Interpelacja w sprawie planowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA niepokojących zmian zasad diagnozowania i wykrywania usterek w torach i rozjazdach kolejowych, zagrażających bezpieczeństwu ruchu kolejowego
Data wpływu: 2026-01-28
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł wyraża zaniepokojenie planowanymi zmianami w PKP PLK SA dotyczącymi diagnozowania usterek w torach, argumentując, że zmiany te zagrażają bezpieczeństwu ruchu kolejowego i są szczególnie niepokojące w kontekście zagrożeń dywersyjnych. Pyta ministra o reakcję na wystąpienie NSZZ "Solidarność" oraz o działania mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa infrastruktury kolejowej.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie planowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA niepokojących zmian zasad diagnozowania i wykrywania usterek w torach i rozjazdach kolejowych, zagrażających bezpieczeństwu ruchu kolejowego Interpelacja nr 14909 do ministra infrastruktury w sprawie planowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA niepokojących zmian zasad diagnozowania i wykrywania usterek w torach i rozjazdach kolejowych, zagrażających bezpieczeństwu ruchu kolejowego Zgłaszający: Jarosław Zieliński Data wpływu: 28-01-2026 Białystok, 28 stycznia 2026 roku W komunikacie prasowym z 17 grudnia 2025 roku Krajowa Sekcja Kolejarzy NSZZ „Solidarność” wyraziła swoje negatywne stanowisko w sprawie planowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA zmian dotyczących nadzoru nad infrastrukturą kolejową w zakresie diagnozowania i wykrywania usterek w torach i rozjazdach kolejowych.
Jego nowe zasady mają zostać wprowadzone poprzez zmiany instrukcji służbowych obowiązujących w PKP PLK SA (Id1, Id4, Id7) i mają polegać na wydłużeniu codziennych okresów oględzin rozjazdów do 7, 14 i 30 dni (w zależności od obciążenia torów) oraz zastąpieniu dotychczasowych diagnostycznych obchodów torów przez uprawnionego pracownika kontrolnymi objazdami w ostatnim wagonie rozkładowych pociągów pasażerskich.
Swój uzasadniony sprzeciw wobec planowanych przez PKP PLK SA zmian instrukcji w sprawie diagnozowania i wykrywania usterek w torach i rozjazdach kolejowych Krajowa Sekcja Kolejarzy NSZZ „Solidarność” wyraziła w piśmie z 1 grudnia 2025 roku adresowanym do podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury Pana Piotra Malepszaka.
Podkreśla w nim, że tory i rozjazdy kolejowe stanowią najważniejsze elementy infrastruktury kolejowej, od których zależy bezpieczeństwo w ruchu kolejowym, a planowane ograniczenia w zakresie obchodów torów i oględzin rozjazdów nie tylko nie znajdują uzasadnienia technicznego i organizacyjnego, ale mogą – poprzez niewykrycie na czas usterek – grozić uszkodzeniem taboru i elementów infrastruktury kolejowej oraz wykolejeniami pociągów i wstrzymaniem ich ruchu.
O interwencję w powyższej sprawie zwróciła się do mnie pismem z 6 stycznia 2026 roku Komisja Zakładowa Niezależnego Samorządnego Związku Zawodowego „Solidarność” w Zakładzie Linii Kolejowych w Białymstoku.
Planowane zmiany dotyczące nadzoru nad infrastrukturą kolejową, która stanowi ważną część infrastruktury krytycznej mającej kluczowe znaczenie dla funkcjonowania państwa i bezpieczeństwa obywateli, są szczególnie niezrozumiałe w kontekście ostatnich incydentów polegających na uszkodzeniu torów kolejowych i muszą być oceniane nie tylko z uwzględnieniem uwarunkowań codziennej eksploatacji linii kolejowych, ale również zagrożeń aktami dywersyjnymi w ramach wojny hybrydowej ze strony Rosji.
Biorąc pod uwagę te okoliczności, a także mając w pamięci niedawne zdarzenia, w szczególności gdy na trasie Warszawa-Lublin całkiem przypadkowo wykryta została niebezpieczna wyrwa w torach kolejowych, co zapobiegło grożącej katastrofie, pomysł, aby obchody torów zastąpić objazdami kontrolnymi w ostatnim wagonie rozkładowych pociągów pasażerskich trzeba potraktować jako ponury żart.
Zwracam się do Pana Ministra o interwencję w przedstawionej sprawie i spowodowanie, aby PKP PLK SA wycofały się z planowanych nieracjonalnych i szkodliwych zamiarów ograniczenia nadzoru nad infrastrukturą kolejową oraz o przeprowadzenie kontroli w celu ustalenia osób odpowiedzialnych za działania na rzecz osłabienia bezpieczeństwa publicznego w transporcie kolejowym w warunkach aktualnego zagrożenia państwa i jego infrastruktury krytycznej. Nie mogą być dla takich planów jakimkolwiek wytłumaczeniem względy ekonomiczne. Wobec powyższego, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r.
