Interpelacja w sprawie wypłacania środków finansowych na odbudowę infrastruktury zniszczonej przez powódź
Data wpływu: 2025-02-25
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o opóźnienia w wypłacie środków finansowych dla Bolesławca na odbudowę infrastruktury zniszczonej przez powódź z września 2024 roku, mimo uwzględnienia miasta w odpowiednim rozporządzeniu. Wyraża zaniepokojenie brakiem jakiejkolwiek pomocy finansowej pomimo złożonych wniosków.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie wypłacania środków finansowych na odbudowę infrastruktury zniszczonej przez powódź Interpelacja nr 8364 do ministra infrastruktury, ministra - członka Rady Ministrów w sprawie wypłacania środków finansowych na odbudowę infrastruktury zniszczonej przez powódź Zgłaszający: Szymon Pogoda, Marcin Gwóźdź Data wpływu: 25-02-2025 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się z interpelacją dotyczącą działań podejmowanych przez rząd w zakresie dofinansowania zadań własnych miasta Bolesławiec związanych z remontem, przebudową i odbudową obiektów budowlanych oraz infrastruktury technicznej zniszczonych lub uszkodzonych w wyniku powodzi, która miała miejsce we wrześniu 2024 roku.
Miasto Bolesławiec zostało uwzględnione w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 16 września 2024 roku w sprawie wykazu gmin, w których są stosowane szczególne rozwiązania związane z usuwaniem skutków powodzi z września 2024 roku, a także określono rozwiązania stosowane na tym terenie.
Miasto Bolesławiec, szacując szkody i poniesione straty w infrastrukturze komunalnej powstałe w wyniku powodzi, określiło je na kwotę 37 618 695 zł: 1) infrastruktura drogowa: zniszczenia obejmujące ulice Spacerową, Bema, boczną ulicę Graniczną oraz Orzeszkową, które szacowane są na łączną wartość 500 000 zł, 2) infrastruktura wodno-kanalizacyjna i oczyszczalnia ścieków: straty wynoszące 9 829 695 zł, 3) infrastruktura mostowa: zniszczenie mostu pieszego przez rzekę Bóbr, którego wartość strat oszacowano na 20 000 000 zł, 4) infrastruktura sportowa: zniszczenie trasy biegowej „Bobrowa ścieżka wzdłuż rzeki Bóbr” wraz z infrastrukturą towarzyszącą (schody, przepusty, mała architektura) – wartość strat wynosi 2 000 000 zł, 5) infrastruktura sportowa - stadion ul.
Rajska: remont uszkodzonej nawierzchni boisk oraz infrastruktury sportowej zalanej podczas powodzi – łączna wartość strat to 5 289 000 zł. Pomimo złożenia dokumentów oraz aplikacji wnioskowych, miasto Bolesławiec od września ubiegłego roku nie otrzymało żadnej pomocy państwowej w formie dotacji ani innych środków na odbudowę zniszczonej infrastruktury, której wartość przekracza 5% dochodów własnych miasta. W związku z powyższym uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania: Kiedy planowane jest wypłacenie pomocy finansowej dla miasta Bolesławiec oraz innych gmin dotkniętych skutkami powodzi?
Na jakim etapie znajduje się proces zatwierdzania wniosków o dofinansowanie odbudowy infrastruktury, w tym także wniosku miasta Bolesławiec? W ciągu jakiego czasu środki finansowe dotrą do samorządów, które ubiegają się o pomoc w odbudowie zniszczonej infrastruktury po powodzi? Z poważaniem Szymon Pogoda
Poseł Marcin Gwóźdź pyta o możliwość uznania uprawnień instruktorskich funkcjonariuszy służb mundurowych w szkoleniach strzeleckich dla cywili, sugerując nowelizację rozporządzenia i ustawy o broni i amunicji, by uznać kwalifikacje resortowe. Poseł postuluje zmiany prawne, które umożliwią funkcjonariuszom i emerytowanym funkcjonariuszom uzyskiwanie pozwoleń na broń do celów szkoleniowych na podstawie ich resortowych kwalifikacji.
