Interpelacja w sprawie ratyfikacji przez Polskę traktatu oceanicznego
Data wpływu: 2025-01-08
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta ministra spraw zagranicznych o termin ratyfikacji przez Polskę Światowego Traktatu Oceanicznego oraz o plany działań podczas prezydencji UE w celu ratyfikacji traktatu przez pozostałe państwa członkowskie. Wyraża przekonanie o konieczności ratyfikacji traktatu i roli Polski w ochronie oceanów.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie ratyfikacji przez Polskę traktatu oceanicznego Interpelacja nr 7294 do ministra spraw zagranicznych w sprawie ratyfikacji przez Polskę traktatu oceanicznego Zgłaszający: Franciszek Sterczewski Data wpływu: 08-01-2025 Szanowny Panie Ministrze, przez lata walkę z kryzysem klimatycznym zaniedbywały rządy niemal wszystkich państw. W konsekwencji wszelkie podejmowane działania są spóźnione i wszystkie są pilne. Musimy więc nie tylko odejść od paliw kopalnych i oprzeć się na bardziej ekologicznych rozwiązaniach.
Ale niezbędny jest też szereg działań chroniących już dziś to, co jest zagrożone czy wręcz niszczone. Jednym z takich obszarów są morza i oceany. Oceany są jednym z kluczowych elementów zmieniających się bezpośrednio w wyniku katastrofy klimatycznej. Oceany, pokrywające ponad 70% powierzchni naszej planety, odgrywają fundamentalną rolę w produkcji tlenu oraz wspieraniu światowej gospodarki. Równocześnie absorbują one około 30% antropogenicznych emisji CO 2 . Jednak zwiększona absorpcja dwutlenku węgla prowadzi do zakwaszania oceanów, co negatywnie wpływa na ekosystemy morskie, takie jak rafy koralowe i populacje ryb.
Oceany są domem dla aż 80% światowej bioróżnorodności, co czyni ich ochronę nieodzowną w walce z kryzysem klimatycznym. Ze względu na olbrzymią skalę tego przedsięwzięcia niezbędna jest międzynarodowa współpraca. Lata działań oddolnych, prowadzonych przez aktywistów i aktywistki z różnych państw, przyniosły wreszcie efekt. Polska i pozostałe państwa członkowskie ONZ po 20 latach prac podpisały w 2023 r. historyczny Światowy Traktat Oceaniczny. To przełomowy moment w historii walki o ochronę mórz i oceanów. Określa on, że do 2030 r. objętych ochroną powinno zostać 30% obszarów pełnego morza.
Obszary te powinny być chronione rezerwatami morskimi, w których przyroda będzie mogła się odradzać i podtrzymywać życie na ziemi. Po 20 latach starań powstała więc podstawa prawna do tworzenia obszarów chronionych na pełnym morzu, czyli poza wodami kontrolowanymi przez poszczególne państwa. Następnie traktat musi zostać ratyfikowany przez co najmniej 60 państw. Zatwierdzenie traktatu jest niezbędnym warunkiem do tego, by zachować i zregenerować życie w oceanach.
Polska może być jednym z państw, które doprowadzą do wdrożenia zapisów traktatu, a w przyszłym roku podczas swojej prezydencji w Unii Europejskiej może przypieczętować jego ratyfikację przez wszystkie państwa członkowskie UE. Rola lidera w powstrzymywaniu, a w miarę możliwości także odwracania skutków katastrofy klimatycznej jest także zgodna z aktualnym kierunkiem działań UE, w szczególności wyrażonym przez przyjęcie Nature Restoration Law, a także podkreślonym w stanowisku Komisji Europejskiej. W związku z powyższym zwracam się do Ministerstwa Spraw Zagranicznych z następującymi pytaniami: 1.
Kiedy Polska ratyfikuje Światowy Traktat Oceaniczny? 2. Czy w czasie swojej prezydencji w UE Polska planuje doprowadzić do ratyfikacji traktatu przez pozostałe państwa członkowskie UE? Jeśli tak – jakie działania będą w tym celu podjęte? Jeśli nie – dlaczego? 3. Jakie inne działania na rzecz zatrzymania katastrofy klimatycznej będą częścią polskiej prezydencji? Z poważaniem Franciszek Sterczewski
Poseł pyta o postęp prac nad implementacją dyrektyw UE dotyczących przeciwdziałania przemocy wobec kobiet i transparentności wynagrodzeń, wyrażając obawę o dotrzymanie terminów transpozycji. Interpelacja kwestionuje tempo wdrażania unijnych przepisów w Polsce.
Poseł Franciszek Sterczewski pyta o deportacje do Afganistanu i Pakistanu w kontekście trwającego konfliktu zbrojnego, wyrażając obawę, że deportacje naruszają prawo międzynarodowe i nie uwzględniają aktualnej sytuacji w tych krajach. Kwestionuje zasadność kontynuowania deportacji pomimo konfliktu i braku gwarancji bezpieczeństwa.
Poseł pyta o realizację Europejskiej Deklaracji Rowerowej, rozwój e-rowerów i transportu "pociąg + rower", wydatki z Funduszu Klimatycznego na infrastrukturę rowerową oraz o powód likwidacji stanowiska pełnomocnika ds. rozwoju transportu rowerowego i plany dotyczące jego ponownego obsadzenia. Wyraża zaniepokojenie spowolnieniem działań rządu w zakresie polityki rowerowej.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych oraz Komisji do Spraw Deregulacji dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo energetyczne oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie przez Sejm poprawek zawartych w druku. Sprawozdanie wskazuje również, które poprawki powinny być głosowane łącznie. Celem ustawy jest prawdopodobnie zmiana regulacji w sektorze energetycznym.
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.
Projekt ustawy ma na celu wdrożenie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze oraz innych ustawach (Prawo energetyczne, Prawo ochrony środowiska, ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych), aby zapewnić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Określa obowiązki i kary dla operatorów statków powietrznych, zarządzających lotniskami i dostawców paliw lotniczych w zakresie SAF oraz tworzy mechanizmy wsparcia finansowego dla produkcji i rozwoju SAF.
Projekt uchwały Sejmu wyraża solidarność z Ukrainą w czwartą rocznicę rosyjskiej agresji, potępiając działania Rosji jako pogwałcenie prawa międzynarodowego i akty terroru. Potwierdza integralność terytorialną Ukrainy i zobowiązuje Polskę do kontynuowania wsparcia politycznego, humanitarnego i militarnego. Uchwała wyraża uznanie dla solidarności polskiego państwa i społeczeństwa z narodem ukraińskim oraz popiera wysiłki na rzecz odnalezienia i uwolnienia ukraińskich dzieci uprowadzonych przez Rosję. Wzywa Radę Ministrów do kontynuowania pomocy Ukrainie i wprowadzania sankcji wobec Rosji.