Interpelacja w sprawie wykorzystania samolotów Su-22 do konwersji na bezzałogowe statki powietrzne

Szanowny Panie Ministrze,

po 4 dekadach, dnia 9.09.2025 r. samoloty myśliwsko-bombowe Su-22 oficjalnie zakończyły służbę w polskich Siłach Powietrznych. Należy zadać pytanie: czy po tylu latach służby muszą skończyć jako pomniki lub po prostu złom? Część maszyn pomimo skończonego resursu nadal jest zdatna do lotów.

W dobie rozwoju wszelkiego rodzaju dronów należy poddać analizie czy jest możliwa modyfikacja Su-22 jako bezzałogowy statek powietrzny (UAV)? Takie modyfikacje z pełnym powodzeniem zastosowano m.in. w statkach powietrznych:

QF-4 Phantom II - Siły powietrzne USA, QF-16 - Siły powietrzne USA, QF-106 Delta Dart - Siły powietrzne USA.

Su-22 po konwersji na bezzałogowy statek powietrzny mogłyby służyć jako:

- cele latające/treningowe, - bezzałogowe platformy rozpoznawcze, - platformy do testów systemów uzbrojenia, - platformy do misji bojowych.

Potencjalna modyfikacja ww. statku powietrznego obejmowałaby:

- systemy sterowania lotem tzn. zastąpienie manualnych układów sterowania systemami elektronicznymi, które umożliwiłyby pełne sterowanie zdalne, - napędy sterów - napędzanie mechanizmów sterowania (serwomechanizmy) i ich integracja z systemem sterowania lotem, - awionikę (komputery lotu, GPS, system nawigacji, systemy zarządzania misją, - usunięcie elementów związanych z załogą, - systemy wykrywania i reagowania na błędy, - integrację uzbrojenia.

Pozyskanie kolejnych bezzałogowych statków powietrznych zwiększyłoby bezpieczeństwo obywateli (obserwacja terenu) oraz pozwoliło testować systemy obronne (cel latający).

W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: