Interpelacja w sprawie konieczności przyspieszenia realizacji drogi ekspresowej S16 na odcinku Ełk-Mrągowo oraz zapewnienia kontynuacji połączenia Ełk-Knyszyn-Białystok
Data wpływu: 2026-02-02
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o opóźnienia w realizacji drogi ekspresowej S16 na odcinku Ełk-Mrągowo oraz o plany kontynuacji trasy w kierunku Knyszyna i Białegostoku, wyrażając zaniepokojenie brakiem postępów i marginalizacją regionu. Domaga się konkretnych odpowiedzi na temat harmonogramu, przyczyn opóźnień i ewentualnych działań przyspieszających inwestycję.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie konieczności przyspieszenia realizacji drogi ekspresowej S16 na odcinku Ełk-Mrągowo oraz zapewnienia kontynuacji połączenia Ełk-Knyszyn-Białystok Interpelacja nr 15053 do ministra infrastruktury w sprawie konieczności przyspieszenia realizacji drogi ekspresowej S16 na odcinku Ełk-Mrągowo oraz zapewnienia kontynuacji połączenia Ełk-Knyszyn-Białystok Zgłaszający: Andrzej Śliwka Data wpływu: 02-02-2026 Szanowny Panie Ministrze, podczas spotkania z mieszkańcami w Olecku podniesiono sprawę opóźnień w realizacji kluczowej dla Warmii i Mazur inwestycji, jaką jest droga ekspresowa S16 na odcinku Ełk-Mrągowo oraz jej dalsze połączenie w kierunku Knyszyna i Białegostoku.
Mieszkańcy regionu od lat obserwują przeciągające się analizy, powtarzane postępowania, rozbieżne komunikaty instytucji odpowiedzialnych za inwestycję oraz brak realnych postępów. W powszechnym odczuciu S16 ugrzęzła w procedurach, mimo że jej znaczenie dla regionu – gospodarcze, komunikacyjne oraz obronne – jest bezsporne. Warto przypomnieć, że w poprzednich latach pojawiały się propozycje ustawowe zakładające uznanie S16 za inwestycję strategiczną dla bezpieczeństwa państwa. Propozycja ta – m.in. przedstawiona przez ministra Mariusza Błaszczaka – miała na celu skrócenie procedur środowiskowych i przyspieszenie budowy.
Gdyby została wdrożona, inwestycja mogłaby znajdować się dziś na zupełnie innym etapie. Obecnie wielu mieszkańców wskazuje, że rząd zaniechał działań w zakresie rozwoju infrastruktury drogowej na tym obszarze. Znaczenie drogi S16 dla regionu i państwa Znaczenie komunikacyjne i gospodarcze S16 łączy Ełk z Olsztynem i stanowi jedną z osi rozwoju regionu. Brak nowoczesnej drogi ekspresowej pozostawia wschodnią część województwa nadal słabo skomunikowaną i ogranicza jej atrakcyjność inwestycyjną. Znaczenie militarne i obronne W Ełku oraz Orzyszu funkcjonują strategiczne jednostki Wojska Polskiego.
Nowoczesna infrastruktura drogowa jest jednym z podstawowych elementów zapewniających mobilność wojsk i zdolności obronne. Droga ekspresowa klasy S jest tu koniecznością, a nie luksusem. Wieloletnie problemy proceduralne i środowiskowe Choć kwestie środowiskowe są ważne, istnieją rozwiązania projektowe pozwalające pogodzić ochronę przyrody z bezpieczeństwem i rozwojem komunikacyjnym. Tymczasem to właśnie procedury i protesty organizacji ekologicznych od lat blokują przejście inwestycji z etapu analiz do etapu realizacji.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Jaki jest aktualny, wiążący harmonogram realizacji trasy S16 na odcinku Ełk-Mrągowo? Z jakich powodów inwestycja ta ulegała wieloletnim opóźnieniom i czy ministerstwo dokonało ich pełnej analizy? Czy rząd rozważa ponowne uznanie tej inwestycji za strategiczną dla bezpieczeństwa państwa, co umożliwiłoby uproszczenie i skrócenie procedur środowiskowych? Czy Ministerstwo Infrastruktury prowadzi obecnie rozmowy z GDDKiA dotyczące przyspieszenia prac przygotowawczych i projektowych?
Czy resort zwrócił się lub planuje zwrócić się do ministra obrony narodowej o formalną ocenę wpływu braku drogi S16 na mobilność wojsk w regionie? Na jakim etapie znajdują się postępowania środowiskowe oraz czy ministerstwo przewiduje działania, które pozwoliłyby przyspieszyć ich zakończenie? Czy rząd potwierdza kontynuację planu budowy dalszego odcinka trasy w kierunku Knyszyna i Białegostoku? Budowa S16 jest jednym z najważniejszych oczekiwań mieszkańców wschodniej części Warmii i Mazur.
Odkładanie tej inwestycji po raz kolejny byłoby równoznaczne z dalszą marginalizacją regionu oraz osłabieniem jego potencjału zarówno gospodarczego, jak i obronnego. Z poważaniem Andrzej Śliwka Poseł na Sejm RP
Poseł kwestionuje decyzję rządu o prywatyzacji spółki Polska Amunicja sp. z o.o. tuż przed planowanym pozyskaniem przez nią dużego kontraktu na produkcję amunicji artyleryjskiej z unijnych środków i pyta o szczegóły dotyczące zdolności spółki do realizacji tego zlecenia. Pyta o technologię, dostawy komponentów i certyfikaty.
