szczególnie te pochodzące z importu i o ich rzeczywiste, a nie deklarowane składy i potencjalną szkodliwość dla konsumenta i środowiska naturalnego.
Zarówno polskie, jak i unijne normy dotyczące składu, wprowadzania do obrotu i stosowania karm dla ryb, są regulowane głównie przez prawo paszowe, które ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa żywności, zdrowia zwierząt i ochrony środowiska. Najważniejsze regulacje w tej kwestii to według mojej wiedzy unijne rozporządzenie (WE) nr 767/2009 w sprawie wprowadzania na rynek i stosowania pasz oraz ustawa z dnia 22 lipca 2006 r. o paszach, która wdraża przepisy UE.
Szanowny Panie Ministrze, biorąc pod uwagę dużą konsumpcję ryb w Polsce, tradycje wędkarskie, które nadal w wielu przypadkach służą także do zdobywania pożywienia, a nie jedynie aktywności sportowej i rekreacyjnej z zasadą „no kill”, to pytanie może być zasadne i dotyczące szerokiej grupy społecznej. Zakładam oczywiście, że odpowiednie służby monitorują bezpieczeństwo żywności, niemniej uprzejmie proszę o odpowiedź na poniższe pytania dotyczące nadzoru nad produkcją i połowem ryb: Badania bezpieczeństwa żywności 1.
Jaka jest aktualna częstotliwość i metodyka kontroli zawartości antybiotyków, środków chemicznych (w tym pozostałości weterynaryjnych produktów leczniczych) oraz metali ciężkich (takich jak ołów, kadm, rtęć, zgodnie z rozporządzeniem 1881/2006) w mięsie ryb pochodzących z: a) akwakultury (stawów hodowlanych, łowisk komercyjnych) w Polsce; b) połowów amatorskich w łowiskach komercyjnych, w których ryby często są natychmiast przeznaczane do konsumpcji? 2. Jakie jednostki (np.
Inspekcja Weterynaryjna, Państwowa Inspekcja Sanitarna) odpowiadają za ten monitoring i jakie środki są podejmowane w przypadku wykrycia przekroczenia dopuszczalnych poziomów? Monitoring czystości wód dla stawów rybnych, łowisk komercyjnych 1. Czy Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi dysponuje jednolitym, obligatoryjnym harmonogramem i zakresem okresowych badań stanu czystości wód (w tym poziomu zanieczyszczeń chemicznych) w stawach hodowlanych i łowiskach komercyjnych w Polsce? 2. Jeśli tak, jaka jest minimalna wymagana częstotliwość tych badań i czy wyniki są powiązane z certyfikacją/pozwoleniami dla danego łowiska lub hodowli?
W jaki sposób te badania uwzględniają potencjalny wpływ stosowanych w akwakulturze pasz (regulowanych rozporządzeniem 767/2009) i w wędkarstwie zanęt/przynęt na jakość wody? Dostępność danych Czy planowane jest wprowadzenie mechanizmu zwiększającego transparentność i publiczną dostępność zbiorczych wyników badań, o których mowa w punktach 1 i 2, aby zapewnić konsumentów o jakości i bezpieczeństwie polskich ryb np. w formie jasnego oznakowania łowiska certyfikatem i klarownym systemem oceny?
Proszę o możliwie szeroką odpowiedź mającą na celu wzmocnienie zaufania konsumentów do krajowych produktów rybnych i zapewnienie wysokiego standardu ochrony środowiska wodnego. Z poważaniem
Posłanka pyta o możliwość ujednolicenia zasad nazewnictwa ulic w systemie TERYT, zwłaszcza w kontekście skrótów tytułów osób upamiętnianych, co mogłoby poprawić spójność i klarowność wyszukiwania adresów. Zastanawia się, czy Rada Ministrów uważa takie działanie za celowe i czy można je wdrożyć na poziomie rozporządzenia.
Posłanka pyta o możliwość zmiany przepisów dotyczących wydawania kart parkingowych osobom z niepełnosprawnościami w stopniu znacznym z orzeczeniami wydanymi na stałe, tak aby karty te były wydawane bezterminowo, a nie na 5 lat. Pyta również o możliwość składania wniosków przez opiekunów tych osób.
Posłanka pyta ministra cyfryzacji, czy rozważa wprowadzenie w Polsce publicznego rejestru sprzeciwu telekomunikacyjnego wzorowanego na włoskim Registro Pubblico delle Opposizioni, mającego na celu ograniczenie niechcianych połączeń od telemarketerów. Interpelacja porusza kwestię ochrony danych osobowych i możliwości zmiany przepisów telekomunikacyjnych.
Posłanka pyta o postęp prac nad ustawą odorową, zwracając uwagę na nasilający się problem uciążliwości zapachowych, szczególnie w Zgierzu, oraz brak skutecznych narzędzi prawnych. Apeluje o pilne działania legislacyjne i wdrożenie tymczasowych rozwiązań chroniących mieszkańców.
Posłanka pyta o możliwość uruchomienia bezpośrednich połączeń kolejowych na trasie Zgierz-Łódź Widzew-Warszawa, argumentując to dogodnym położeniem Zgierza i potencjalnymi korzyściami dla mieszkańców. Sugeruje analizę możliwości włączenia miast aglomeracji do sieci połączeń dalekobieżnych i testowe uruchomienie połączenia.
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.
Projekt ustawy ma na celu wdrożenie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze oraz innych ustawach (Prawo energetyczne, Prawo ochrony środowiska, ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych), aby zapewnić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Określa obowiązki i kary dla operatorów statków powietrznych, zarządzających lotniskami i dostawców paliw lotniczych w zakresie SAF oraz tworzy mechanizmy wsparcia finansowego dla produkcji i rozwoju SAF.
Projekt ustawy ma na celu implementację rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zapewnienia równych warunków działania dla zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze, Prawie energetycznym, Prawie ochrony środowiska oraz ustawie o biokomponentach i biopaliwach ciekłych, aby umożliwić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Ustawa określa obowiązki i uprawnienia Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki w zakresie monitorowania i egzekwowania przepisów dotyczących SAF. Projekt wprowadza również kary pieniężne za niedopełnienie obowiązków wynikających z rozporządzenia ReFuelEU Aviation.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o Planie Strategicznym dla Wspólnej Polityki Rolnej na lata 2023-2027, wprowadzając zmiany mające na celu dostosowanie przepisów do aktualnych potrzeb i rozporządzeń UE. Zmiany te obejmują m.in. rozszerzenie definicji trwałych użytków zielonych, dodanie nowych celów interwencji w zakresie ochrony torfowisk i kontynuacji zobowiązań rolno-środowiskowo-klimatycznych, oraz modyfikację zasad przyznawania płatności, w tym płatności rolno-środowiskowo-klimatycznych oraz premii z tytułu zalesień. Ponadto wprowadza się zmiany dotyczące składania wniosków o przyznanie premii. Celem nowelizacji jest implementacja przepisów unijnych i wsparcie zrównoważonego rolnictwa.