Interpelacja w sprawie rosnącej liczby wypadków z udziałem użytkowników hulajnóg elektrycznych oraz potrzeby wprowadzenia obowiązku noszenia kasków ochronnych
Data wpływu: 2025-07-07
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie rosnącą liczbą wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych, zwłaszcza wśród dzieci i młodzieży. Pytają ministra infrastruktury o plany wprowadzenia obowiązku noszenia kasków ochronnych oraz inne działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa użytkowników hulajnóg.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie rosnącej liczby wypadków z udziałem użytkowników hulajnóg elektrycznych oraz potrzeby wprowadzenia obowiązku noszenia kasków ochronnych Interpelacja nr 10784 do ministra infrastruktury w sprawie rosnącej liczby wypadków z udziałem użytkowników hulajnóg elektrycznych oraz potrzeby wprowadzenia obowiązku noszenia kasków ochronnych Zgłaszający: Henryka Krzywonos-Strycharska, Iwona Maria Kozłowska, Anna Wojciechowska, Rafał Siemaszko Data wpływu: 07-07-2025 Szanowny Panie Ministrze, z niepokojem obserwujemy rosnącą liczbę wypadków z udziałem użytkowników hulajnóg elektrycznych, zwłaszcza dzieci i młodzieży.
Policja potwierdza, że z roku na rok skala tego zjawiska się zwiększa. Jak informuje nadkomisarz Joanna Skrent z Wydziału Ruchu Drogowego KWP w Gdańsku, tylko w 2024 roku na terenie województwa pomorskiego doszło do 75 wypadków z udziałem e-hulajnóg, w których rannych zostały 63 osoby. Co szczególnie niepokojące – do końca czerwca bieżącego roku odnotowano już 52 takie wypadki, w których 45 osób zostało rannych, a dwie osoby zginęły, w tym 13-letnie dziecko.
Dane ogólnopolskie są równie alarmujące – tylko od stycznia do końca maja 2025 roku miały miejsce 223 wypadki z udziałem e-hulajnóg, co stanowi wzrost aż o 400% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. Eksperci alarmują, że ofiarami najczęściej są dzieci i młodzież, które często nie posiadają odpowiednich zabezpieczeń, jakimi są kaski ochronne. Obowiązujące w Polsce przepisy nakładają ograniczenia prędkości dla hulajnóg elektrycznych, jednak nie przewidują obowiązku używania kasków ochronnych – ani dla dzieci, ani dla dorosłych.
To rażące zaniedbanie skutkuje ciężkimi urazami, szczególnie głowy, co potwierdzają lekarze ze Szpitala im. Mikołaja Kopernika w Gdańsku, do którego codziennie trafiają dzieci z poważnymi obrażeniami po upadku z hulajnogi. Z danych wynika, że jedynie około 5% użytkowników e-hulajnóg używa kasków, mimo że w wielu krajach Unii Europejskiej i poza nią (m.in. Australia, Nowa Zelandia, Hiszpania, Finlandia, Korea Południowa) obowiązek ten jest powszechnie stosowany – zwłaszcza w odniesieniu do dzieci. W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami: 1.
Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje wprowadzenie obowiązku noszenia kasków ochronnych przez dzieci korzystające z hulajnóg elektrycznych? 2. Czy rozważane jest objęcie takim obowiązkiem również osób dorosłych, przynajmniej w określonych warunkach drogowych lub sytuacjach (np. jazda po jezdni)? 3. Czy prowadzone są analizy dotyczące rozwiązań infrastrukturalnych umożliwiających przechowywanie kasków w wypożyczanych hulajnogach elektrycznych? 4. Jakie działania edukacyjne lub prewencyjne planuje ministerstwo, aby zwiększyć świadomość społeczną w zakresie bezpieczeństwa użytkowników hulajnóg elektrycznych?
Zwracamy się z apelem o niezwłoczne podjęcie działań legislacyjnych, które mogą uratować zdrowie i życie wielu młodych użytkowników dróg.
Posłowie pytają o zasadność pobierania składki rentowej od emerytów pracujących, kwestionując sprawiedliwość takiego rozwiązania. Interpelacja dotyczy analizy możliwości zwolnienia emerytów z tego obowiązku i skutków finansowych takiej zmiany.