Interpelacja dotyczy unieważnienia przez Agencję Uzbrojenia postępowania na zakup śmigłowców S-70i Black Hawk produkowanych w PZL Mielec. Posłowie pytają o analizę wpływu tej decyzji na PZL Mielec, gospodarkę i proces wymiany śmigłowców w Wojsku Polskim, kwestionując brak uzasadnienia i negocjacji.
Interpelacja dotyczy zaangażowania Polski w projekt tymczasowego pomnika w Berlinie upamiętniającego polskie ofiary II wojny światowej. Posłowie pytają o szczegóły rozmów, ustaleń, ewentualnych zastrzeżeń oraz kosztów związanych z tym projektem.
Interpelacja dotyczy katastrofy samolotu szkolno-treningowego M-346 Master i pyta o postęp dochodzenia Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych oraz śledztwa prokuratury w celu ustalenia przyczyn wypadku. Posłowie dopytują o ustalenia i harmonogram prac.
Poseł wyraża zaniepokojenie stratą PKP Cargo SA i skomplikowaną strukturą spółki, pytając o plany naprawcze, konsolidację oraz potencjalną prywatyzację, podkreślając strategiczne znaczenie spółki. Pyta, czy ministerstwo uznaje PKP Cargo SA za spółkę o strategicznym znaczeniu.
Przedmiotem sprawozdania Komisji Nadzwyczajnej jest uchwała Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Komisja rozpatrzyła uchwałę Senatu i wnosi do Sejmu o przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w punktach 1-3. Celem ustawy jest usprawnienie procesu przygotowania inwestycji przeciwpowodziowych, prawdopodobnie w reakcji na powódź z 2024 roku.
Projekt ustawy dotyczy zmian w ustawie o szczególnych rozwiązaniach związanych z usuwaniem skutków powodzi oraz niektórych innych ustaw, a także w ustawie Prawo wodne. Komisja Nadzwyczajna ds. działań przeciwpowodziowych i usuwania skutków powodzi z 2024 roku, rozpatrując projekt po ponownym skierowaniu przez Sejm, wnosi o skreślenie artykułu 3. Celem tej poprawki jest modyfikacja pierwotnych założeń ustawy w zakresie reagowania na skutki powodzi i regulacji związanych z gospodarką wodną.
Projekt ustawy ma na celu wprowadzenie zmian w przepisach dotyczących usuwania skutków powodzi i gospodarowania wodami. Główne zmiany dotyczą wykupu nieruchomości przez Skarb Państwa w związku z likwidacją skutków powodzi, zwiększenia limitu wydatków na ten cel w roku 2026 oraz doprecyzowania zasad monitorowania i korygowania tych wydatków przez ministra właściwego ds. gospodarki wodnej. Ustawa ma na celu usprawnienie procesu usuwania skutków powodzi i efektywne wykorzystanie środków na ten cel, szczególnie w kontekście wykupu nieruchomości.
Projekt ustawy ma na celu umożliwienie dokończenia procesu wykupu nieruchomości zniszczonych w wyniku powodzi, który rozpoczął się na podstawie ustawy powodziowej 3.0. Proponowane zmiany obejmują zwolnienie z obowiązku posiadania świadectwa charakterystyki energetycznej przy wykupie, przyznanie dodatkowych środków finansowych na wykup nieruchomości w 2026 roku oraz doprecyzowanie przepisów przejściowych dotyczących procedury wykupu. Ustawa ma zapewnić kontynuację pomocy dla poszkodowanych i usprawnić proces wykupu nieruchomości przez Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie.
Projekt ustawy dotyczy zmian w ustawie o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Komisja Nadzwyczajna rozpatrzyła wniosek i poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Proponowane zmiany obejmują doprecyzowanie zakresu ustawy poprzez dodanie pojęć "przebudowy", rozszerzenie stosowania przepisów na rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej oraz modyfikację wymogów dotyczących dokumentacji projektowej i decyzji środowiskowych. Jedna z poprawek wnioskuje o odrzucenie projektu ustawy w całości.