Interpelacja w sprawie stanowiska Ministerstwa Klimatu i Środowiska wobec poselskiego projektu ustawy o uznaniu osobowości prawnej rzeki Odry (druk sejmowy nr 2082)
Data wpływu: 2026-01-29
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka pyta Ministerstwo Klimatu i Środowiska o stanowisko wobec projektu ustawy nadającej Odrze osobowość prawną, podkreślając potrzebę wzmocnienia ochrony wód po katastrofie ekologicznej. Interpelacja kwestionuje efektywność obecnych instrumentów prawnych i pyta o analizy oraz doświadczenia zagraniczne w tym zakresie.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie stanowiska Ministerstwa Klimatu i Środowiska wobec poselskiego projektu ustawy o uznaniu osobowości prawnej rzeki Odry (druk sejmowy nr 2082) Interpelacja nr 14964 do ministra klimatu i środowiska w sprawie stanowiska Ministerstwa Klimatu i Środowiska wobec poselskiego projektu ustawy o uznaniu osobowości prawnej rzeki Odry (druk sejmowy nr 2082) Zgłaszający: Danuta Jazłowiecka Data wpływu: 29-01-2026 Szanowna Pani Minister, na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej zwracam się do Pani Minister z interpelacją w następującej sprawie.
W Sejmie Rzeczypospolitej Polskiej procedowany jest obecnie poselski projekt ustawy o uznaniu osobowości prawnej rzeki Odry (druk sejmowy nr 2082), wywodzący się z obywatelskiej inicjatywy ustawodawczej popartej przez blisko 93 000 podpisów obywateli. Projekt ten, po wniesieniu do Sejmu, uzyskał status projektu poselskiego i w najbliższym czasie będzie przedmiotem pierwszego czytania w Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz w Komisji Ochrony Środowiska, Zasobów Naturalnych i Leśnictwa. Projekt ustawy stanowi odpowiedź na doświadczenia związane z katastrofą ekologiczną na Odrze w 2022 r.
oraz na ustalenia Najwyższej Izby Kontroli, które wskazują na potrzebę dalszego wzmacniania systemowych mechanizmów ochrony wód, w szczególności w zakresie prewencji, nadzoru oraz egzekwowania odpowiedzialności za szkody w środowisku wodnym. W związku z powyższym zwracam się do Pani Minister z następującymi pytaniami: 1. Jakie jest stanowisko ministerstwa wobec poselskiego projektu ustawy o uznaniu osobowości prawnej rzeki Odry (druk sejmowy nr 2082), jakie jest jego brzmienie oraz główne przesłanki merytoryczne tego stanowiska? 2.
Czy - w ocenie Ministerstwa Klimatu i Środowiska - obowiązujące instrumenty prawne w obszarze ochrony wód wymagają dalszego wzmocnienia lub uzupełnienia, w szczególności w zakresie prewencji oraz egzekwowania odpowiedzialności za szkody w ekosystemach wodnych? 3. Czy Ministerstwo Klimatu i Środowiska prowadzi lub planuje analizy dotyczące rozwiązań prawnych umożliwiających wzmocnienie ochrony interesu publicznego w obszarze gospodarki wodnej, w tym poprzez udział ekosystemów wodnych – takich jak rzeka Odra – w postępowaniach administracyjnych i sądowych? 4.
Czy Ministerstwo Klimatu i Środowiska dokonywało wstępnej oceny potencjalnych skutków prawnych, organizacyjnych i finansowych projektowanego rozwiązania, a jeżeli tak – jakie ogólne wnioski wynikają z tych analiz? 5. Czy Ministerstwo Klimatu i Środowiska analizowało doświadczenia państw, w których funkcjonują rozwiązania polegające na uznaniu praw natury lub osobowości prawnej ekosystemów (m.in. w Hiszpanii, Ekwadorze, Kanadzie czy Nowej Zelandii), a jeżeli tak – czy i w jakim zakresie doświadczenia te mogą być pomocne w dalszych pracach legislacyjnych w Polsce? 6.
Czy – mając na uwadze transgraniczny charakter Odry oraz jej znaczenie dla bezpieczeństwa ekologicznego, społecznego i gospodarczego mieszkańców jej dorzecza – Ministerstwo Klimatu i Środowiska postrzega projektowaną ustawę jako element długofalowej polityki państwa w zakresie ochrony wód i adaptacji do zmian klimatu? Z poważaniem Danuta Jazłowiecka
Posłanka interweniuje w sprawie braku ciągłości ważności kart parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami w okresie oczekiwania na wydanie nowej karty. Pyta, czy ministerstwo analizowało problem i rozważa wprowadzenie rozwiązań legislacyjnych lub organizacyjnych, które by tę ciągłość zapewniły.
Posłanka Danuta Jazłowiecka pyta o plany modernizacji drogi krajowej nr 43 na odcinku Rudniki-Kałuże, zwracając uwagę na jej zły stan techniczny, liczne wypadki i brak infrastruktury dla pieszych. Interpelacja dotyczy analiz, planów inwestycyjnych oraz doraźnych działań poprawiających bezpieczeństwo na tym odcinku.
Posłanka Danuta Jazłowiecka wyraża zaniepokojenie planowanymi zmianami w funkcjonowaniu warsztatów terapii zajęciowej, szczególnie wprowadzeniem limitu czasu uczestnictwa, co może negatywnie wpłynąć na osoby z niepełnosprawnościami. Pyta o analizę skutków tych zmian oraz o planowane formy wsparcia dla osób wyłączonych z WTZ.
Posłanka Danuta Jazłowiecka wyraża zaniepokojenie wdrożonym pilotażowym programem centralizacji harmonogramów pracy drużyn konduktorskich w PKP Intercity, wskazując na negatywne konsekwencje dla pracowników, takie jak przemęczenie i brak dialogu. Pyta Ministra Infrastruktury o monitoring programu, analizę wpływu na zmęczenie pracowników, ewaluację z udziałem pracowników i możliwość modyfikacji programu.
Posłanka pyta o możliwość rozszerzenia ulg kolejowych na studentów i młode osoby uczące się z UE, przebywające w Polsce czasowo, argumentując to potrzebą wzmacniania atrakcyjności Polski. Kwestionuje kryterium obywatelstwa lub prawa stałego pobytu jako warunek uzyskania ulgi.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych oraz Komisji do Spraw Deregulacji dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo energetyczne oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie przez Sejm poprawek zawartych w druku. Sprawozdanie wskazuje również, które poprawki powinny być głosowane łącznie. Celem ustawy jest prawdopodobnie zmiana regulacji w sektorze energetycznym.
Przedmiotem sprawozdania Komisji Nadzwyczajnej jest uchwała Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Komisja rozpatrzyła uchwałę Senatu i wnosi do Sejmu o przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w punktach 1-3. Celem ustawy jest usprawnienie procesu przygotowania inwestycji przeciwpowodziowych, prawdopodobnie w reakcji na powódź z 2024 roku.
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.
Projekt ustawy wprowadza zmiany w ustawie o zbiorowym zaopatrzeniu w wodę i zbiorowym odprowadzaniu ścieków oraz w niektórych innych ustawach, mające na celu wdrożenie dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/2184 w sprawie jakości wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi. Kluczowym elementem jest wprowadzenie podejścia opartego na ryzyku w całym łańcuchu dostaw wody, od ujęcia, przez uzdatnianie, aż po dystrybucję. Ustawa ma na celu poprawę powszechnego dostępu do bezpiecznej wody pitnej oraz ochronę zdrowia ludzi przed skutkami zanieczyszczeń wody.