Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa osób z niepełnosprawnością oraz dostępu do dróg wewnętrznych pełniących funkcję dojazdu do posesji
Data wpływu: 2025-12-09
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Monika Rosa interpeluje w sprawie fatalnego stanu drogi wewnętrznej zarządzanej przez PKP, która uniemożliwia dostęp do posesji rodzinie z osobą niepełnosprawną w Katowicach. Pyta, czy ministerstwo podejmie działania, aby zobowiązać PKP do naprawy drogi i czy rozważa wprowadzenie systemowych rozwiązań dla dróg wewnętrznych PKP pełniących funkcję dojazdów do posesji.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa osób z niepełnosprawnością oraz dostępu do dróg wewnętrznych pełniących funkcję dojazdu do posesji Interpelacja nr 14121 do ministra infrastruktury w sprawie bezpieczeństwa osób z niepełnosprawnością oraz dostępu do dróg wewnętrznych pełniących funkcję dojazdu do posesji Zgłaszający: Monika Rosa Data wpływu: 09-12-2025 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się do Pana Ministra z interpelacją dotyczącą dramatycznej sytuacji rodziny mieszkającej przy ulicy Rafała Pomorskiego oraz ulicy Rolniczej w Katowicach, której dostęp do własnej posesji jest poważnie utrudniony z powodu fatalnego stanu drogi dojazdowej.
Droga ta - co istotne - nie stanowi drogi gminnej, lecz jest drogą wewnętrzną znajdującą się na terenie zarządzanym przez Polskie Koleje Państwowe, co w praktyce uniemożliwia mieszkańcom uzyskanie jakiejkolwiek pomocy ze strony samorządu. Sytuacja ta stanowi istotne wyzwanie zarówno dla osób z niepełnosprawnością, jak i dla rodzin sprawujących nad nimi opiekę. Świadczenie całodobowej opieki wymaga korzystania ze specjalistycznego sprzętu medycznego, w tym wózków inwalidzkich przystosowanych do transportu osób z ograniczoną mobilnością.
Jakiekolwiek nierówności terenu, niedostosowana infrastruktura bądź brak odpowiednich warunków transportowych stwarzają poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa tych osób. Tymczasem droga prowadząca do posesji ma charakter szutrowy, jest pełna dziur, rozlewisk i kolein, a jej pokonanie - zarówno pieszo, jak i samochodem - jest często niemożliwe. W okresie opadów czy roztopów mieszkańcy zmuszeni są najpierw przenosić przez błoto pusty wózek z aparaturą, a następnie - na rękach - własne dzieci. Jest to dla nich obciążenie nie tylko fizyczne, ale przede wszystkim ogromne zagrożenie dla zdrowia i życia.
Sytuację dodatkowo pogarsza fakt, że samochody rodzinne, przystosowane do przewozu osób na wózku, posiadają obniżoną podłogę, co uniemożliwia pokonanie głębokich kolein i stromego zjazdu przy przejeździe kolejowym. Istnieje też realna obawa, że w sytuacji nagłego zagrożenia życia służby ratunkowe nie będą w stanie dotrzeć do posesji. W świetle obowiązujących przepisów właścicielem i zarządcą drogi wewnętrznej jest PKP, a jej remont lub utrzymanie nie należy do kompetencji miasta.
Z tego względu mieszkańcy pozostają pozbawieni jakichkolwiek środków interwencji, mimo że sprawa dotyczy bezpieczeństwa osoby z niepełnosprawnością w stanie wysokiego zagrożenia medycznego. W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury posiada wiedzę o stanie dróg wewnętrznych zarządzanych przez PKP, które - mimo pełnienia funkcji faktycznych dróg dojazdowych - są pozostawione bez bieżącego utrzymania? Czy ministerstwo planuje zobowiązać PKP do podjęcia pilnych prac naprawczych na drodze prowadzącej do posesji przy ul.
Rafała Pomorskiego oraz ulicy Rolniczej w Katowicach, w szczególności ze względu na bezpieczeństwo osoby z niepełnosprawnością? Czy rozważane jest wprowadzenie rozwiązań systemowych dotyczących dróg wewnętrznych PKP, które pełnią funkcję jedynych dróg dojazdowych do prywatnych posesji, tak aby mieszkańcy nie byli pozbawieni możliwości uzyskania pomocy? Czy ministerstwo przewiduje podjęcie działań mających na celu przekazanie takich dróg do jednostek samorządu terytorialnego, jeśli pełnią one funkcję lokalnych dróg publicznych?
Czy możliwe jest wdrożenie procedury interwencyjnej, w przypadkach gdy stan drogi wewnętrznej zagraża zdrowiu lub życiu mieszkańców, w szczególności osób z niepełnosprawnościami?
Posłowie pytają o funkcjonowanie systemu świadczenia wspierającego dla osób z niepełnosprawnością słuchu, podnosząc problem niedostatecznego uwzględnienia specyfiki ich potrzeb w kryteriach oceny. Domagają się analizy i ewentualnych zmian w systemie, aby lepiej odpowiadał on na bariery komunikacyjne i społeczne, z jakimi mierzą się osoby głuche.