Poseł pyta o powody utajnienia dokumentów dotyczących projektowanych zakupów w ramach pożyczki SAFE, argumentując, że brak jawności jest nieakceptowalny, gdyż posłowie i obywatele powinni mieć wgląd w działania finansowane z publicznych środków. Żąda wyjaśnienia, kiedy rząd zamierza zdjąć klauzulę tajności z tych dokumentów.
Poseł Jarosław Zieliński pyta o niejasności związane z finansowaniem Niepublicznej Szkoły Podstawowej Montessori w Jabłońskich, której uczniowie w większości realizują edukację domową i pochodzą spoza gminy Augustów, co generuje wysokie koszty dla gminy. Poseł kwestionuje zasadność i sposób wyliczenia dotacji dla tej szkoły oraz brak weryfikacji zgodności dokumentacji ze stanem faktycznym.
Poseł Jarosław Zieliński wyraża zaniepokojenie przebiegiem projektowanej linii kolejowej E75 Rail Baltica blisko zabudowy mieszkalnej, co budzi obawy o bezpieczeństwo, hałas i spadek wartości nieruchomości. Pyta ministra o powody przedstawienia tylko jednego wariantu trasy oraz o plany alternatywne i zabezpieczenia dla mieszkańców.
Poseł Jarosław Zieliński pyta Ministerstwo Zdrowia o brak dostępu do leczenia SMA dla dorosłych pacjentów w województwie podlaskim oraz o gwarancje finansowania tego leczenia w przyszłości. Wyraża zaniepokojenie sytuacją pacjentów, którzy po osiągnięciu pełnoletności tracą możliwość kontynuacji terapii w regionie.
Poseł pyta o reakcję rządu na apel Rady Powiatu Hajnowskiego w sprawie wsparcia zrównoważonego rozwoju regionu Puszczy Białowieskiej oraz o konkretne plany wsparcia inwestycji samorządowych. Wyraża zaniepokojenie trudną sytuacją społeczno-gospodarczą regionu wynikającą z ograniczeń ochrony przyrody i sytuacji geopolitycznej.
Projekt ustawy zmienia ustawę o ochronie zwierząt, wprowadzając wyjątki od zakazu płoszenia i odstraszania niektórych zwierząt drapieżnych i żubrów, które weszły na teren zabudowań mieszkalnych lub gospodarskich, umożliwiając użycie broni jako zabezpieczenia. Dodatkowo, precyzuje terminologię związaną z amunicją niepenetracyjną i modyfikuje przepisy dotyczące zwierząt, które mogą być odstraszane. Celem zmian jest ochrona mieszkańców i zwierząt domowych przed atakami dzikich zwierząt oraz doprecyzowanie przepisów dotyczących interwencji w sytuacjach zagrożenia. Ustawa ma również na celu ochronę osób działających zgodnie z zezwoleniem, które przypadkowo zranią lub zabiją zwierzę chronione podczas wykonywania czynności odstraszania lub odłowu.
Projekt dotyczy zawiadomienia Prezesa Rady Ministrów o zamiarze przedłożenia Prezydentowi RP do ratyfikacji, bez zgody wyrażonej w ustawie, Umowy między Polską a Szwecją o wzajemnej ochronie informacji niejawnych. Komisja Spraw Zagranicznych po rozpatrzeniu zawiadomienia wnosi o przyjęcie go przez Sejm bez zastrzeżeń. Celem jest umożliwienie wzajemnej ochrony informacji niejawnych między oboma krajami na mocy umowy międzynarodowej.
Projekt ustawy ma na celu implementację dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2022/2557 w sprawie odporności podmiotów krytycznych. Wprowadza zmiany w ustawie o zarządzaniu kryzysowym oraz w niektórych innych ustawach, definiując m.in. pojęcia takie jak 'podmiot krytyczny', 'usługa kluczowa' i 'incydent istotny'. Projekt określa nowe zadania i obowiązki organów właściwych w sprawach zarządzania kryzysowego oraz podmiotów krytycznych, a także zasady sprawowania nadzoru i kontroli. Wprowadza również dokumenty strategiczne takie jak Krajowa Ocena Ryzyka (KOR) i Krajowa Strategia Odporności Podmiotów Krytycznych (KSOPK).
Projekt ustawy wprowadza zmiany w ustawie o ochronie ludności i obronie cywilnej oraz niektórych innych ustawach, mające na celu usprawnienie systemu ochrony ludności w Polsce. Nowelizacja doprecyzowuje zadania i kompetencje różnych organów w zakresie ochrony ludności, w tym Wojskowej Ochrony Przeciwpożarowej i Państwowej Straży Pożarnej. Wprowadza definicję i zasady identyfikacji punktów schronienia, a także reguluje kwestie finansowania zadań z zakresu ochrony ludności i obrony cywilnej, w tym tworzy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa obywateli w obliczu zagrożeń naturalnych, terrorystycznych i wojennych.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Obrony Narodowej dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o Finansowym Instrumencie Zwiększania Bezpieczeństwa SAFE. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w punktach 1-4. Poprawka nr 1 ma być głosowana łącznie z poprawką nr 4. Dokument ten stanowi element procesu legislacyjnego, w którym Sejm rozpatruje poprawki Senatu do ustawy.