Interpelacja w sprawie nadzorowania stanu wyremontowanych i nowych dworców w Polsce w celu zapewnienia podróżnym bezpieczeństwa i najwyższego standardu usług, na przykładzie dworca kolejowego w Sochaczewie
Data wpływu: 2025-09-03
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Małecki interpeluje w sprawie braku bezpieczeństwa i aktów wandalizmu na dworcu kolejowym w Sochaczewie, pomimo jego niedawnej modernizacji. Pyta ministra o działania podjęte przez PKP SA w odpowiedzi na zgłoszenia mieszkańców oraz o plany poprawy bezpieczeństwa, w tym instalacji monitoringu.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie nadzorowania stanu wyremontowanych i nowych dworców w Polsce w celu zapewnienia podróżnym bezpieczeństwa i najwyższego standardu usług, na przykładzie dworca kolejowego w Sochaczewie Interpelacja nr 12079 do ministra infrastruktury w sprawie nadzorowania stanu wyremontowanych i nowych dworców w Polsce w celu zapewnienia podróżnym bezpieczeństwa i najwyższego standardu usług, na przykładzie dworca kolejowego w Sochaczewie Zgłaszający: Maciej Małecki Data wpływu: 03-09-2025 Szanowny Panie Ministrze, na podstawie art.
192 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej kieruję do Pana Ministra interpelację w sprawie bezpieczeństwa i porządku na terenie dworca kolejowego w Sochaczewie. Mieszkańcy alarmują, iż dworzec w Sochaczewie jest miejscem szczególnie narażonym na kradzieże i akty wandalizmu. W szczególności dotyczy to wiat rowerowych, które - jak wynika z relacji - nie są objęte systemem monitoringu. Brak kamer sprzyja powtarzającym się kradzieżom rowerów, części rowerowych oraz innym incydentom naruszającym porządek publiczny. Mieszkańcy sygnalizują, że problem ten był już wielokrotnie zgłaszany - spółce PKP.
Niestety, mimo dotychczasowych interwencji, sytuacja pozostaje niezmieniona i obniża bezpieczeństwo podróżnych oraz komfort korzystania z usług kolei. Pragnę podkreślić, że zabytkowy dworzec kolejowy w Sochaczewie z lat 1901-1903 przeszedł gruntowną modernizację w latach 2022-2023 r. Sochaczewski dworzec nie tylko został odrestaurowany jako zabytek, ale dostosowany do współczesnych standardów. Powstał nowoczesny hol pełniący funkcję poczekalni, zlikwidowano bariery architektoniczne, poprawiono bezpieczeństwo i ekologię obiektu, a także przebudowano plac przed dworcem.
Tym bardziej do obowiązków PKP SA należy dbałość o zachowanie bezpieczeństwa i porządku wewnątrz i wokół zabytkowego dworca w Sochaczewie. W związku z powyższym proszę Pana Ministra o podjęcie pilnych działań zmierzających do poprawy bezpieczeństwa i komfortu podróżnych, a szczególnie mieszkańców Sochaczewa korzystających z usług PKP. Proszę też o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Jakie działania zostały dotychczas podjęte przez PKP SA po interwencjach mieszkańców zgłaszających akty wandalizmu i kradzieży na terenie dworca kolejowego w Sochaczewie, w tym szczególnie w obszarze wiat rowerowych?
Czy w związku z interwencjami pasażerów przewidziano instalację systemu monitoringu wizyjnego na terenie dworca w Sochaczewie, a jeśli tak, kiedy można spodziewać się realizacji tego zadania? W jaki sposób PKP SA nadzoruje stan wyremontowanych i nowych dworców w Polsce, aby zapewnić podróżnym bezpieczeństwo i najwyższy standard usług?
Interpelacja dotyczy niedoboru pelletu drzewnego i wzrostu cen w sezonie grzewczym 2025/2026, pytając o konkretne działania rządu oraz plan zapobiegania podobnym kryzysom w przyszłości. Posłowie wyrażają zaniepokojenie brakiem kompleksowych rozwiązań systemowych, które mogłyby zapewnić bezpieczeństwo energetyczne gospodarstw domowych.
Poseł pyta o potwierdzenie planów uruchomienia bezpośredniego połączenia kolejowego Płońsk-Warszawa w 2027 roku i jakie działania są podejmowane w celu usunięcia barier, które to uniemożliwiają. Wyraża zaniepokojenie brakiem jednoznacznych informacji ze strony ministerstwa odnośnie konkretnych planów.
Poseł Małecki zwraca uwagę na narastające bariery ograniczające gotowość bojową OSP, szczególnie w kontekście doposażenia pojazdów i możliwości finansowych gmin. Pyta o plany ministerstwa dotyczące kontynuacji i rozszerzenia programów modernizacji OSP, dopasowania dofinansowania do realiów rynkowych oraz systemowego wsparcia doposażenia sprzętowego.
Poseł pyta o opóźnioną reakcję na informację o skażonej brazylijskiej wołowinie i brak natychmiastowych kontroli. Wyraża obawy co do gotowości państwa na zwiększone ryzyko importowe związane z umową UE-Mercosur i możliwy zalew żywności o wątpliwej jakości.
Posłowie pytają o brak rozbudowy krajowych magazynów gazu, strategię magazynowania oraz lokalizację zapasów obowiązkowych za granicą w kontekście rosnących ryzyk geopolitycznych i potencjalnego deficytu pojemności magazynowych. Kwestionują opóźnienia w działaniach rządu oraz brak spójnej polityki w zakresie bezpieczeństwa gazowego Polski.
Projekt ustawy zmienia ustawę o ochronie zwierząt, wprowadzając wyjątki od zakazu płoszenia i odstraszania niektórych zwierząt drapieżnych i żubrów, które weszły na teren zabudowań mieszkalnych lub gospodarskich, umożliwiając użycie broni jako zabezpieczenia. Dodatkowo, precyzuje terminologię związaną z amunicją niepenetracyjną i modyfikuje przepisy dotyczące zwierząt, które mogą być odstraszane. Celem zmian jest ochrona mieszkańców i zwierząt domowych przed atakami dzikich zwierząt oraz doprecyzowanie przepisów dotyczących interwencji w sytuacjach zagrożenia. Ustawa ma również na celu ochronę osób działających zgodnie z zezwoleniem, które przypadkowo zranią lub zabiją zwierzę chronione podczas wykonywania czynności odstraszania lub odłowu.
Projekt dotyczy zawiadomienia Prezesa Rady Ministrów o zamiarze przedłożenia Prezydentowi RP do ratyfikacji, bez zgody wyrażonej w ustawie, Umowy między Polską a Szwecją o wzajemnej ochronie informacji niejawnych. Komisja Spraw Zagranicznych po rozpatrzeniu zawiadomienia wnosi o przyjęcie go przez Sejm bez zastrzeżeń. Celem jest umożliwienie wzajemnej ochrony informacji niejawnych między oboma krajami na mocy umowy międzynarodowej.
Projekt ustawy ma na celu implementację dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2022/2557 w sprawie odporności podmiotów krytycznych. Wprowadza zmiany w ustawie o zarządzaniu kryzysowym oraz w niektórych innych ustawach, definiując m.in. pojęcia takie jak 'podmiot krytyczny', 'usługa kluczowa' i 'incydent istotny'. Projekt określa nowe zadania i obowiązki organów właściwych w sprawach zarządzania kryzysowego oraz podmiotów krytycznych, a także zasady sprawowania nadzoru i kontroli. Wprowadza również dokumenty strategiczne takie jak Krajowa Ocena Ryzyka (KOR) i Krajowa Strategia Odporności Podmiotów Krytycznych (KSOPK).
Projekt ustawy wprowadza zmiany w ustawie o ochronie ludności i obronie cywilnej oraz niektórych innych ustawach, mające na celu usprawnienie systemu ochrony ludności w Polsce. Nowelizacja doprecyzowuje zadania i kompetencje różnych organów w zakresie ochrony ludności, w tym Wojskowej Ochrony Przeciwpożarowej i Państwowej Straży Pożarnej. Wprowadza definicję i zasady identyfikacji punktów schronienia, a także reguluje kwestie finansowania zadań z zakresu ochrony ludności i obrony cywilnej, w tym tworzy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa obywateli w obliczu zagrożeń naturalnych, terrorystycznych i wojennych.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Obrony Narodowej dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o Finansowym Instrumencie Zwiększania Bezpieczeństwa SAFE. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w punktach 1-4. Poprawka nr 1 ma być głosowana łącznie z poprawką nr 4. Dokument ten stanowi element procesu legislacyjnego, w którym Sejm rozpatruje poprawki Senatu do ustawy.