Posłanki Kozłowska i Wojciechowska wyrażają zaniepokojenie planowanymi zmianami w systemie orzekania o potrzebie kształcenia specjalnego i dostępu do nauczania indywidualnego, obawiając się zaostrzenia kryteriów i ograniczenia dostępu do wsparcia dla dzieci. Pytają Ministerstwo Edukacji o szczegóły planowanych zmian i ich potencjalny wpływ na dzieci, zwłaszcza z rodzin w trudnej sytuacji.
Posłanka interweniuje w sprawie braku ciągłości ważności kart parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami, co powoduje utrudnienia w ich codziennym funkcjonowaniu. Pyta ministerstwo o planowane działania legislacyjne mające na celu rozwiązanie tego problemu i zapewnienie ciągłości uprawnień.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie wzrostem popularności pojazdów niewymagających prawa jazdy i ich wpływem na bezpieczeństwo ruchu drogowego, szczególnie w kontekście kierowców bez uprawnień lub z ograniczeniami. Pytają ministra o monitoring tego zjawiska, analizę wypadków i rozważenie zmian legislacyjnych dotyczących wymagań dla kierujących mikrosamochodami.
Posłowie pytają o funkcjonowanie systemu świadczenia wspierającego dla osób z niepełnosprawnością słuchu, podnosząc problem niedostatecznego uwzględnienia specyfiki ich potrzeb w kryteriach oceny. Domagają się analizy i ewentualnych zmian w systemie, aby lepiej odpowiadał on na bariery komunikacyjne i społeczne, z jakimi mierzą się osoby głuche.
Projekt uchwały dotyczy działań mających na celu zapewnienie, że Trybunał Konstytucyjny spełnia wymogi sądu ustanowionego na mocy prawa, niezawisłego i bezstronnego. Komisja Sprawiedliwości i Praw Człowieka, po ponownym rozpatrzeniu wniosku, wnosi o odrzucenie projektu uchwały. Inicjatywa ustawodawcza związana jest z postulatami niezależności i bezstronności Trybunału Konstytucyjnego. Proponowane odrzucenie sugeruje brak zgody na interwencję w obecny stan prawny lub sposób funkcjonowania TK.
Druk sejmowy nr 2334 dotyczy zgłoszenia kandydatury Pana Artura Kotowskiego na stanowisko sędziego Trybunału Konstytucyjnego. Pan Kotowski jest profesorem nauk prawnych, specjalistą w dziedzinie prawa publicznego i teorii prawa, z bogatym dorobkiem naukowym i doświadczeniem w praktyce prawniczej. Wnioskodawcy, grupa posłów Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość, argumentują, że jego wykształcenie, wiedza i doświadczenie czynią go bardzo dobrym kandydatem na to stanowisko. Kandydaturę popiera szereg posłów z Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość.
Sprawozdanie Komisji do Spraw Deregulacji dotyczy rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o szkolnictwie wyższym i nauce (druk nr 2291). Komisja po pierwszym czytaniu i rozpatrzeniu projektu na posiedzeniu wnioskuje o uchwalenie projektu ustawy przez Sejm bez poprawek. Projekt ten ma na celu deregulację w obszarze szkolnictwa wyższego i nauki, jednak szczegółowe zmiany nie są w tym sprawozdaniu wymienione.
Przedstawiony dokument to pismo Marszałka Senatu do Marszałka Sejmu, informujące o uchwałach podjętych przez Senat w dniu 4 marca 2026 r. Dotyczą one szeregu ustaw, w tym ustawy o niekaraniu obywateli RP walczących na Ukrainie, zmian w ustawach o obrocie towarami strategicznymi, CEIDG, ochronie zabytków, prawie oświatowym, inwestycjach przeciwpowodziowych, prawie energetycznym oraz wykonywaniu mandatu posła i senatora. Pismo sygnalizuje potencjalną konieczność zmian redakcyjnych i systematyzacyjnych w związku z przyjęciem poprawek Senatu, aby zachować spójność numeracji i odesłań w aktach prawnych.
Dokument przedstawia listę ustaw przekazanych przez Senat do Sejmu po 53. posiedzeniu. Ustawy te obejmują zmiany w różnych obszarach prawa, m.in. niekaralności obywateli walczących na Ukrainie, obrotu towarami strategicznymi, ewidencji działalności gospodarczej, ochrony zabytków, prawa oświatowego, inwestycji przeciwpowodziowych, prawa energetycznego oraz wykonywania mandatu posła i senatora. Przyjęcie poprawek Senatu może wiązać się z koniecznością korekt redakcyjnych i numeracyjnych w ustawach.