Poseł interweniuje w sprawie niejasności dotyczących stosowania nowych przepisów o minimalnym wieku kandydatów na kierowców i ważności egzaminów, szczególnie w kontekście osób, które rozpoczęły kurs przed wejściem w życie nowych regulacji. Pyta o możliwość unieważnienia egzaminów przeprowadzonych zgodnie z procedurami i domaga się jednolitych wytycznych dla urzędów.
Posłowie kwestionują zasady podziału środków w ramach rządowego programu leczenia niepłodności in vitro na lata 2024-2028, wskazując na nieproporcjonalnie duże finansowanie podmiotów prywatnych kosztem publicznych. Domagają się ujawnienia kryteriów i algorytmu podziału środków oraz zapewnienia transparentności i równych warunków dla wszystkich realizatorów programu.
Posłowie pytają o odpowiedzialność karną za rozpowszechnianie w Internecie nagrań dokumentujących zabójstwo, zwracając uwagę na masowy charakter tego zjawiska i wątpliwości co do skuteczności obecnych przepisów. Interpelacja dotyczy działań prokuratury w takich przypadkach oraz ewentualnych zmian legislacyjnych w celu skuteczniejszego ścigania tego typu czynów.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie gwałtownym spadkiem zainteresowania programem "Czyste Powietrze" po zmianach w 2025 r., pytając o działania naprawcze i dostępność programu dla osób o niskich dochodach. Krytykują obecne tempo realizacji programu i wnoszą o poprawę jego efektywności oraz ochronę beneficjentów przed nieuczciwymi wykonawcami.
Projekt ustawy zmienia ustawę o ochronie zwierząt, wprowadzając wyjątki od zakazu płoszenia i odstraszania niektórych zwierząt drapieżnych i żubrów, które weszły na teren zabudowań mieszkalnych lub gospodarskich, umożliwiając użycie broni jako zabezpieczenia. Dodatkowo, precyzuje terminologię związaną z amunicją niepenetracyjną i modyfikuje przepisy dotyczące zwierząt, które mogą być odstraszane. Celem zmian jest ochrona mieszkańców i zwierząt domowych przed atakami dzikich zwierząt oraz doprecyzowanie przepisów dotyczących interwencji w sytuacjach zagrożenia. Ustawa ma również na celu ochronę osób działających zgodnie z zezwoleniem, które przypadkowo zranią lub zabiją zwierzę chronione podczas wykonywania czynności odstraszania lub odłowu.
Projekt dotyczy zawiadomienia Prezesa Rady Ministrów o zamiarze przedłożenia Prezydentowi RP do ratyfikacji, bez zgody wyrażonej w ustawie, Umowy między Polską a Szwecją o wzajemnej ochronie informacji niejawnych. Komisja Spraw Zagranicznych po rozpatrzeniu zawiadomienia wnosi o przyjęcie go przez Sejm bez zastrzeżeń. Celem jest umożliwienie wzajemnej ochrony informacji niejawnych między oboma krajami na mocy umowy międzynarodowej.
Projekt ustawy ma na celu implementację dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2022/2557 w sprawie odporności podmiotów krytycznych. Wprowadza zmiany w ustawie o zarządzaniu kryzysowym oraz w niektórych innych ustawach, definiując m.in. pojęcia takie jak 'podmiot krytyczny', 'usługa kluczowa' i 'incydent istotny'. Projekt określa nowe zadania i obowiązki organów właściwych w sprawach zarządzania kryzysowego oraz podmiotów krytycznych, a także zasady sprawowania nadzoru i kontroli. Wprowadza również dokumenty strategiczne takie jak Krajowa Ocena Ryzyka (KOR) i Krajowa Strategia Odporności Podmiotów Krytycznych (KSOPK).
Projekt ustawy wprowadza zmiany w ustawie o ochronie ludności i obronie cywilnej oraz niektórych innych ustawach, mające na celu usprawnienie systemu ochrony ludności w Polsce. Nowelizacja doprecyzowuje zadania i kompetencje różnych organów w zakresie ochrony ludności, w tym Wojskowej Ochrony Przeciwpożarowej i Państwowej Straży Pożarnej. Wprowadza definicję i zasady identyfikacji punktów schronienia, a także reguluje kwestie finansowania zadań z zakresu ochrony ludności i obrony cywilnej, w tym tworzy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa obywateli w obliczu zagrożeń naturalnych, terrorystycznych i wojennych.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Obrony Narodowej dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o Finansowym Instrumencie Zwiększania Bezpieczeństwa SAFE. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w punktach 1-4. Poprawka nr 1 ma być głosowana łącznie z poprawką nr 4. Dokument ten stanowi element procesu legislacyjnego, w którym Sejm rozpatruje poprawki Senatu do ustawy.