Interpelacja w sprawie planowanego zakupu samolotów transportu strategicznego Airbus A400M Atlas przez Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej
Data wpływu: 2025-04-10
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł kwestionuje zasadność planowanego zakupu samolotów Airbus A400M Atlas, argumentując, że zakup może mieć charakter polityczny a nie wynikać z realnych potrzeb obronnych w kontekście zagrożenia ze strony Rosji i pyta o analizy MON uzasadniające ten zakup. Poseł pyta o koordynację zakupu z NATO i analizę alternatywnych rozwiązań transportu strategicznego.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie planowanego zakupu samolotów transportu strategicznego Airbus A400M Atlas przez Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej Interpelacja nr 9180 do ministra obrony narodowej w sprawie planowanego zakupu samolotów transportu strategicznego Airbus A400M Atlas przez Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej Zgłaszający: Przemysław Wipler Data wpływu: 10-04-2025 Szanowny Panie Ministrze, działając na podstawie art.
192 Regulaminu Sejmu [1] , składam za pośrednictwem Marszałka Sejmu interpelację poselską skierowaną do Pana Ministra w sprawie planowanego zakupu przez Polskę samolotów transportu strategicznego Airbus A400M Atlas. W związku z pojawiającymi się zapowiedziami dotyczącymi decyzji o zakupie wspomnianych samolotów zwracam się z prośbą o przedstawienie merytorycznego uzasadnienia tego przedsięwzięcia. Samoloty A400M stanowią kosztowną platformę, której potencjał operacyjny – w kontekście pełnoskalowego konfliktu zbrojnego z Federacją Rosyjską – nie wydaje się znacząco wzmacniać zdolności obronnych Rzeczypospolitej Polskiej.
Zgodnie z pojawiającymi się analizami zakup tych maszyn może mieć charakter przede wszystkim polityczny – jako element zabezpieczenia wcześniejszego kontraktu na zakup południowokoreańskich samolotów FA-50 – a nie wynikać z realnych potrzeb operacyjnych Sił Zbrojnych RP. Z dostępnych informacji wynika, że A400M mają być wykorzystywane m.in. do transportu części zamiennych i elementów serwisowych dla FA-50.
W obecnej i przewidywanej sytuacji geopolitycznej takie rozwiązanie należy uznać za nieracjonalne – w przypadku konfliktu zbrojnego z Federacją Rosyjską lub eskalacji o charakterze globalnym transport lotniczy z Korei Południowej przez przestrzeń powietrzną potencjalnie kontrolowaną przez Rosję lub Chiny byłby skrajnie trudny do realizacji, a wręcz niemożliwy. W obliczu rosnącego zagrożenia militarnego kluczowe znaczenie mają realne zdolności bojowe, mobilność wojsk lądowych, zdolności rozpoznania, walki radioelektronicznej i obrony przeciwlotniczej.
Zakup samolotów transportowych, które nie mają bezpośredniego przełożenia na zwiększenie tych zdolności, może być uznany za nieefektywne i kosztowne wykorzystanie środków publicznych – szczególnie w kontekście ograniczonych zasobów budżetowych i pilnych potrzeb modernizacyjnych Sił Zbrojnych RP. W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami: Czy decyzja o zakupie samolotów Airbus A400M wynika z rzeczywistych potrzeb operacyjnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej? Proszę o przedstawienie dokumentów lub analiz, które potwierdzają zasadność tego zakupu z punktu widzenia operacyjnego.
Czy Ministerstwo Obrony Narodowej posiada analizy potwierdzające przydatność A400M w scenariuszu pełnoskalowego konfliktu zbrojnego w Europie Środkowo-Wschodniej? Proszę o udostępnienie tych analiz wraz z oceną efektywności operacyjnej samolotów A400M w warunkach zagrożeń wynikających z potencjalnego konfliktu z Federacją Rosyjską. Czy zakup A400M był koordynowany z NATO i poprzedzony analizą dostępnych zdolności transportu powietrznego w ramach wspólnego użytkowania zasobów sojuszniczych? Proszę o przedstawienie informacji dotyczących konsultacji z NATO oraz wyników analiz dotyczących zdolności transportowych sojuszu.