Poseł Andrzej Śliwka pyta o planowaną likwidację 30 etatów żołnierzy zawodowych w 43 Batalionie Obrony Pogranicza w Braniewie, kwestionując zasadność tej decyzji w kontekście wcześniejszych deklaracji o wzmacnianiu obrony pogranicza. Wyraża zaniepokojenie społecznymi i operacyjnymi konsekwencjami tej redukcji.
Poseł Śliwka wyraża zaniepokojenie zatrudnieniem działacza PO w Hucie Stalowa Wola SA i pyta o podstawy prawne, tryb zatrudnienia oraz kompetencje pracownika, kwestionując transparentność procesu rekrutacji i potencjalny konflikt interesów. Interpelacja ma na celu wyjaśnienie, czy zatrudnienie odbyło się zgodnie z procedurami i czy nie narusza interesu bezpieczeństwa państwa.
Poseł Andrzej Śliwka pyta ministrów o powody wykluczenia niektórych służb mundurowych (Służba Więzienna, Służba Celno-Skarbowa, Służba Ochrony Kolei, służby specjalne, OSP) z projektu ustawy o Karcie Rodziny Mundurowej, podkreślając potencjalne poczucie niesprawiedliwości. Wyraża obawę o dyskryminację i domaga się wyjaśnień oraz informacji o planach rozszerzenia katalogu beneficjentów.
Poseł Andrzej Śliwka pyta o funkcjonowanie Inspektoratu Wojsk Bezzałogowych Systemów Uzbrojenia, tempo wdrażania systemów dronowych i antydronowych w Siłach Zbrojnych RP oraz o związane z tym procesy zakupowe, szkoleniowe i finansowe. Wyraża zaniepokojenie efektywnością działań MON w tym obszarze, zwłaszcza w kontekście doświadczeń z wojny na Ukrainie.
Projekt ustawy zmienia ustawę o obrocie z zagranicą towarami, technologiami i usługami o znaczeniu strategicznym dla bezpieczeństwa państwa oraz ustawę o wykonywaniu działalności gospodarczej w zakresie wytwarzania i obrotu materiałami wybuchowymi, bronią, amunicją oraz wyrobami i technologią o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym. Celem zmian jest prawdopodobnie aktualizacja i doprecyzowanie przepisów regulujących obrót strategicznymi towarami i technologiami, aby lepiej chronić bezpieczeństwo państwa i utrzymać międzynarodowy pokój. Komisja Gospodarki i Rozwoju rekomenduje przyjęcie poprawek Senatu. Szczegóły zmian nie są zawarte w niniejszym fragmencie sprawozdania.
Projekt ustawy dotyczy wniosku Rady Ministrów o zgodę Sejmu na kolejne przedłużenie, o 60 dni, czasowego ograniczenia prawa do składania wniosków o udzielenie ochrony międzynarodowej na granicy z Republiką Białorusi. Uzasadnieniem jest utrzymująca się instrumentalizacja migracji przez Białoruś, stanowiąca zagrożenie dla bezpieczeństwa państwa. Wprowadzone ograniczenie ma na celu utrudnienie wykorzystywania procedury ochrony międzynarodowej do nielegalnego przekraczania granicy i dalszej migracji do UE oraz stabilizację sytuacji wewnętrznej w Polsce. Pomimo wzmocnienia ochrony granicy, presja migracyjna pozostaje znaczna.
Przedstawiony dokument to pismo Marszałka Senatu do Marszałka Sejmu, przekazujące uchwały Senatu dotyczące szeregu ustaw po ich rozpatrzeniu. Dotyczą one m.in. niekaralności obywateli walczących po stronie Ukrainy, obrotu towarami strategicznymi, zmian w CEIDG, ochronie zabytków, Prawa oświatowego, inwestycji przeciwpowodziowych, Prawa energetycznego oraz wykonywania mandatu posła i senatora. Pismo wskazuje, że przyjęcie poprawek Senatu może skutkować koniecznością wprowadzenia zmian redakcyjnych i systematyzacyjnych w treści ustaw. Celem jest uwzględnienie stanowiska Senatu w procedurze legislacyjnej oraz dostosowanie ostatecznego brzmienia ustaw.
Projekt ustawy dotyczy koordynacji działań antykorupcyjnych oraz likwidacji Centralnego Biura Antykorupcyjnego (CBA). Celem jest usprawnienie współpracy między organami odpowiedzialnymi za zwalczanie korupcji i zapewnienie ciągłości działań antykorupcyjnych po likwidacji CBA. Ustawa określa zasady prowadzenia koordynacji, tryb likwidacji CBA i przekazywania jego zadań innym jednostkom administracji rządowej. Wprowadza osłonę antykorupcyjną dla przedsięwzięć rządowych obarczonych wysokim ryzykiem korupcji.
Projekt uchwały zmienia Regulamin Sejmu RP, wprowadzając obowiązek posiadania przez członków Komisji do Spraw Służb Specjalnych poświadczenia bezpieczeństwa w zakresie dostępu do informacji niejawnych o klauzuli "ściśle tajne". Kandydaci na członków Komisji będą musieli złożyć wniosek o poszerzone postępowanie sprawdzające, a odmowa wydania poświadczenia skutkować będzie wyborem uzupełniającym. Obecni członkowie Komisji mają miesiąc na złożenie wniosku o takie poświadczenie pod rygorem utraty członkostwa. Celem jest zapewnienie pełnej i niezakłóconej realizacji zadań Komisji, wymagających dostępu do informacji o najwyższej klauzuli tajności.