Czy ministerstwo przeprowadziło porównanie kosztów oraz możliwości operacyjnych A400M względem alternatywnych rozwiązań dostępnych na rynku? Proszę o przedstawienie pełnej analizy kosztów zakupu i eksploatacji A400M wraz z porównaniem z innymi dostępnymi rozwiązaniami transportu strategicznego. [1] Uchwała Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 30 lipca 1992 r. Regulamin Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej (M.P. z 2022 r. poz. 990, t.j. z dnia 18.10.2022 r.), dalej jako: „Regulamin Sejmu”
Poseł Wipler wyraża zaniepokojenie doniesieniami o nadużywaniu procedury "Niebieskiej Karty" w konfliktach okołorozwodowych i pyta o dane dotyczące interwencji policji, liczby spraw, powodów umorzeń oraz analiz ministerstwa w tym zakresie. Poseł dopytuje się o statystyki związane z wykorzystaniem procedury "Niebieskiej Karty" w kontekście sporów rodzicielskich.
Poseł Wipler pyta o funkcjonowanie systemu eWUŚ, w szczególności o liczbę świadczeń udzielonych na podstawie oświadczeń pacjentów, weryfikację tych oświadczeń oraz koszty działania systemu. Poseł wyraża obawę co do potencjalnych nadużyć i efektywności systemu w kontekście kosztów i odzyskiwania nienależnych świadczeń.
Poseł kwestionuje decyzję o zakazie wjazdu na teren jednostek wojskowych samochodów wyprodukowanych w Chinach, argumentując, że kryterium kraju produkcji jest niespójne i pomija aspekty techniczne. Pyta o konkretne kryteria zakazu, jego egzekwowanie oraz planowane procedury weryfikacji.
Projekt ustawy o Finansowym Instrumencie Zwiększenia Bezpieczeństwa SAFE ma na celu wzmocnienie potencjału obronnego Sił Zbrojnych UE w obliczu zagrożenia ze strony Rosji. Proponowane poprawki, odrzucone przez Komisję, obejmują m.in. dodanie preambuły wykluczającej mechanizm warunkowości środków SAFE, zapewnienie dodatkowego charakteru tych środków względem budżetu państwa, zagwarantowanie wysokiego udziału polskiego przemysłu zbrojeniowego w modernizacjach oraz wprowadzenie kontroli parlamentarnej nad wykorzystaniem środków. Istotną zmianą jest również ustanowienie Komitetu Sterującego oraz obowiązek składania sprawozdań Sejmowi przez różne organy. Celem poprawek jest wzmocnienie kontroli nad wydatkowaniem środków i zapewnienie, że służą one interesom polskiego bezpieczeństwa narodowego.
Przedstawiony dokument jest dodatkowym sprawozdaniem Komisji Gospodarki i Rozwoju oraz Komisji Obrony Narodowej dotyczącym rządowego projektu ustawy o działalności kosmicznej. Zawiera on poprawki zgłoszone w drugim czytaniu i rozpatrzone przez komisje. Poprawki te dotyczą głównie doprecyzowania i uściślenia terminologii, wydłużenia terminów oraz zmian w zakresie przekazywania informacji do ONZ. Celem poprawek jest doprecyzowanie i usprawnienie wdrażania przepisów ustawy o działalności kosmicznej.
Projekt ustawy o Finansowym Instrumencie Zwiększenia Bezpieczeństwa SAFE (FIZB) ma na celu stworzenie ram prawnych dla efektywnego wykorzystania środków z pożyczki SAFE od Komisji Europejskiej na wzmocnienie europejskiego przemysłu obronnego. Ustawa określa zasady działania FIZB, rolę Banku Gospodarstwa Krajowego (BGK) w zarządzaniu instrumentem oraz zasady kontroli i audytu wykorzystania środków. FIZB będzie finansować zadania wynikające z Planu inwestycji w europejskim przemyśle obronnym, spłatę pożyczki SAFE, a także inne wydatki związane z bezpieczeństwem i obronnością kraju. Wprowadza także mechanizmy prefinansowania w przypadku niedoboru środków.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy zakłada utworzenie Uniwersytetu Bezpieczeństwa Narodowego poprzez przekształcenie istniejącej Akademii Sztuki Wojennej. Celem jest stworzenie wiodącego ośrodka rozwoju myśli strategicznej, innowacji technologicznych i interdyscyplinarnych badań nad bezpieczeństwem, zdolnego do kształcenia kadr na najwyższym poziomie. Ustawa przewiduje zachowanie ciągłości działalności dydaktycznej i badawczej, a także praw i obowiązków Akademii. Uniwersytet ma wzmocnić obronność państwa, rozwijać kompetencje cyfrowe i wspierać współpracę międzynarodową.